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Alt 12.12.2014, 18:29     #301
Bryce   Bryce ist offline
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Beiträge: 11.221
Im März 2015 kommt der 218i als Dreizylinder mit 136 PS. Damit haben 316i und 218i die selbe Leistung, aber eine unterschiedliche Bezeichnung. Wer soll sich da noch auskennen...
Ich bin auf die Laufruhe und den Motorklang gespannt.
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Alt 12.12.2014, 22:53     #302
Heggi   Heggi ist offline
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Beiträge: 7.657
Der Motor kommt im 3er auch und dann paßts wieder mit dem Auskennen.
__________________

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Alt 14.12.2014, 11:45     #303
Bryce   Bryce ist offline
Power User
 

Threadersteller
 
Registriert seit: 12/2006
Beiträge: 11.221
Ich denke, du hast mich nicht verstanden.
Dass der Motor früher oder später auch im 3er kommt, ist bekannt. Aber x16i und x18i haben die selbe Leistung, obwohl das Typenschild es anders suggeriert.
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Alt 14.12.2014, 16:59     #304
Heggi   Heggi ist offline
Senior Guru
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Registriert seit: 03/2004
Beiträge: 7.657
Jetzt!

Es geht eben abwärts mit der Leistung bzw. aufwärts in der Nomenklatur.

Der bishere 335i wird nach dem facelift 340i heißen...
__________________

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Alt 14.12.2014, 17:35     #305
reihensechser   reihensechser ist offline
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Registriert seit: 08/2001
Beiträge: 1.967

Aktuelles Fahrzeug:
youngtimer
Zitat:
Zitat von Heggi Beitrag anzeigen
Der Motor kommt im 3er auch und dann paßts wieder mit dem Auskennen.
Im F30 aber wohl nicht mehr laut bimmertoday:

http://www.bimmertoday.de/2014/12/09...ylinder-motor/
Userpage von reihensechser
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Alt 14.12.2014, 21:45     #306
freakE46   freakE46 ist offline
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  Benutzerbild von freakE46
 
Registriert seit: 10/2005
Beiträge: 13.708

DD-
Das hat mich im 218i ActiveTourer schon gewundert. Die Bezeichnung "216i" hätte so gut gepasst, da der 1,5-Liter-Dreizylinder sogar noch die identische Leistung des 1,6-Liter-Vierzylinders hat.

Nun könnte man sagen: Produktaufwertung durch Zahlenspielereien. Ein 218i ActiveTourer wildert ja in etwa im gleichem Bereich eines Mercedes B 180. Beim 18d oder beim 20i haut das Ganze aber wieder nicht hin, da braucht es bei Mercedes zwei Zahlen mehr (B 200 CDI und B 220). Understatement wäre heute auch eher angesagt.

Verwirrender ist sowieso, dass es nun bei BMW drei verschiedene 18i gibt:

1,5-Liter-R3 mit 136 PS im 218i
1,6-Liter-R4 mit 170 PS im 118i und 320i EDE
2,0-Liter-R4 mit 156 PS im Z4 sDrive18i

...sowie aus dem Antiquitätengeschäft zzgl. noch der 2,0-Liter-R4-Sauger mit 150 PS im X1 sDrive18i (der immerhin auf EU6 gebracht wurde).

Aber Namen sind Schall und Rauch. Ich bin froh, dass es nun eine Motorisierung unterhalb des 220i gibt und damit der Einstieg erleichtert wird. Im Cabrio hat der Einstiegsbenziner bisher immer ganz gut gepasst, die fehlenden 7 PS zum Vorgänger 118i mit dem N43B20 gleicht der Turbo mehr als aus. Aber womit schließt man nun die Lücke zwischen 136 und 184/192 PS? 219i?
__________________
Just because you're paranoid, don't mean they're not after you.
Userpage von freakE46
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Alt 15.12.2014, 06:30     #307
Heggi   Heggi ist offline
Senior Guru
  Benutzerbild von Heggi
 
Registriert seit: 03/2004
Beiträge: 7.657
Wow, Du hast Ahnung!

Und die 3-Zylinder kommen im F30 facelift! Aber nur Benziner, keine Diesel.
__________________

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