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Alt 19.05.2012, 21:27     #951
Korynaut   Korynaut ist offline
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Auch Männer sind multitaskingfähig, merckx dir! Püh!
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Alt 19.05.2012, 21:39     #952
freakE46   freakE46 ist offline
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DD-
Ich kann das Gerappel im Stand auch nicht ab. Und wenn man das dann manuell macht, vergeht weitaus mehr Zeit + es ist nerviger. Beim BMW Reihensechser mache ich es nicht, beim Focus wegen der schwachen Batterie auch nicht - aber wo immer es sich anbietet beim i20. Da fänd ich eine Start-Stop-Automatik praktisch und vor allem ist diese dank dazu angepassten Anlasser sicherlich die langfristig bessere Lösung als der manuelle Dreh am Zündschlüssel.

@ Heggi

Ist doch gerade Halbzeit!
__________________
Just because you're paranoid, don't mean they're not after you.
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Alt 19.05.2012, 21:43     #953
Fastisfast2fast   Fastisfast2fast ist offline
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320d E46 touring '04, 132 Kw "regelint" ;-)
Zitat:
Zitat von Korynaut Beitrag anzeigen
Auch Männer sind multitaskingfähig, merckx dir! Püh!
Genau! Und daneben läuft noch das 24h-Rennen auf sport1, da Mann ansonsten nicht ausgelastet ist .
Zitat:
Zitat von Heggi Beitrag anzeigen
Ich hoffe Du meinst damit nicht den 320d, da ist man doch froh wenn der aus ist, oder?! (Spaß, nicht hauen).
Nö, gerade das Nageln des Diesels gibt mir das unbeschreibliche Gefühl von Trucker-Romantik ! Und mit der Unfruchtbarkeit aufgrund des Rütteln & Schüttelns (med. Fachbegriff "Diesel-Eggshake") habe ich mich mittlerweile abgefunden.
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Alt 19.05.2012, 23:16     #954
michel k   michel k ist offline
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Beiträge: 4.377

Aktuelles Fahrzeug:
C63s 12/2016, A5 Cabrio Quattro 05/2016
100tkm und knapp vier Jahre Kurzstrecke/Stadtautobetrieb ohne Garage etc haben dem 118d nichts ausgemacht, war einer der ersten mit start/stop. An dem Wagen war sowieso fast nichts dran, der zuverlässigste BMW, den wir je hatten, trotz vieler SAs. das beim Start mehr eingespritzt wird ist ja der größte Quatsch den ich gehört habe.
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Alt 19.05.2012, 23:35     #955
Heggi   Heggi ist offline
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Beiträge: 7.725
Na also, geht doch!
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Alt 20.05.2012, 08:52     #956
Jürgen325   Jürgen325 ist offline
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Beiträge: 3.415

Aktuelles Fahrzeug:
3er F30

?? - JW 16
Hi,

der 1er meiner Frau war nun auch schon 3 Jahre in unserem Besitz und vorher war er gut ein halbes Jahr beim Händler unterwegs.

Das Auto hatte jetzt zum Schluß gute 60 tkm runter .... der Anlasser machte bis dato keine Probleme.

Gruß

Jürgen
__________________
Userpage:

mein neuer 3er F30 - mit M-Paket

It´s very nice to be a Price; but it´s higher to be a Bayer!
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Alt 20.05.2012, 09:33     #957
Korynaut   Korynaut ist offline
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Beiträge: 1.519

Aktuelles Fahrzeug:
Alpina B4 Biturbo Coupé Allrad
Geht bei Start/Stop eigentlich das Fahrlicht aus? Mir wurde in der Fahrschule beigebracht, nachts an der geschlossenen Schranke auf Pärchen im vorderen Auto zu achten und ggf. auf Standlicht zu schalten.
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Alt 20.05.2012, 09:45     #958
E46318i   E46318i ist offline
Senior Guru
 

Threadersteller
 
Registriert seit: 01/2003
Beiträge: 8.102

Aktuelles Fahrzeug:
E46 318i 1,9l Limo (M43TÜB19OL) + E46 320i 2,2l FL Limo (M54B22)
Wenn Du drauf achten sollst, dann muß das Fahrlicht aber anbleiben und nicht ausgemacht werden!
__________________
E46318i
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Alt 20.05.2012, 10:23     #959
exhorder   exhorder ist offline
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Registriert seit: 08/2004
Beiträge: 1.694

Aktuelles Fahrzeug:
E82 N52B30 LCI
Fahrlicht bleibt an. In knapp 65tkm hatte ich auch keinerlei Probleme mit Start/Stopp beim 118i, allerdings bei hohem BAB- und Überland-Anteil.
__________________
"You know the world is going crazy when the best rapper is a white guy, the best golfer is a black guy, the tallest guy in the NBA is Chinese, France is accusing the U.S. of arrogance, Germany doesn't want to go to war, and the three most powerful men in America are named "Bush", "Dick", and "Colon".
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Alt 25.05.2012, 10:15     #960
Bär   Bär ist offline
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Registriert seit: 03/2002
Ort: D-86932 Pürgen
Beiträge: 543

Aktuelles Fahrzeug:
F20 125d M weiß
Start/Stopp

Also ich find es auch schön, wenn an der Ampel Ruhe herrscht.

Mein 123d brauchte aber nach 3.5 Jahren und 110tkm eine neue Batterie. Der Anlasser macht keine Mucken.

Denke aber, dass das weniger mit der Start/Stopp zusammenhängt, als das die Batterie offiziell nur während der Roll- und Bremsphasen geladen wird und damit sie sehr häufigen Zyklen unterliegt und somit meist alle Verbraucher ohne Laden gespeist werden.

Und finanziell sehe ich das größere Problem eh beim Reifenverschleiß

Ralf
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