BMW-Treff   der Treffpunkt fuer alle BMW-Fans- und -Fahrer
 
BMW-Treff Forum   Alle Werbepartner anzeigen - hier klicken




Home Hilfe Features Regeln Impressum Registrieren
Zurück   BMW-Treff Forum > Modellreihen > Dreier / Vierer
Kalender Alle Foren als gelesen markieren

 
Gehe zu  

Antwort
 
Themen-Optionen
Alt 15.07.2002, 23:00     #11
ufo2000   ufo2000 ist offline
Profi
  Benutzerbild von ufo2000
 
Registriert seit: 09/2001
Ort: D-1XXXX Berlin
Beiträge: 1.660

Aktuelles Fahrzeug:
BMW E91 320dA 07/11

B-XX XXX
Der Schaltbalg kann bleiben. Strom habe ich mir von den el. Fensterhebern geklaut.
Es waren, glaube ich, die beiden mittleren Kontakte vom Schalter. Habe die 2 Drähte auf die abgesetzten Kontakte gelötet. Lieber nochmal nachmessen.
Die Beleuchtung ist dann sogar mit der Cockpitbeleuchtung dimmbar.

Also hier nun meine Modifikationen:

Da der Knauf sich nicht ganz raufstecken ließ (Balg/Chromring im Weg) hatte ich knapp 1cm Abstand zwischen Knauf und Balg
Sah also blöd aus.

Durch die ganzen Raufsteckversuche scheuerte sich die Isolation von den 2 Kabeln am
Chromring ab und es drohte ein Kurzschluß.
Also habe ich die untere Öffnung des Chromrings soweit ausgefräst (Dremel), daß er komplett offen war. Von unten schaut man ja sowieso nicht auf den Knauf

Desweiteren habe ich dann noch die Kabel komplett mit Schrumpfschlauch überzogen.


Die Ausfräsung des Chromringes bringt zwei wichtige Vorteile mit sich:

1. kann man nun den Chromring für die Montage des Knaufs nun noch weiter runterdrücken und man bekommt dadurch den Knauf richtig auf den Hebel/Schaft und dann passt auch der Abstand zwischen Manschette und Knauf

2. Verklemmen sich nun nicht mehr die Kabel zwischen Chromring und Hebel/Schaft


Vorsicht!!! bei der Demontage des alten gesteckten Knaufs!

man braucht eigentlich nur nach oben ziehen, aber wie in meinem Fall kommt man dann irgendwann, wenn es nicht gleich klappen will, mit dem Gesicht immer näher.

Und schwupps rammte ich mir den Schaltknauf genau gegen meinen rechten Backenknochen Das tat ganz schön weh
Zum Glück hatte ich nicht mein Auge getroffen denn das wäre garantiert ein Veilchen geworden
__________________
Greetings Ufo
*Diskutiere nicht mit Idioten, sie ziehen Dich auf ihr Niveau und schlagen Dich dort mit Erfahrung!*
Userpage von ufo2000
Mit Zitat antworten

Zu viel Werbung? Registriere Dich / Melde Dich an. Kostenfrei!




Alt 16.07.2002, 00:02     #12
sanituning   sanituning ist offline
Guru
  Benutzerbild von sanituning
 
Registriert seit: 03/2001
Ort: D-58769 Nachrodt
Beiträge: 4.114

Aktuelles Fahrzeug:
E30 325i M Technik 2: 2,5 24V

MK-SN 74
also bisher hat sich noch keiner meiner e46 schaltknaufkunden wegen irgendwelcher nacharbeiten gemeldet.am e30 und e36 passt er problemlos.da der e46 die selbe schaltstange wie der e36 hat und der lederbalg wohl flexibel genug sein duerfte kann ich deine genannte aktion nicht ganz nachvollziehen.im uebrigen schreibst du das der knauf dann auch dimmbar ist.das ist ganz logisch,da ueber den dimmer am armaturenbrett die stromzufuhr erhoeht oder verringert wird.das hat absolut nichts mit dem knauf zu tun.jeder beleuchtete schaltknauf ist dimmbar wenn er korrekt angecshlossen wird.

gruss sascha
__________________
ex flammis orior
Mit Zitat antworten
Alt 16.07.2002, 01:04     #13
GollyGo   GollyGo ist offline
Freak
  Benutzerbild von GollyGo
 
Registriert seit: 07/2002
Ort: D
Beiträge: 721

Aktuelles Fahrzeug:
Z4 Alpina Look

ROW-XX XXX
Ich hab ihn!

hallo!

also ich habe mir den schaltknauf auch einbauen lassen. das gute stück hat ca. 150 DM gekostet. ich werde morgen mal die rechnung raussuchen, dann kann ich dir auch genau sagen was mich der einbau gekostet hat (original bei BMW) ich kann dir nur soviel sagen das die über den zigarettenanzünder gegangen sind. da ist ein kabel mit bei; mann muss halt nur rumfummeln bis man das kabel da durchgezogen hat. ich mache morgen mal ein foto von dem guten stück und dann kannst du dir das auf meiner homepage anschauen.

http://mitglied.lycos.de/traumwagen/

also allen eine gute n8!
GollyMo
Userpage von GollyGo
Mit Zitat antworten
Alt 16.07.2002, 08:47     #14
|\|oah   |\|oah ist offline
Senior Freak
 

Threadersteller
 
Registriert seit: 04/2002
Ort: Ruhrgebiet/ Mülheim
Beiträge: 845

Aktuelles Fahrzeug:
E46 323i 2.5L Limo M

MH-XX-XX
...wäre nett...

Danke Dir!
__________________
|\|oah's 2.5l limo
Mit Zitat antworten
Alt 16.07.2002, 13:45     #15
GollyGo   GollyGo ist offline
Freak
  Benutzerbild von GollyGo
 
Registriert seit: 07/2002
Ort: D
Beiträge: 721

Aktuelles Fahrzeug:
Z4 Alpina Look

ROW-XX XXX
BILDER SIND DA

hallo

hier ist das versprochene Bild. du kannst es unter meiner homepage begutachten. ist aber etwas verschwommen weil ich ohne blitz knipsen musste. aber ich glaube man erkennt es ganz gut. wenn du noch was wissen möchtest oder noch ein foto erwünschst dann schreib mir einfach.
__________________
Ciao Golly
Userpage von GollyGo
Mit Zitat antworten
Alt 16.07.2002, 13:59     #16
ufo2000   ufo2000 ist offline
Profi
  Benutzerbild von ufo2000
 
Registriert seit: 09/2001
Ort: D-1XXXX Berlin
Beiträge: 1.660

Aktuelles Fahrzeug:
BMW E91 320dA 07/11

B-XX XXX
@GollyMo
das ist aber der orig. BMW M Schaltknauf.

@Sanituning
Das Hauptproblem bei der Montage ist, dass die Schaltstange ja unten konisch (also breiter) ist. Daher kann man den Chromring nicht weit genug nach unten schieben. Wenn ich den Chromring aber weiter ausbohre, dann komme ich noch einen cm weiter runter und kann dann den Knauf richtig aufsetzten und komme dann noch an die Imbusschrauben ran!!!

Das mit der regelbaren Beleuchtung ist mir auch klar, daß der Schaltknauf dafür nichts kann


@all auf meiner Userpage ist ein Foto von Sascha's Chromschaltknauf.
Ich werde mal versuchen, heute abend ein Foto mit Beleuchtung zu schießen.
__________________
Greetings Ufo
*Diskutiere nicht mit Idioten, sie ziehen Dich auf ihr Niveau und schlagen Dich dort mit Erfahrung!*
Userpage von ufo2000
Mit Zitat antworten
Alt 16.07.2002, 14:05     #17
GollyGo   GollyGo ist offline
Freak
  Benutzerbild von GollyGo
 
Registriert seit: 07/2002
Ort: D
Beiträge: 721

Aktuelles Fahrzeug:
Z4 Alpina Look

ROW-XX XXX
hmm?!???

oh sorry dann habe ich das falsch verstanden. ich dachte es wird von dem schaltknauf geredet, den ich auch habe. wusste auch nicht, dass es noch einen anderen chromschaltknauf gibt. ich freu mich schon auf das nachtfoto. bin ja mal gespannt
__________________
Ciao Golly
Userpage von GollyGo
Mit Zitat antworten
Alt 16.07.2002, 19:39     #18
sanituning   sanituning ist offline
Guru
  Benutzerbild von sanituning
 
Registriert seit: 03/2001
Ort: D-58769 Nachrodt
Beiträge: 4.114

Aktuelles Fahrzeug:
E30 325i M Technik 2: 2,5 24V

MK-SN 74
@ufo2000 jetzt ist alles klar,kann natuerlich sein das das so beim e46 ist.oder alle haben den knauf nicht bis ganz unten auf der schaltstange sitzen
denke mal das das so sein wird.

gruss sascha
__________________
ex flammis orior
Mit Zitat antworten
Antwort Zurück BMW-Treff Forum > Modellreihen > Dreier / Vierer

Themen-Optionen

Forumregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu








Alle Partner anzeigen - hier klicken

Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 07:08 Uhr.