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Alt 23.04.2012, 21:49     #871
exhorder   exhorder ist offline
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10% M-Paket-Anteil ist viel zu hoch angesetzt, zumindest in Deutschland. Gerade der Firmenkunde wird doch eher den "typischen" 1er bekommen haben - 116/118d, keine Sportsitze oder ähnlich "exotische" Ausstattungsmerkmale, Navi Business, eventuell noch Xenon. Gerade mit dem Hinweis, dass das M-Paket vor allem bei QP und Cabrio geordert wird, schießt sich freak argumentatorisch doch selbst ins Knie - denn gerade diese Varianten werden eher von Privatkunden gekauft. Da insbesondere das QP in Europa ein absolutes Nischenmodell darstellt, spricht das im übrigen auch nicht für die Verbreitung des M-Pakets.

Bei Sixt gab es schon den einen oder anderen 1er/3er mit M-Sportpaket, auch hier ist das aber die Ausnahme und tritt vor allem bei den seltenen, größeren Motorisierungen auf.
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Alt 23.04.2012, 22:38     #872
freakE46   freakE46 ist offline
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DD-
Zitat:
Zitat von exhorder Beitrag anzeigen
10% M-Paket-Anteil ist viel zu hoch angesetzt, zumindest in Deutschland.
Nicht unbedingt - und vor allem ist das sehr modellabhängig. Na, wieviele sind es denn dann?!

Zitat:
Gerade der Firmenkunde wird doch eher den "typischen" 1er bekommen haben - 116/118d, keine Sportsitze oder ähnlich "exotische" Ausstattungsmerkmale, Navi Business, eventuell noch Xenon.
Was sich in diesem Fall nicht wirklich von einer üblichen Privatbestellung unterscheidet. Ein gut ausgestatteter 120d F20 war mir bislang nur als Mietwagen aufgefallen. Ansonsten? Fehlanzeige.

Zitat:
Gerade mit dem Hinweis, dass das M-Paket vor allem bei QP und Cabrio geordert wird, schießt sich freak argumentatorisch doch selbst ins Knie - denn gerade diese Varianten werden eher von Privatkunden gekauft.
Moooment!

Die Klientel vom Coupé und Cabrio unterscheidet sich nennenswert vom 5-Türer, nicht zuletzt auch an gewissen Details feststellbar (z.B. Motorenauswahl). Beide Karosserievarianten sind sehr selten und werden auch zu überwiegendem Teil privat gekauft - und da mag man es zumindest beim Coupé gern optisch sportlich, auch beim Cabrio ist es beliebt. Geschätzter Anteil: Satte 30 bis 40%. Das trifft in dieser Weise aber nicht auf den normalen 5-Türer zu.

Zitat:
Bei Sixt gab es schon den einen oder anderen 1er/3er mit M-Sportpaket, auch hier ist das aber die Ausnahme und tritt vor allem bei den seltenen, größeren Motorisierungen auf.
Falsch. Das M Sportpaket gibt es natürlich auch in nennenswerter Stückzahl als 118i/118d oder 318i/318d in den Mietwagenfuhrparks (z.B. Sixt, aber auch Hertz). Allerdings entspricht das nunmehr nicht dem aktuellen Stand, da das Gros an E90 ausgeflottet wurde und es für einen F20 mit M Sportpaket prinzipiell noch zu früh ist, da es das eben erst seit März gibt. Aber ich glaube auch nicht so schnell daran, dass eine größere Menge mit M Sportpaket demnächst wieder in die Flotten einkehrt, beim 1er lag der größere Anteil im letzten und vorletzten Jahr vor allem an den Editionsmodellen.

Natürlich neigen wir gern dazu, uns irgendwelche Summen schön zu rechnen. Aus dem M Sportpaket wird dennoch kein Schnäppchen, wenn man als knausriger Besteller die damit integrierten Sportsitze, den dunklen Dachhimmel oder das Schürzenpaket aus eigener Tasche bezahlen müsste. Viel zu oft belässt man es bei den Standardsitzen, findet eventuell Missfallen am auffälligen Spoilerpaket oder am (zu) dicken M Lenkrad - auch wenn das nun nicht meiner Meinung entspricht, so habe ich das hier nicht erfunden. Und viel zu oft sind 16"-Räder (manchmal sogar in Alu!) das, was den 1er bewegt. Wenn die persönliche Gewichtung der Masse anders liegen würde, hätte das M Sportpaket wohl weit eher eine Chance. Aber dem ist ja nicht so...

Übrigens: Der, dass das M Sportpaket für den Privatmarkt irrelevant sei, ist nicht zu entnehmen, dass dies automatisch für den Firmenwagenmarkt auszuschließen ist. Der Anteil des Sportpaketes ist allgemein gering und die Bedeutung irgendwo auf "Nice to Have"-Ebene zu setzen. Vielleicht besteht beim F20 aber dennoch eine besondere Situation, da das Standardmodell nicht wirklich die gewünschte Optik erhalten hat und das M Sportpaket dies gewissermaßen entschärft. Aber meines Erachtens wird daraus kein immer noch kein Schönling und somit betrachte ich das M Sportpaket als neutraler Betrachter weiterhin als etwas, das man in Erwägung ziehen könnte, wenn man den Großteil der Paketbestandteile ohnehin gewählt hätte. Aber niemand hat heute mehr großartig Geld zu verschenken...
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Geändert von freakE46 (23.04.2012 um 22:42 Uhr)
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Alt 24.04.2012, 09:48     #873
reihensechser   reihensechser ist offline
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youngtimer
Hier mal was interessantes:

http://www.auto-motor-und-sport.de/n...r-4689351.html

Der Einser lag 2011 vor dem Audi A3 bei den Privatkäufen. 32,8% vs. 29,6% Anteil von den Gesamtzulassungen.

König bei den Privatkäufern ist aber unangefochten Mercedes, was die Premiummarken angeht.

Mal sehn, wie sich das beim F20 entwickelt.
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Alt 24.04.2012, 20:03     #874
Jürgen325   Jürgen325 ist offline
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3er F30

?? - JW 16
Hi,

schön wie sich doch die Meinungen immer wieder ändern oder sich anders ausgedrückt wird.

Bleibt festzuhalten, dass es alles nur reine Annahmen und Vermutungen sind und nix belegt werden kann.

Kann sich jeder seinen Teil denken.

Gruß

Jürgen
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mein neuer 3er F30 - mit M-Paket

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Alt 28.04.2012, 00:18     #875
freakE46   freakE46 ist offline
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DD-
Die Sache ist nur die, dass wir bei der Baureihe F20 aktuell nur vom 5-Türer sprechen, auch wenn der Ende des Jahres erscheinende 3-Türer nicht viel am Erfolg ändern wird, da dessen Anteil bislang erfahrungsgemäß relativ gering ausgefallen wird. Ob Mutmaßung oder Prognose, mir egal.

Das Coupé und Cabrio vom alten Modell wird noch in guter Stückzahl ausgeliefert, davon in großer Zahl mit M Sportpaket - dort sitzt das Geld noch etwas lockerer. In Anbetracht der vielen "Kassenmodelle" mit Buchhalterausstattung gehen die 1er mit M Sportpaket, denen man täglich begegnet, in der Masse unter.

Beim aktuellen 1er ergibt sich aktuell allerdings noch die "Ablenkung" durch die Lines, die auch von Privat durchaus mal bestellt werden. Für 1900 € bringen sie die wesentlichsten Extras mit.
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Alt 28.04.2012, 18:04     #876
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V60 I /// Eltern: 318ti/E46

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Also m. E. hat sich der alte 1er 3-Türer doch ganz gut verkauft, zumindest fahren aktuell noch viele auf den Straßen.
Okay, wie´s beim Neuen wird, muß man sehen.
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Beste Grüße, Flo
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Alt 02.05.2012, 16:26     #877
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NEU 120d Coupe E82; 330Ci Cabrio
Zitat:
Zitat von freakE46 Beitrag anzeigen
Beim aktuellen 1er ergibt sich aktuell allerdings noch die "Ablenkung" durch die Lines, die auch von Privat durchaus mal bestellt werden. Für 1900 € bringen sie die wesentlichsten Extras mit.
Wenn man davon absieht, dass man den F20 ohne M-Paket und Xenon eigentlich nicht bestellen kann, BMW hat Glück, dass die meisten F20 wieder als Firmenwagen laufen werden, da spielt das oft eine untergeordnete Rolle (Rahmenverträge etc). Ansonsten hätten sie denke ich echt Probleme. Gerade bei den F20 Jahres- und Gebrauchtwagen wird das M-Paket ein noch deutlich relevanteres Kaufargument sein als beim E8x. Den konnte man ohne M-Paket nämlich wirklich anschauen

Gruß
Neelex
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Alt 03.05.2012, 16:04     #878
reihensechser   reihensechser ist offline
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Flops sehen anders aus:

http://www.bimmertoday.de/2012/05/03...-modellreihen/

Der F20 hat um 40% höhere Verkaufszahlen als der E87 im Vergleichszeitraum erstes Quartal 2011.
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Alt 03.05.2012, 16:31     #879
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320d E46 touring '04, 132 Kw "regelint" ;-)
Zitat:
Zitat von reihensechser Beitrag anzeigen
Flops sehen anders aus:

http://www.bimmertoday.de/2012/05/03...-modellreihen/

Der F20 hat um 40% höhere Verkaufszahlen als der E87 im Vergleichszeitraum erstes Quartal 2011.
Mal von Erstausstattungen der Autohäuser, Tageszulassungen, Mietwagengeschäft, Fuhrparkbestellungen usw. abgesehen, ist diesen Statistiken wirklich zu trauen? Woher kommen die Zahlen, von BMW oder vom Kraftfahrtbundesamt (Zulassungen)?

Die letzte großangelegte Statistikverar.... die mich deillusioniert hat, fand am Nürburgring statt. Die haben dort seit Jahrzehnten die Zuschauerstatistik frei nach Belieben um mehrere Hundertprozentpunkte (!) hochgeschraubt. Winston Churchill hatte in Punkto Statistik recht !

Optisch ist der aktuelle Einser imo innen wie außen verdammt starker Tobak. Ich bezweifle auch, dass die Zeit das (wie bei anderen BMW-Modellen zuvor) grundlegend heilen kann. Der Rest an dem Auto paßt allerdings, wenn man erstmal drinnensitzt und fährt...
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Alt 03.05.2012, 19:24     #880
Jürgen325   Jürgen325 ist offline
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Beiträge: 3.415

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3er F30

?? - JW 16
Hi,

nun ja, traue keiner Statistik, die du nicht selbst gefälscht hast, oder?

Ich vermute die Zahlen stammen von BMW. Egal wie genau sie die Realität wiedergeben ... so geben sie dennoch nen Trend wieder und ermöglichen es einem zumindest gewisse Vergleiche anzustellen.

Ich denke auch, dass so richtig aussagekräftig erst das nächste Quartal wird. Wobei insbesondere die 1er Erstaustattung schon in 2011 war.

Gruß

Jürgen
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