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Alt 21.01.2014, 11:47     #201
pitcher33   pitcher33 ist offline
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Geändert von pitcher33 (21.01.2014 um 11:51 Uhr)
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Alt 21.01.2014, 11:55     #202
pitcher33   pitcher33 ist offline
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aber für Estorilblau Metallic wäre natürlich die M Sportbremse mit lackiertem Bremssattel in dunkelblau metallic und M Emblem ne tolle Sache!
Ich hab die ja auch mehr wg. der Optik genommen... auch zu schwarz macht das einen schlanken Fuß!
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Alt 21.01.2014, 12:07     #203
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Zitat:
Zitat von pitcher33 Beitrag anzeigen
aber für Estorilblau Metallic wäre natürlich die M Sportbremse mit lackiertem Bremssattel in dunkelblau metallic und M Emblem ne tolle Sache!
Ich hab die ja auch mehr wg. der Optik genommen... auch zu schwarz macht das einen schlanken Fuß!
Hatte ich für meinen 3er auch überlegt, nachdem ich das blöderweise mal an nem anderen gesehen habe.
Schlanker Fuß trifft's, bei dem Aufpreis hab ich dann aber doch die breiten Füsse behalten.
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Alt 21.01.2014, 12:35     #204
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Zitat:
Zitat von pitcher33 Beitrag anzeigen
nene.. kannste vergessen, Du hast ja das Innovationspaket
???

Zitat:
Zitat von pitcher33 Beitrag anzeigen
aber für Estorilblau Metallic wäre natürlich die M Sportbremse mit lackiertem Bremssattel in dunkelblau metallic und M Emblem ne tolle Sache!
Ich hab die ja auch mehr wg. der Optik genommen... auch zu schwarz macht das einen schlanken Fuß!
Hatte ich überlegt, aber dann muss man auch mindestens 17" Felgen fahren. Dann zahlt man also nicht nur den Aufpreis für die Bremse, sondern auch den Mehrpreis für die Winterräder...

Zitat:
Zitat von wie Beitrag anzeigen
Hatte ich für meinen 3er auch überlegt, nachdem ich das blöderweise mal an nem anderen gesehen habe.
Schlanker Fuß trifft's, bei dem Aufpreis hab ich dann aber doch die breiten Füsse behalten.
Ich find den Aufpreis von 600,- EUR gar nicht mal so viel. Mir gefällt die auch wirklich gut, wäre aber nur wegen der Optik. Wie gesagt, ich fahre 10tkm/Jahr, davon 90% Landstrasse/Stadt, da würde sich der bessere Bremsweg der Sportbremse eher weniger auswirken


Ach ja, wie sehen denn die Service-Intervalle beim 2er aus?
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Alt 21.01.2014, 14:06     #205
pitcher33   pitcher33 ist offline
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Zitat:
Zitat von Andreas Beitrag anzeigen
???
Hatte erst nicht gesehen das der Komfortzugang im InnoPaket enthalten ist... MustHave!
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Alt 21.01.2014, 14:16     #206
Andreas   Andreas ist offline
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Ahso. Ja, sehe ich genauso. Schlüsselloser Start ist ja eh schon Serie, aber dann zum auf/zusperren immer den Schlüssel rauskramen!?
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Alt 21.01.2014, 14:22     #207
wie   wie ist offline
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KA
Zitat:
Zitat von Andreas Beitrag anzeigen
Ahso. Ja, sehe ich genauso. Schlüsselloser Start ist ja eh schon Serie, aber dann zum auf/zusperren immer den Schlüssel rauskramen!?
Wieso rauskramen? Kurz Taschenbillard und auf isser.
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Alt 21.01.2014, 16:32     #208
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Zitat:
Zitat von wie Beitrag anzeigen
Wieso rauskramen? Kurz Taschenbillard und auf isser.
Sehe ich persönlich auch so, würde nie den Aufpreis für den Komfortzugang berappen wollen. Wenn's dabei ist, meinetwegen, aber so ... der Schlüssel ist bei mir eh in der Jacken- oder Hosentasche, kurz reingegriffen, Auto auf Kann aber durchaus nachvollziehen, wenn einem das nicht gefällt.

Zum Motor: bei der Fahrleistung auf jeden Fall den 20i. Ich kenne in Sachen N20 zugegeben nur den 28i im Z4, aber in Sachen Laufruhe und Drehvermögen ist das auf jeden Fall nochmal eine andere Hausnummer als der Diesel. Hoffe nur, dass der Motor im 2er etwas lauter/kerniger abgestimmt ist - im Z4 klang er für einen R4-Turbo ganz gut.
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Alt 21.01.2014, 20:43     #209
Bryce   Bryce ist offline
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Registriert seit: 12/2006
Beiträge: 11.223
Schöne Aufnahmen
http://youtu.be/pXDz2c7D4es

... und hier "on track"
http://youtu.be/uPxaCYfV2J0

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Alt 12.02.2014, 08:08     #210
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