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Alt 08.01.2014, 22:14     #61
Ossi   Ossi ist offline
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Registriert seit: 03/2002
Ort: Schafhaus
Beiträge: 1.244
Zitat:
Zitat von irvine99 Beitrag anzeigen
Ist das ein offzielles Bild? Nein, kann also besser aber auch schlimmer werden
Stimmt. Aber besser wie das hier

http://img2.auto-motor-und-sport.de/...66b-744745.jpg

ist es allemal.
__________________
Gruß Dennis
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Alt 10.01.2014, 19:27     #62
bestar   bestar ist offline
Junior Mitglied
  Benutzerbild von bestar
 
Registriert seit: 01/2014
Ort: Berlin
Beiträge: 22

Aktuelles Fahrzeug:
Peugeot 306 Cabrio
Was haltet ihr eigentlich von der Formel E, die ja eingeführt werden soll? Ich weiß gar nicht, ob BMW oder so daran teilnehmen wird. Da hab ich noch nicht so den Durchblick. Aber findet ihr, dass es eine tolle Alternative zur Formel 1 werden könnte?
__________________
Wer anderen eine Grube gräbt, hat ein Grubengrabgerät
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Alt 10.01.2014, 19:59     #63
irvine99   irvine99 ist offline
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Registriert seit: 10/2003
Beiträge: 9.903

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 316ti M II (2004)
Startnummernliste 2014

Maldonado hat die 13 gewählt. Als ob er sein Talent so hätte unterstreichen müssen
Userpage von irvine99
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Alt 10.01.2014, 21:03     #64
Der_Stevie   Der_Stevie ist offline
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Beiträge: 18.856

Aktuelles Fahrzeug:
GT-S
Immerhin ist jetzt klar, dass eine Nummer für Vettel reserviert wird. Sutil ist quasi das Letzte

Und witzig - die 2 wollte niemand. Sieht wohl nach Vize aus.

Gruß
Stefan
Userpage von Der_Stevie
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Alt 20.01.2014, 17:24     #65
bestar   bestar ist offline
Junior Mitglied
  Benutzerbild von bestar
 
Registriert seit: 01/2014
Ort: Berlin
Beiträge: 22

Aktuelles Fahrzeug:
Peugeot 306 Cabrio
Mhm, schade, dass keiner irgendwie eine Meinung zur Formel E hat. Interessiert ihr euch generell nicht für die neue Serie oder wisst ihr selbst noch nicht so richtig, was ihr davon halten sollt?
__________________
Wer anderen eine Grube gräbt, hat ein Grubengrabgerät
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Alt 20.01.2014, 17:45     #66
Der_Stevie   Der_Stevie ist offline
Power User
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Ort: Düsseldorf/Aachen
Beiträge: 18.856

Aktuelles Fahrzeug:
GT-S
Zitat:
Zitat von bestar Beitrag anzeigen
Mhm, schade, dass keiner irgendwie eine Meinung zur Formel E hat. Interessiert ihr euch generell nicht für die neue Serie oder wisst ihr selbst noch nicht so richtig, was ihr davon halten sollt?
Ich kenne keinen der Fahrer und keins der Teams. Ich wüsste nicht, wo das übertragen wird. Ich weiß nicht, warum ich ein leises Rennen gucken soll.

Es gibt sehr vele Rennserien. Bis auf eine gucke ich keine davon. Wie bei einer Seifenoper lebt das Interesse an der Formel 1 davon, dass man Fahrer und Teams kennt und wissen will, wie es weitergeht. Eine ganz neue Serie hat es daher immer schwer.

Gruß
Stefan
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Alt 22.01.2014, 11:48     #67
Der_Stevie   Der_Stevie ist offline
Power User
  Benutzerbild von Der_Stevie
 
Registriert seit: 06/2004
Ort: Düsseldorf/Aachen
Beiträge: 18.856

Aktuelles Fahrzeug:
GT-S
Die neuen, tiefen Nasen habe ich noch nicht ganz verstanden. Das müsste doch dazu führen, dass man unter andere Autos fährt und diese sauber zum Kopf der Fahrers geführt werden, oder?

Gruß
Stefan
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Alt 22.01.2014, 14:20     #68
L'âme   L'âme ist offline
Power User
 
 
Registriert seit: 08/2001
Beiträge: 15.821
Ich bin kein Formel 1 Fan und kenne mich damit auch überhaupt nicht aus.

Aber wie kann es sein, dass jede Saison plötzlich irgendwelche aerodynamischen Veränderungen vorgenommen werden, die etwas bringen sollen?

Kann mir kaum vorstellen, daß die Ingenieure ein Jahr früher nicht auch mal auf die Idee gekommen sind, mal eine tiefere oder höhere "Nase", zusätzliche Spoiler/Wings usw auszuprobieren.
__________________

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Alt 22.01.2014, 15:43     #69
Andreas   Andreas ist gerade online
Senior Guru
  Benutzerbild von Andreas
 
Registriert seit: 11/2001
Beiträge: 9.151

Aktuelles Fahrzeug:
Audi RS3 8V, Skoda Octavia² Combi 2.0 TDI DPF Elegance
Servus,

es geht ja nicht drum, dass das was "bringen" soll im Sinne von besseren Rundenzeiten.
Nein, im Gegenteil, diese Änderungen werden vorgeschrieben, um die Autos wieder langsamer zu machen bzw. nicht so abhängig von der Aerodynamik zu machen, damit es wieder mehr Überholmanöver gibt.

Andere Änderungen wiederum gibt es um die Sicherheit der Fahrer zu erhöhen.

Ciao

Andreas
__________________
Vier gewinnt....
Userpage von Andreas Spritmonitor von Andreas
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Alt 22.01.2014, 16:05     #70
Der_Stevie   Der_Stevie ist offline
Power User
  Benutzerbild von Der_Stevie
 
Registriert seit: 06/2004
Ort: Düsseldorf/Aachen
Beiträge: 18.856

Aktuelles Fahrzeug:
GT-S
Dazu kommt, dass die Formel 1 nicht einheitlich geführt wird. Grundsätzlich verfolgt jedes Team ausschließlich eigene Interessen. Mal hat dieses, mal jenes Team Erfolg damit, eigene Ziele bei der Fia unterzubringen.

Aktuell führt das zu der widersprüchlichen Situation, dass zum einen die Kosten gesenkt werden sollen (im Interesse der kleinen Teams), zum anderen aber ein sauteures komplett neues Motor/Turbo/Hybrid Antriebssystem eingeführt wird (Interesse der größeren Teams, um Motorhersteller anzulocken).

Was am Ende herauskommt, gleicht eher einem Zufallsgenerator als einer langfristigen Strategie. Mal kommt Eccelstone mit seinem Medaillensystem, dann wird immer mal an der Punkteverteilung gedreht (je nach Ergebnis des Vorjahres)...

Das einzige, was sich konsequent nach vorn entwickelt, ist die Sicherheit. Was allerdings teilweise übertrieben wird (Safetycar wegen eines Kaugummis auf der Strecke, asphaltierte Bereiche statt Kiesbetten).

Gruß
Stefan
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