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Alt 30.03.2016, 17:24     #481
freakE46   freakE46 ist offline
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DD-
Zitat:
Zitat von Heggi Beitrag anzeigen
Ach komm, Du wirst ja wohl in der Lage sein zwei Karosserien zu vergleichen ohne Dich gleich von Alufelgen versus Radkappen blenden zu lassen. Der BMW ist karosserietechnisch absolut basic, also ohne M-Paket. Metallic haben auch beide.
Ich lasse mich davon wie gesagt nicht blenden. Aber andere könnten sich davon blenden lassen, da du diesen Umstand auch nicht explizit erwähnt hast.

Zitat:
Zitat von Heggi Beitrag anzeigen
Beim VW sieht man wie simpel er gezeichnet ist und wie aufwendig das BMW-Blechkleid ist. Rein optisch ist der BMW mindestens eine Klasse hochwertiger designed. So viele konvexe und konkave Flächen, die besonders gut bei bestimmten Farbtönen raus kommen.
Beide haben ein ähnlich "hochwertiges" Design, wenn ich das Wort mal ebenso verwenden darf. Die Designlinie bei BMW kann man auch aufgequollen nennen, die des VW klar, sachlich und strukturiert.

Den Golf Sportsvan finde ich eh langweilig, aber den 2er Active Tourer finde ich nun auch nicht unbedingt schöner. Es sei denn, der 2er hat so ziemlich jedes Extra (inkl. Motor) bekommen, das mir zusagt. In oben gezeigter Version wäre ich eben klar für den 2er. Den Golf Sportsvan kann man mit dem R-Line-Paket oder wenigstens als Highline auch ganz adrett hinbekommen. Nackig sieht jeder VW richtig übel und langweilig aus, das gilt aber für die meisten "nackigen" BMW ebenfalls. 18"-Aluräder machen bei diesem Karosseriedesign sehr viel aus, die 16"-Stahlräder gehen da einfach völlig unter.
__________________
Just because you're paranoid, don't mean they're not after you.

Geändert von freakE46 (30.03.2016 um 17:27 Uhr)
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Alt 30.03.2016, 17:27     #482
Heggi   Heggi ist offline
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Beiträge: 7.657
Schön ist ein 911er oder eine alte S-Klasse W126.

Ich finde die neuen VWs schauen teilweise schon alt aus wenn sie auf den Markt kommen, dazu zählt für mich der Golf Sportsvan. Das Ding ist so gradlienig, dass es schon fast öde ist. Was dem praktischen Nutzen (Rundumsich) ja nicht abträglich sein muß.
__________________

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Alt 30.03.2016, 17:55     #483
Schotti07   Schotti07 ist offline
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Aktuelles Fahrzeug:
ist 'n 225i :-)
Zitat:
Zitat von Heggi Beitrag anzeigen
@Schotti
Der 225i ist der Hit! Mit dem habe ich mal die Vertreter Audis auf der BAB nur so gejagt. Der 231 PS Motor geht ziemlich gut in dem Wagen und selbst bei hohen Geschwindigkeiten liegt das Ding sehr gut.
Danke!
Goil sind auch die Momente, wenn jemand meint, er müsste mir mit seiner Frontschürze bis in den Kofferraum fahren. (ich hasse es, wenn Scheinwerfer hinter mir i. S. Abstand halten nicht mehr sichtbar sind)
Kurz umschalten ins Sportprogramm und wäääch...
Und recht hast: auch bei hohen Geschwindigkeiten ist das Auto ein Genuss!
Zitat:
Zitat von freakE46 Beitrag anzeigen
Nackig sieht jeder VW richtig übel und langweilig aus, das gilt aber für die meisten "nackigen" BMW ebenfalls.
Geb ich dir recht: nackig, ohne bestimmter (Wunsch-) Ausstattung, laufe ich an jedem 2-er uninteressiert vorbei.
__________________
1996-2003: 318iS, 2003-2007: 318Ci, 2007-2015: 320i Touring 33er Edition *** Messenger? Threema - logisch!

Geändert von Schotti07 (30.03.2016 um 18:01 Uhr)
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Alt 30.03.2016, 20:08     #484
Fastisfast2fast   Fastisfast2fast ist offline
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  Benutzerbild von Fastisfast2fast
 
Registriert seit: 07/2004
Beiträge: 19.514

Aktuelles Fahrzeug:
320d E46 touring '04, 132 Kw "regelint" ;-)
Wölfe im Schafspelz sind immer top !

Im Design weit vorne sehe ich bei den Mini-Vans den kommenden RENAULT Scenic, der serienmäßig auf 20 Zöllern stehen wird:




Der aktuelle Espace hat auch was, wird jedoch nur mit überschaubarer Motorleistung angeboten.
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Alt 30.04.2016, 00:51     #485
Mike3003   Mike3003 ist offline
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FFB
Hi Zusammen,

hatte jetzt für die Dienstreise nach Kassel einen 218i GT in schwarz. Nach 1200 km im Volllastbetrieb(ich wollte schließlich heim folgende Erfahrungen:

Positiv:

- die 6 - Gang Schaltung ist super. Eng gestuft
- Er läuft für die 136 PS bei 215 in den Drehzahlbegrenzer bei etwas über 4.500 /min. Dies aber nur im 6.ten Gang. Im 5.ten dreht er willig bis 6.500 /min.
- für das, dass es ein 3 Zylinder ist, hört man es nicht wirklich.
- man steigt in einen BMW. Erscheinungsbild klappt.
- Frontantrieb nicht direkt wahrnehmbar.

Negativ:
- Die Sitze gehen gar nicht. So dünn gepolstert, vorne nicht verkleidet.
- Seitenneigung in den Bergen und Kurven vorhanden....
- Wenn man sich dran gewöhnt hat, bleibt er erstaunlich neutral.
- Durchschnittsverbrauch 11 L sind nicht gerade sparsam. Auch wenn viel im Volllastbereich gefahren wurde.

Fazit;
- Ich kann die Rentener verstehen, dafür ist er perfekt.
- Ich würde ihn nicht beschaffen wollen.


Danke
Mike
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Alt 30.04.2016, 09:52     #486
EAMA   EAMA ist offline
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Beiträge: 233
Zitat:
Zitat von Mike3003 Beitrag anzeigen
- Er läuft für die 136 PS bei 215 in den Drehzahlbegrenzer bei etwas über 4.500 /min. Dies aber nur im 6.ten Gang. Im 5.ten dreht er willig bis 6.500 /min.
Hallo Mike,

im lang übersetzten 6. Gang wird da wohl nicht der Drehzahlbegrenzer eingreifen, sondern hier erreicht das Auto einfach seine im 6. Gang mögliche Höchstgeschwindigkeit: Fahrwiderstand und die bei dieser Drehzahl abgegebene Motorleistung sind deckungsgleich.

Die Leistung von 100 kW wird ja schon ab 4400 U/min erreicht und bleibt dann konstant bis 6000 U/min. Die zulässige Höchstdrehzahl liegt in der Gegend bei 6500.
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Alt 30.04.2016, 10:42     #487
Mike3003   Mike3003 ist offline
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Registriert seit: 04/2001
Ort: D-82178 Puchheim
Beiträge: 3.983

Aktuelles Fahrzeug:
Astra J

FFB
Hi,
Ich befand mich aber im "freien Fall" die Kassler Berge hinab und man hat auch gesehen und gemerkt, dass der Verbrauch trotz gleichbleibenden Gaspedalstellung zurück ging.

Da ist schon etwas einprogrammiert.

Ciao Mike
__________________
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Alt 30.04.2016, 10:48     #488
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Beiträge: 19.514

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320d E46 touring '04, 132 Kw "regelint" ;-)
Zitat:
Zitat von Mike3003 Beitrag anzeigen
- Durchschnittsverbrauch 11 L sind nicht gerade sparsam. Auch wenn viel im Volllastbereich gefahren wurde.
Tja, dafür gibt es Diesel ! Da gast man bis zum Anschlag an und dennoch stehen deutlich unter 10L auf der Quittung .

Ich hatte als Mietkarre mal einen FORD C-Max und einen LAND ROVER Freelander. Beide um die 115-130 PS. Die Dinger haben in halbwegs verschärfter Gangart gesoffen wie ein Loch - um die 13-15L/100 Km und dabei keinen Hering vom Teller gezogen. Ein einziges Fiasko !
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Alt 30.04.2016, 13:31     #489
Bryce   Bryce ist offline
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Beiträge: 11.227
Zitat:
Zitat von Mike3003 Beitrag anzeigen
.

Fazit;
- Ich kann die Rentener verstehen, dafür ist er perfekt.
Bei den Sitzen? Dann lieber gleich einen VW oder Opel, da sitzt man besser. Ist ja gerade im Alter nicht unwichtig.
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Alt 03.05.2016, 13:30     #490
Andreas   Andreas ist offline
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Beiträge: 9.106

Aktuelles Fahrzeug:
Audi RS3 8V, Skoda Octavia² Combi 2.0 TDI DPF Elegance
Zitat:
Zitat von Mike3003 Beitrag anzeigen
Hi,
Ich befand mich aber im "freien Fall" die Kassler Berge hinab und man hat auch gesehen und gemerkt, dass der Verbrauch trotz gleichbleibenden Gaspedalstellung zurück ging.

Da ist schon etwas einprogrammiert.

Ciao Mike
Merke ich bei unserem Octavia auch. Der macht bei 207 km/h zu, egal wie steil es da noch bergab geht. Da ist sicher eine Abregelung programmiert, aber ich denke nicht über den Drehzahlmesser.
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