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Alt 24.07.2002, 16:44     #51
mc.matse   mc.matse ist offline
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Beiträge: 83

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 316i E36
Also gut, tut mir leid :-)

HALTE DICH AN FOLGENDE BAUANLEITUNG:

1. Du nimmst 3 Blaue (z.b.) LED`s die haben ca. eine Spg. von 3,4V und einen Strom von 35mA
und schaltest sie alle 3 in Reihe!
2. Du nimmst einen 390 Ohm Widerstand (oder größer) mit 2 W Leistung und einer Toleranz von +/- 5% .
3. Den Widerstand schaltest du an den Pluspool vor alle drei Dioden also auch in Reihe ...

Dann nur noch AUF RICHTIGE POLARITÄT achten!

Machs gut, ich hoffe jetzt is alles klar
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Alt 24.07.2002, 17:27     #52
chris_s   chris_s ist offline
Junior Guru
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Registriert seit: 06/2001
Beiträge: 3.852

Aktuelles Fahrzeug:
e36 compact

XXX-XX XXX
es reichen auch 1/4w kohleschichtwiderstände
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mfg
chris
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Alt 24.07.2002, 19:59     #53
GollyGo   GollyGo ist offline
Freak
  Benutzerbild von GollyGo
 
Registriert seit: 07/2002
Ort: D
Beiträge: 721

Aktuelles Fahrzeug:
Z4 Alpina Look

ROW-XX XXX
hallo leute.
sooo ich habe den kram auch gearde nachgebaut und wollte das in den fussraum meines e46 332i einbauen. nur die sind etwas zu dunkel! MIST!!! mich hat der ram gut 22,-€ gekostet!!! ich habe einen 390ohm widerstand genommen. allerdings bin ich der meinung, dass der zu gross ist. ich habe die led mal an 8v angeklemmt und die leuchten dann richtig hell und dann würde es auch für den fussraum ausreichen! . gibt es da keine ander möglichkeit sprich welche widerstand könnte man sonst nehmen?! kann mir da einer helfen?! danke!
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Ciao Golly
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Alt 25.07.2002, 11:30     #54
Gonzo320i   Gonzo320i ist offline
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Registriert seit: 06/2002
Ort: Garrel
Beiträge: 165

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Hi!

Ich hätte da auch noch wieder eine Frage! Wenn man 4Dioden nehmen würde, braucht man doch keinen Vorwiederstand mehr, oder?

4*3,5V=14V

Das müsste doch so funtzen, oder?

Ciao Gonzo320i
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Alt 25.07.2002, 16:35     #55
mc.matse   mc.matse ist offline
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Registriert seit: 05/2002
Beiträge: 83

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 316i E36
Der Widerstand wirkt in Reihe wie ein Strombegrenzer, nicht wie ein Spannungsbegrenzer (parallel)
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Alt 25.07.2002, 16:44     #56
Gonzo320i   Gonzo320i ist offline
Senior Mitglied
 

Threadersteller
 
Registriert seit: 06/2002
Ort: Garrel
Beiträge: 165

Aktuelles Fahrzeug:
Audi A6 Avant, 71er VW Kübel

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Zitat:
Original geschrieben von mc.matse
Der Widerstand wirkt in Reihe wie ein Strombegrenzer, nicht wie ein Spannungsbegrenzer (parallel)


Sind bei der paralellschaltung nicht alle Spannungen und bei der Reihenschaltung alle Ströme gleich?

Ciao Gonzo320i
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Alt 25.07.2002, 18:46     #57
mc.matse   mc.matse ist offline
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Registriert seit: 05/2002
Beiträge: 83

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 316i E36
richtig

bei der Parallelschaltung fällt ein Strom an ihm ab, und bei der Reihenschaltung fällt eine Spannung an ihm ab, der Spannungsabfall hat einen Stromfluß zu folge, der propozional zur Spannung ist (und die Spannung des widerstandes)

Also je größer der Widerstand,
desto größer der Spannungsabfall an ihm,
desto kleiner der Strom an den Verbrauchern
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