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Alt 06.07.2002, 01:18     #11
max1420   max1420 ist offline
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Zitat:
Original geschrieben von switek
waaaaas, 17t€ soll der Rotz auf Rädern kosten ? Dafür bekam man noch vor 6 Jahren einen echten 3er !
na gut, das ist die Entwicklung der Zeit, der 3er wird ja wie alle Modellreihen immer größer, da braucht man ein Modell, was nachrückt.
Kleiner als der E 30 wird der 1er wohl kaum werden...

Und wieso Dreck? Heckantrieb, längs eingebaute Motoren und bis zu 240 Ps klingen in meinen Ohren verheißungsvoll. Ich hoffe immernoch auf ein knackiges, agressives aber elegantes Design ohne Knautschgesicht als 7er oder compact.
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Alt 06.07.2002, 01:18     #12
Pardonner  
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Hallo!

Tja, die Zeiten ändern sich! Aber ich hoffe der 1er BMW wird so wie in die Auto-Zeitung zeigt gebaut! Ich finde ihn so einfach klasse! Und für 17000 Euro ein richtiges Schnäppchen, wenn man bedenkt das der aktuelle Einstiegs-A3 mit 1.6l für 18300 Euro zu haben ist! Ein Golf kostet 16325 Euro! Und wenn die neuen Modell von Golf und A3 kommen, werden diese sicherlich nochmal im Preis anziehen!

Beendet möchte ich den Beitrag mit den Worten der Auto-Zeitung:

Der BMW 1er: Ein Hecktriebler gegen den Rest der Frontantriebswelt!
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Alt 06.07.2002, 01:43     #13
SureShot   SureShot ist offline
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Schade dass er aussieht wie ein Opel Corsa, ich dachte er wird sportlicher als die anderen Einkaufswagen.
So langsam wird das typisch für BMW - scharfe Studien zeigen und sagen "nahe an Serienreife" und am Ende rollende Mülleimer verkaufen.
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Alt 06.07.2002, 01:51     #14
Pardonner  
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Zitat:
Original geschrieben von SureShot
.....am Ende rollende Mülleimer verkaufen.
Den darfst du dann aber nicht am Strassenrandparken!
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Alt 06.07.2002, 10:10     #15
ufo2000   ufo2000 ist offline
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das "Problem" mit Längsmotor und Heckantrieb wird dann aber der verhältnismäßig kleine Innenraum sein gegenüber der frontagetriebenen Konkurrenz.

Sonst kann ich nur so eine Entscheidung begrüßen
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Alt 06.07.2002, 11:51     #16
KingofRoad   KingofRoad ist offline
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Also, muss sagen, die Frontschürze is ja ganz in Ordnung, aber über den rest: kein Kommentar!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Alt 06.07.2002, 13:27     #17
max1420   max1420 ist offline
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Zitat:
Original geschrieben von ufo2000
das "Problem" mit Längsmotor und Heckantrieb wird dann aber der verhältnismäßig kleine Innenraum sein gegenüber der frontagetriebenen Konkurrenz.
Solange ich meine 1.92 hinters Lenkrad falten kann, ist mir der Platz auf der Rückbank und der Kofferaum relativ egal!
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Alt 06.07.2002, 13:34     #18
switek   switek ist offline
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Zitat:
Original geschrieben von Pardonner
Und für 17000 Euro ein richtiges Schnäppchen, wenn man bedenkt das der aktuelle Einstiegs-A3 mit 1.6l für 18300 Euro zu haben ist! Ein Golf kostet 16325 Euro!
Wenn der 1er A3/Golf Konkurrent ist - für wen überhaupt ist dann der Comapct ??? Und was kommt nach dem 1er ? der 0er für Nullinger oder der 001 ?

Gruss,
Franz
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Alt 06.07.2002, 14:20     #19
Klaus316iC   Klaus316iC ist offline
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Ihr seid auch immer schnell dabei, die Haut des Schweins zu verteilen, bevor das Vieh tot ist.

Zunächst einmal kann man auf den Bildern von der endgültigen Erscheinung des Autos reichlich wenig erkennen. Mich erinnern die Grundproportionen weniger an den Opel Corsa als vielmehr an den Alfa 147, was allemal keine schlechte Refernz ist. Darüber hinaus wird es vom 1er mehrere (gerüchteweise bis zu 6!) Karosserievarianten geben, das Steilheck ist nur eine davon!

Was die Marktposition anbetrifft: BMW ist zu dem geworden, was sie sind, WEIL und nicht obwohl sie kompakte Sportlimousinen gebaut haben, die eben nicht soviel Platz boten wie Konkurrenz, dafür umso mehr Fahrspaß. Wenn ich die Ankündigungen von Burkhard Göschel und anderen BMW-Leuten richtig deute, wird der 1er ein knapp geschnittenes Kompaktauto, das die BMW-typische Fahrdynamik in eine Klasse transportieren wird, die bisher mit dem Compact nur recht unvollständig besetzt ist.

Wenn ich mir die Entwicklung von 02 über E21, E30 bis hin zu E36 und E46 anschaue, komme ich zu dem Schluss, dass BMW heute etwas in der Modellpalette fehlt. Ich bin mir ziemlich sicher, dass der 1er diese Lücke erfolgreich schließen kann.

Gruß
Klaus
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Alt 06.07.2002, 14:41     #20
ufo2000   ufo2000 ist offline
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...hmmm da kann ich mir aber nicht vorstellen, daß der 1er den Compact ersetzt.
Denn der kleinste Compact kostet 20700,--€u's, also mal eben 3-4 T€u's mehr als der 1er.

Also kann er qualitativ nicht an den Compact heranreichen.

Aber das werden wir ja bald sehen...
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Geändert von ufo2000 (06.07.2002 um 16:45 Uhr)
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