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Alt 25.08.2011, 14:07     #11
i-m-speedy   i-m-speedy ist offline
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So, damit sich jeder vorstellen kann, worum es geht, ist am Ende des Thread ein entsprechendes YT-Video verlinkt....

Beitrag im Thema: Geklacker bei Kurvenfahrten - ich brauche eure Hilfe
__________________
Als Du auf die Welt kamst, weintest Du - und um Dich herum freuten sich alle.
Lebe so, daß, wenn Du diese Welt verläßt, alle weinen - und Du alleine lächelst!

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Alt 25.08.2011, 14:20     #12
Grizzler   Grizzler ist offline
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C-Klasse


@Uberto: Wie immer sehr schöner Bericht- War ja auch mal am 135i dran, dann kam der Nachwuchs dazwischen

@Speedy: Stand der Technik? Ist man jetzt schon auf Audi Niveau angekommen?
__________________
Gruß Grizzler
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Alt 25.08.2011, 14:30     #13
i-m-speedy   i-m-speedy ist offline
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Beiträge: 5.449
Audi-Niveau? Das wäre ja noch was. Mir kommt da immer der Yugo in den Sinn ....
__________________
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Alt 25.08.2011, 14:37     #14
Grizzler   Grizzler ist offline
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Ort: Würzburg
Beiträge: 8.669

Aktuelles Fahrzeug:
C-Klasse


Zitat:
Zitat von i-m-speedy Beitrag anzeigen
Audi-Niveau? Das wäre ja noch was. Mir kommt da immer der Yugo in den Sinn ....
Dieser Yugo ist doch auch schick, mit modifiziertem N54 doch Understatement in Perfektion .
__________________
Gruß Grizzler
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Alt 25.08.2011, 14:54     #15
JCzopik   JCzopik ist offline
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Registriert seit: 06/2003
Ort: D-44339 Dortmund
Beiträge: 1.599

Aktuelles Fahrzeug:
530d F10

DO-JC***
Das ist doch gar nix...
Du müsstest mal strafweise einen Lada, Fiat 125p/126p oder noch besser Wartburg/Trabbi fahren.
Woibei diese noch hiervon wahrscheinlich getoppt werden könnten.
__________________
Schöne Grüße / Schorsch
-----------------------------------------------
Ohne (T)Raumschiff auf Reisen
Ex 525D Highline Sport (E39) + Mini / Ex Mini Cooper R56 / Ex E60 525i Ex 325dA Coupé Ex Mini Camden Ex 530d GT 530dA M-Sport (F10)
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Alt 28.08.2011, 12:52     #16
Halunke   Halunke ist offline
Junior Profi
 
 
Registriert seit: 08/2009
Beiträge: 1.154
Schön, dass dieses Thema hier angesprochen wird. An dem 135er Coupe, welcher zum Großteil von meiner Frau bewegt wird, ist dieses klackern auch sehr deutlich zu hören. Anfangs schenkten wird dem Geräusch keine Aufmerksamkeit, aber mir lies es einfach keine Ruhe. Also Bin ich vor gut 3 Monaten zu meiner Niederlassung gefahren. Dort war man sich sicher, dass das Problem von der Bremse erzeugt wird. Also wurde diese komplett überholt, neue Beläge + Reinigung, etc.
Gebracht hat das ganze gar nichts. Das Problem ist einfach, dass ich das Geräusch einfach nicht reproduzieren kann. Selbst der Meister saß schon neben mir auf der Beifahrerseite, natürlich trat genau dann das klackern nicht auf

Mag für viele übertrieben klingen, aber mir vergeht allmählich der Spaß an dem Fahrzeug. Vor allem fühle ich mich doch ein wenig im Stich gelassen. Ich bin absoluter Laie, kann da nicht selbst Hand anlegen und kenne mich auch sonst mit der Technik eines Fahrzeugs überhaupt nicht aus.
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Alt 28.08.2011, 14:36     #17
Peter316i   Peter316i ist offline
Junior Profi
 
 
Registriert seit: 03/2002
Ort: Regensburg
Beiträge: 1.496

Aktuelles Fahrzeug:
E90 320d LCI
Hallo zusammen!

Ich hatte gestern und heute auch die Gelegenheit,
ein 135i Coupé LCI zu fahren.
Der Wagen war Le Mans blau, innen Leder Boston schwarz, Handschaltung.
Nach insgesamt 400 gefahrenen Kilometern kann ich nur sagen:
Phänomenal! Ich kann mich nicht erinnern, dass mir ein Auto jemals soviel Spaß gemacht hat - ein M3 E93 eingeschlossen.
Der Wagen ist unglaublich wendig, die Aktivlenkung ultradirekt. Auch vom Fahrwerk war ich positiv überrascht: Ausgezeichnete Kurvenlage bei sehr akzeptablem Restkomfort. Insbesondere keine Vertikalbewegungen auf der Autobahn, wie sie bei harten Fahrwerken so häufig auftreten. Mein A3 ist unkomfortabler.
Ganz klar aber das Highlight - da schließe ich mich Uberto ohne Einschränkungen an: Der Motor ist eine Wucht. Ich kenne den Bi-Turbo-Vorgänger aus dem 335i, aber der 135i hat nochmal gefühlte 50 PS mehr. Schub ab 2500 U/min bis zur Drehzahlgrenze und dabei dieser unbeschreibliche, heisere R6-Sound bei bester Laufkultur! Mich spricht das noch mehr an als der Dragster-Sound im M-V8.
Auch der Verbrauch bleibt absolut im Rahmen: Ich kam auf 11,6 Liter/100km trotz einiger Vollgaspassagen bis zur Abriegelgrenze (Tacho 268).
Nachteile: Hinter mir (1,89m) kann niemand sitzen, der Geräuschpegel ab 200 ist hoch, und ja: ab 220km/h wird die Vorderachse ein bisschen leicht.
Fazit: Ein Traumauto, das ich schweren Herzens wieder abgegeben habe.

Grüße,
Peter
__________________
Mein 320d LCI
Userpage von Peter316i
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Alt 28.08.2011, 16:50     #18
Uberto   Uberto ist offline
Senior Guru
  Benutzerbild von Uberto

Threadersteller
 
Registriert seit: 07/2002
Ort: Landkreis Freising
Beiträge: 5.559

Aktuelles Fahrzeug:
Skoda Citigo
Servus Peter,

freut mich, dass es mit dem 135i geklappt hat. Leider konnte ich den blauen nicht testen auf Grund von sehr schlechtem handeln seites BoD.
Aber das 135i QP ist wirklich traumhaft und macht einfach nur richtig viel Spaß. Wollte den Wagen auch nicht hergeben
__________________
Leute, lasst Euch nicht hybridisieren! Und bleibt hart am Gas!
Mein Skoda Citigo
Userpage von Uberto
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Alt 30.08.2011, 03:13     #19
stephanem   stephanem ist offline
Senior Profi
  Benutzerbild von stephanem
 
Registriert seit: 12/2003
Beiträge: 2.405

Aktuelles Fahrzeug:
e60 LCI 550iA LPG
hat jemand den 0 auf 200-Wert vom 135i...?

@grizzler
da man bei deinem das Klackern offenbar reproduzieren kann, würde ich mal eine kompetentere BMW-Werkstatt zu Rate ziehen. Ist ja unglaublich, so würde ich nicht rumfahren wollen. Klingt ja als hätte man keine Kohle mehr für Reparaturen...
Userpage von stephanem
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Alt 30.08.2011, 06:51     #20
Grizzler   Grizzler ist offline
Senior Guru
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Registriert seit: 08/2003
Ort: Würzburg
Beiträge: 8.669

Aktuelles Fahrzeug:
C-Klasse


Zitat:
Zitat von stephanem Beitrag anzeigen
hat jemand den 0 auf 200-Wert vom 135i...?

@grizzler
da man bei deinem das Klackern offenbar reproduzieren kann, würde ich mal eine kompetentere BMW-Werkstatt zu Rate ziehen. Ist ja unglaublich, so würde ich nicht rumfahren wollen. Klingt ja als hätte man keine Kohle mehr für Reparaturen...
Schätze mal du meinst "i-am-spritti" Bei meinem klackert nix, dürfte aber im PKW Segment auch ziemlich das Gegenteil eines 135i sein .
__________________
Gruß Grizzler
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