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Alt 22.09.2014, 15:35     #431
irvine99   irvine99 ist offline
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Zitat:
Zitat von Georg Beitrag anzeigen
Dass die Angestellten weltweit rekrutiert sind ist wohl bei jedem Team so, zumal hier auch noch ein Team übernommen wurde und nicht wie bei BMW neu aufgebaut.
Welches BMW-Team meinst Du? Aber nicht BMW.Sauber?

Zitat:
Zitat von Georg Beitrag anzeigen
Aber dem Namen und dem Standing nach ist es genau so ein deutsches Team, wie Ferrari als italienisches gesehen wird.

Aber Ferrari hatte ja wenn ich mich nicht irre sehr lange diese beiden Italiener in leitenden Positionen. Wie hiessen die noch mal?
Ach ja, Jean Todt und Ross Brawn
...
Georg
Also ich sehe das nicht so. Das geht zurück bis zum Motor, der früher den Sauber angetrieben hat

Zitat:
Zitat von otti X5 Beitrag anzeigen
@Stevie
Kriegt er wahrscheinlich auch hin, vielleicht hat er da ja auch noch eine Prämie ausgehandelt wenn Hamilton in seiner ersten Saison für Mercedes gleich WM wird, vorstellen könnt ich´s mir

VG
Otti
Das wäre aber schon zu spät...
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Alt 22.09.2014, 15:45     #432
Georg   Georg ist offline
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Zitat:
Zitat von irvine99 Beitrag anzeigen
Welches BMW-Team meinst Du? Aber nicht BMW.Sauber?
Nö - das, das BMW in München aufgebaut hat.
Zitat:
Zitat von Der_Stevie Beitrag anzeigen
Schon klar dass das Personal zu nem Großteil von der Insel kommt.
Die haben nun mal weltweit das größte Potential an Ingenieuren für die Branche - das gilt sogar für den normalen Autobau.

Aber auch hier sehe ich nur zu 40% die italienische Flagge und hier zu 50% die Schweizer - und beim roten Ochsen gibt's ausser dem Besitzer auch nur noch den Quotenösi unter lauter Engländern.

Aber die Teams werden in der öffentlichen Wahrnehmung trotzdem den jeweiligen Ländern zugeordnet aus denen die namensgebende Marke herkommt.
Ansonsten müsste man wahrscheinlich nahezu alle Team (Ausnahme wahrscheinlich Ferrari) als englische Teams bezeichnen.

Georg
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Alt 01.10.2014, 12:19     #433
Ossi   Ossi ist offline
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Honda erklärt die neue Power Unit Technik. Ist ganz gut geworden.

http://world.honda.com/Formula-1/powerunit/06/
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Gruß Dennis
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Alt 01.10.2014, 17:58     #434
Der_Stevie   Der_Stevie ist offline
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GT-S
Lustig.

Das dürfte die Reaktion hierauf sein:

http://www.motorsport-total.com/f1/n...-14093007.html

Und hier der Hintergrund des Ganzen:

http://www.motorsport-total.com/f1/n...-14100108.html

Recht hätten sie ja. Ich mag Alonso nicht. Aber er ist wirklich gerissen und schnell.

Gruß
Stefan
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Alt 01.10.2014, 18:37     #435
Ossi   Ossi ist offline
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Reisende soll man nicht aufhalten. Dürfte dem Team Ingenieure / Mechanikern gut tun wenn Alonso geht.

Alonso war/ist bei Ferrari die klare Nr.1 genau wie Schumi damals nur den haben sie geliebt, Alonso hat nur angst und Schrecken verbreitet. Wie viele Top Ingenieure haben Ferrari die letzten 4 Jahre verlassen bzw. verlassen müssen?

Ich sag mal Ferrari 2015 Räikkönen/ Bianchi und 2016 Vettel / Bianchi .
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Gruß Dennis
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Alt 04.10.2014, 03:41     #436
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Beiträge: 8.657

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1
Vettel wechselt tatsächlich das team. ich halte das für einen fehler. Ich bin gespannt ob er zu mclaren geht oder doch zu ferrari.
__________________
auf und nieder, immer wieder
Bei gefühlvoll liebkostem Gaspedal offenbart der 136 PS starke und mit einem Drehmoment von 280 Newtonmetern gesegnete R4 lässigen Man könnte- wenn-man-wollte-Charakter und schnuffelt brav vor sich hin wie ein großer, abgeklärter Familienhund. Nur geschulte Ohren orten im entfernten dumpfen Säuseln aus dem Maschinenraum hin und wieder ein zartes, metallisch zirpendes Selbstzünder-Timbre.
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Alt 04.10.2014, 08:55     #437
Der_Stevie   Der_Stevie ist offline
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Ich halte sowohl Alonsos (vermutlichen) Abgang von Ferrari als auch Vettels Wechsel dahin für Fehler. Aber es scheint in beiden Fällen menschlich zu kriseln.

Ich bin jedenfalls total überrascht.

Gruß
Stefan
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Alt 04.10.2014, 09:05     #438
Ossi   Ossi ist offline
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Ich bin weder überrascht noch halte ich es für einen Fehler. Der eine hatte Erfolg ohne ende, die meist dem Auto zugeschrieben worden sind der andere läuft diesen seit Jahren (2006) hinterher. Da tut ein Tapetenwechsel manchmal wunder siehe HAM bei Mercedes.

Vettel kann jetzt zeigen das er ein Team voran bringen kann und ohne Newey Auto WM werden kann. ALO kann bei (McLaren?) evtl. seine 3 WM holen.

Beide Starten auf einem weißen Blatt Papier mit frischer Motivation.
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Gruß Dennis
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Alt 04.10.2014, 09:11     #439
Der_Stevie   Der_Stevie ist offline
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GT-S
Ich glaube nicht, dass McLaren siegfähig sein wird.

Der McLaren ist als Auto deutlich langsamer als der Mercedes, in diesem Jahr hat man ja mit gleichem Motor den direkten Vergleich. Und Honda wird auch nicht zaubern, in den Nuller-Jahren waren die nicht grad der Top Motorenbauer. McLaren wird in Summe also vermutlich eher weiter hinten stehen als jetzt.

Ferrari sehe ich auch nicht bald siegfähig. Vettels einzige Hoffnung ist, dass der Ferrari seinem Fahrstil besser liegt als der RB. So dass er zumindest gegen seinen Teamkollegen besser aussieht.

Gruß
Stefan
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Alt 04.10.2014, 09:28     #440
Ossi   Ossi ist offline
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Das es nächste Saison gleich was wird glaube ich auch nicht.

Schumi hat auch 4 Jahre gebraucht um wieder WM zu werden und die sollte man VET auch einräumen, da er bei Ferrari erst aufräumen muss. Und laut Medien sind ja doch schon 2-3 RedBull Mechaniker/Ingenieure auf den weg nach Italien.

Erinnert ein klein wenig an den Spätsommer 95, da hat ein 2 maliger WM den selben schritt gemacht und alle sagten ist der Bescheuert. Der Rest ist Legendär!

Ist zurzeit sowieso alles Spekulatius da noch keiner weiß wohin die Reise von den beiden geht.
__________________
Gruß Dennis

Geändert von Ossi (04.10.2014 um 09:32 Uhr)
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