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Alt 20.07.2002, 00:35     #1
valvetronic   valvetronic ist offline
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Threadersteller
 
Registriert seit: 03/2002
Ort: D-71***
Beiträge: 168

Aktuelles Fahrzeug:
325 Touring Silbergrau metallic
Serienfahrwerk 330i Limousine

Was hat der 330i Lim für ein Fahrwerk serienmäßig ?
Ist es härter als die der anderen 3er bzw. so hart wie das Sportfahrwerk ?
Ist er tiefergelegt wie beim 270 Euro aufpreispflichtigen Sportfahrwerk ?
Für den 330 kostet das Sportfahrwerk nur 120 Euro Aufpreis.

Wer kann mir das bitte erklären ?

Valve
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Alt 20.07.2002, 10:35     #2
Guido_D   Guido_D ist offline
Junior Mitglied
 
 
Registriert seit: 05/2002
Ort: D-47198 Duisburg
Beiträge: 39

Aktuelles Fahrzeug:
550i E61 Rubinschwarz + 130i E 87 Le Mans Blau

DU-GD 99XX
Re: Serienfahrwerk 330i Limousine

Zitat:
Original geschrieben von valvetronic
Was hat der 330i Lim für ein Fahrwerk serienmäßig ?
Ist es härter als die der anderen 3er bzw. so hart wie das Sportfahrwerk ?
Ist er tiefergelegt wie beim 270 Euro aufpreispflichtigen Sportfahrwerk ?
Für den 330 kostet das Sportfahrwerk nur 120 Euro Aufpreis.

Wer kann mir das bitte erklären ?

Valve
Hi,

ich habe bei meinem das Sportfahrwerk drin. Beim Zusammenstellen der Extras habe ich irgendwo gelesen, daß beim 330i das Sportfahrwerk ohne weitere Tieferlegung ist.
Vermutlich sind dann nur andere Dämpfer drin und deswegen ist der Aufpreis geringer als bei Motorvarianten bei denen das Sportfahrwerk mit Tieferlegung ausgeführt ist.
Ganz genau weiß ich allerdings nicht ob nur die Dämpfer härter sind. Da kommen bestimmt noch Infos von sachkundigeren Usern.
Das Sportfahrwerk bei meinem ist ganz schön knackig und hart.
Da ich von einem 5er umgestiegen bin, kann es aber auch sein das ich etwas empfindlich bin.
Aber die Straßenlage ist einfach traumhaft.
__________________
Grüße

Guido

550i Touring FL Rubinschwarz mit ICOM LPG Umbau
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