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Alt 07.01.2012, 20:02     #1
michih.   michih. ist offline
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Threadersteller
 
Registriert seit: 01/2009
Beiträge: 55
130i fächerkrümmer + abstimmung?

hallo,

schon mal jemand beim 272ps 130i fächer verbaut und abstimmen lassen?
frage ist was zu holen holen ist?

mfg
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Alt 08.01.2012, 12:23     #2
spielkind   spielkind ist offline
Profi
 
 
Registriert seit: 11/2001
Ort: D-1XXXX Berlin
Beiträge: 1.675

Aktuelles Fahrzeug:
F31 330d / E86 Z4 Coupe / Specialized Camber Carbon

B-
Der 130i hat entweder 258 oder 265 PS. Zur Hardware würde ich an deiner Stelle auch die SW abstimnen. Zu PS-zahlen kann ich nichts sagen. LGJ
Userpage von spielkind Spritmonitor von spielkind
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Alt 09.01.2012, 21:34     #3
Locke_E46   Locke_E46 ist offline
Junior Freak
 
 
Registriert seit: 08/2006
Beiträge: 355

Aktuelles Fahrzeug:
135i Coupé

WN-**-***
Hi,
Mit nem Fächerkrümmer als Single-Mod wirst du beim 130i nichts bis nicht viel holen, denn der ab Werk verbaute Krümmer ist schon in dieser Art gebaut bzw recht gut optimiert. Da geht so einfach nicht viel zu machen.
Was ein größeres Thema an sich ist, sind die motornahen Kats, doch da was dran zu ändern ist nicht legal oder nur mit viel Aufwand zu machen. Also nicht sehr sinnvoll...

Motorseitige Optimierungen sind beim N52 nicht so schnell u einfach zu machen - groß Mehrleistung ist eigentlich nur über Hubraumerweiterung möglich u das ist unwirtschaftlich weil fürs wenig mehr bekommst nen N54 eingebaut u da kannst auch mehr machen. Für Aufladung (egal ob Kompressor oder Turbo) ist der N52 wg seiner Bauweise eher ungeeignet und daher mit Vorsicht zu genießen (deshalb gibts hier auch nicht solche Kits wie noch zu M54-Zeiten mit Kompi etc).

Wenn es die um den Sound geht, verbau den PP-ESD oder einen anderen schönen Pott von Eisenmann, das bringt schon was (vor allem ohne bzw mit deaktivierter Klappe).
Falls es dir um die Performance allgemein geht, optimiere am Fahrwerk u Rad/Reifen-Kombination. Mit diesen Mods ist nochmal gut was zu holen, auch am Track dienlich, wenns darum geht.

Geht es dir um die Performance geradeaus bzw Beschleunigung, so gibts immer schnellere, auch wenn du 100PS mehr hast...;-)

Gruß


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Userpage von Locke_E46
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Alt 10.01.2012, 17:54     #4
michih.   michih. ist offline
Mitglied
 

Threadersteller
 
Registriert seit: 01/2009
Beiträge: 55
geht darum den 125i coupe zu entdrosseln, und wenn man schon drüber ist kommen gleich fächer drauf und eine andere ansaugung.
turbo geht gar nicht! das auto soll performance haben und kein turbo geeiere. wie du so schön sagst schnellere gibts eh immer. und knapp 300ps in nem einser reichen mit ner sperre für viel spaß.
leistung is nach drei mal gas geben eh langweilig und man hat sich dran gewöhnt. das auto soll sauber klingen und gut am gas hängen, das bringt mehr spaß

mfg
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