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Alt 15.07.2002, 23:06     #1
Black-Storm   Black-Storm ist offline
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Z4 3.0i
328i Motor

Ist der Motor im 328i e36 (46????) der gleiche wie im Z3 Bj.1998 oder ist beim z3 etwas anders?

Der 328i ist mit 193 Ps angegeben.......der Z3 nur mit 191PS
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Alt 15.07.2002, 23:08     #2
Jimmy Bondy   Jimmy Bondy ist offline
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BMW 330 Ci Cabrio - 2002
Der Unterschied liegt meines wissens in der geänderten Auspuffanlage
Gruss Thomas
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Alt 15.07.2002, 23:08     #3
frenzy   frenzy ist offline
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s54 im e86
müssten eigentlich die selben sein, der z3 hat ab dem facelift irgentwann 1999 den 2.8i bekommen der dann doppel-vanos hatte
__________________

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Alt 15.07.2002, 23:59     #4
max1420   max1420 ist offline
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E 24,30,36,46
Der E36 hat aber nicht denselben Motor wie der E 46 (doppel-Vanos usw.), entsprechend mit einiger Verzögerung wird es sich beim Z3 verhalten.
__________________
Warum willst Du laufen, wenn Du fliegen kannst!?
Userpage von max1420
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Alt 16.07.2002, 09:45     #5
Black-Storm   Black-Storm ist offline
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Zitat:
Original geschrieben von max1420
Der E36 hat aber nicht denselben Motor wie der E 46 (doppel-Vanos usw.), entsprechend mit einiger Verzögerung wird es sich beim Z3 verhalten.

Sorry aber wie meinst du das mit Verzögerung?

Mein Z3 ist Bj.1998 und soll 191 PS haben......hat er nicht 193 und doppel Vanos?
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Alt 16.07.2002, 10:52     #6
max1420   max1420 ist offline
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E 24,30,36,46
die aktuellen Motoren kamen meist mit etwas Verspätung in den Z3 - siehe den aktuellen M-Motor.
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Alt 16.07.2002, 14:45     #7
Felix316i   Felix316i ist offline
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ex: BMW 316i E30 EZ 02/89
Ob ein Motor Doppel-Vanos hat müsste man doch von aussen erkennen können. Vor dem Zylinderkopf hat der Ventildeckel eine Verlängerung, unter der sich die Steuerkette befindet. Ist die viereckig und für eine Steuerkette (2-3 Finger breit) zu breit: Doppelvanos. Steht das Gehäuse nur auf der Einlasseite über die Steuerkette hinaus weiter vor: Kein Doppelvanos, sondern Vanos auf der Einlasseite.

Das Vanos sitzt in etwa da, wo bei den alten Zweiventilern der Verteiler sass.

Felix
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Alt 16.07.2002, 21:52     #8
Timo 328   Timo 328 ist offline
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Beiträge: 278

Aktuelles Fahrzeug:
06er 530I Limo
Hallo

Der Z3 mit dem 2,8er Motor hat ab 09/98 den M52TU mit Doppelvanos.
Vorher nur einfach Vanos.
Hier ein Bild von meinem 95er M52 mit einfach Vanos.

Gruss Timo
__________________
Was nicht passt wird passend gemacht ;-)
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Alt 16.07.2002, 22:26     #9
VB-Driver   VB-Driver ist offline
Senior Profi
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Registriert seit: 12/2001
Ort: D-353##
Beiträge: 2.489

Aktuelles Fahrzeug:
BMW Z4 3.0si roadster E85, BMW 430d Gran Coupe F36, BMW 325d Touring F31

VB-X-XXX
Zitat:
Original geschrieben von Timo 328
... Der Z3 mit dem 2,8er Motor hat ab 09/98 den M52TU mit Doppelvanos.
Vorher nur einfach Vanos.
Hier ein Bild von meinem 95er M52 mit einfach Vanos.
Korrekt .

Um nochmal auf die Ausgangsfrage zurückzukommen: Es gibt vom 2,8 Liter Reihensechszylinder zwei Verschiedene Versionen - den M52 und den M52TU (technisch überarbeitet) - die wiefolgt eingesetzt wurden:
- 328i E36, 528i, 728i und Z3 2.8: M52 - einfaches Vanos
- 328i E46, 528i, 728i und Z3 2.8i: M52TU - Doppelvanos
Im 3er wurde der TU-Motor also mit dem Modellwechsel im Frühjahr 98 eingesetzt. Im 5er und 7er IMHO Mitte 98 und im Z3 09/98. Beim 3er ist immer klar, welcher Motor unter der Haube arbeitet, da das alte Modell nie den neuen Motor drin hatte und umgekehrt. Beim Z3 ist es IMHO genauso - der M52TU kam mit dem Facelift im Fühjahr 1999 und nannte sich 2.8i. Auch beim 7er kam der TU mit dem Facelift im Herbst 1998. Beim 5er muss man allerdings schon unter die Haube sehen um zu erkennen, welche Maschine dort arbeitet.
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Gruß VB-Driver ........
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Alt 17.07.2002, 01:27     #10
Black-Storm   Black-Storm ist offline
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Z4 3.0i
Also ich habe den 2,8.....wohl ein vanos?

Was ist eigentlich Vanos und welche Vorteile haben zwei?
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