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Alt 12.02.2012, 17:22     #561
Uberto   Uberto ist offline
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Die meisten F20 die bisher zu Gesicht bekommen habe, waren entweder Werkswagen oder Mietwagen...
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Alt 12.02.2012, 17:43     #562
reihensechser   reihensechser ist offline
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Komisch....ich finde man sieht schon recht viele F20, gerade auch Privatautos. Die sind meist sehr sparsam ausstaffiert. Mietwagen hab ich noch keinen bewußt wahrgenommen, Werkswagen schon, das sind dann die mit Vollausstattung und mit Sport- oder Urban Line. Mich überrascht das deswegen, weil ich wegen der fragwürdigen Optik auch an einen Misserfolg dachte....

Das von VANDIT verlinkte Angebot ist schon sehr gut, in Deutschland hab ich noch nichts vergleichbares gesehen.
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Alt 12.02.2012, 18:45     #563
Peter316i   Peter316i ist offline
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Zitat:
Zitat von Uberto Beitrag anzeigen
Die meisten F20 die bisher zu Gesicht bekommen habe, waren entweder Werkswagen oder Mietwagen...
Hier in Regensburg fahren jede Menge herum, allerdings sind wohl die meisten Mitarbeiterfahrzeuge (zu erkennen am JAWA-Nummernschildhalter).
Ich bleibe dabei: Erträglich ist der F20 nur mit Xenon-Licht und mindestens 17 Zöllern in mineralgrau oder schwarz. Ansehnlich finde ich ihn in schwarz mit 18 Zöllern und M-Paket. Das gibt es freilich noch nicht "in freier Wildbahn".

Im Dezember 2011 hatte der 1er in Deutschland 4.601 Neuzulassung. Ein Plus von 13,3% im Vergleich zum Dezember 2010. Die Türen rennen die Kunden BMW offenbar nicht ein. Allerdings muss man berücksichtigen, dass die Attraktivität von E81, E82 und E88 durch das Erscheinen des neuen Modells für viele auch sinkt. Interessant wäre ein direkter Vergleich E87/F20, aber den gibt es vom KBA natürlich nicht.

Grüße,
Peter
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Alt 12.02.2012, 19:05     #564
Detlef59   Detlef59 ist offline
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Zitat:
Zitat von herby Beitrag anzeigen
Fahren denn schon Einser draussen rum?
Habe bisher kaum einen gesehen,
werden wohl alle (zum Glück) von den Polen geklaut!
Sorry Herby, dann pass mal gut auf, dass dir nicht dein schönes Cabrio unterm Carport weggeklaut wird.

In Mainz habe ich schon ein paar neue Einser fahren sehen. Sie fallen von hinten im ersten Blick halt kaum auf.

Geändert von Detlef59 (12.02.2012 um 19:21 Uhr)
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Alt 12.02.2012, 19:26     #565
herby   herby ist offline
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Na ja, man sieht ja auch wirklich kaum einen Einser und ich wünsche ja auch keinem, daß er geklaut wird, aber kurz vor Fastnacht darf man sich doch mal einen Spaß erlauben und ja, ich habe selbst immer mal Angst, dass ich irgendwann mal mein Fahrzeug suche, ausgeschlossen ist so etwas leider nie.

Zum Einser sehe ich es eigentlich so, dass der Verkauf wohl schleppend los geht, weil ja auch gerade die Wintermonate erst langsam zu Ende gehen und danach wird man wohl im Frühjahr auch mehr von den Autos sehen.

An die etwas eigenartige Front wird man sich trotzdem gewöhnen, war ja schon immer so, dass man sich nach einer Zeit im Strassenbild nichts mehr dabei denkt, wobei ich den 1er an sich nicht als schlechtes Auto empfinde.

Zu hoffen bleibt aber, dass die Optik bei Coupe und Cabrio besser ankommen wird.

Glücklicherweise hat man beim neuen 3er bessere Lösungen und Ideen umgesetzt.

Hinzu kommt aber trotz allem auch noch der hohe Preis eines 1er mit entsprechenden SAs, welcher wohl dem Einen oder Anderen auch aufstoßen und er sich deshalb wohl auch mal bei anderen Herstellern blicken lassen wird.

Dies ist jetzt aber auch meine ehrliche Meinung zum neuen Einser.

Vielleicht gibt es ja wegen der gespaltenen Meinungen auch schon verkaufsfördende Angebote.

Geändert von herby (12.02.2012 um 19:31 Uhr)
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Alt 12.02.2012, 19:27     #566
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Die bisherigen Zahlen lesen sich im Vergleich zum alten 1er und auch der damaligen Präsentation des E87 nicht so schlecht. Richtig vergleichbar wirds erst, wenn auch der F21 sich auf dem Markt etabliert hat (Coupé und Cabrio spielen in Deutschland ja kaum eine Rolle).
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Alt 12.02.2012, 19:30     #567
Detlef59   Detlef59 ist offline
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M#-XX
Für was die Fastnacht alles herhalten muss.

Ich bin viel eher der Meinung, dass die Preisgestaltung von BMW, gleiches gilt am Rande auchfür den neuen Dreier, langsam aber sicher die Zielgruppen finanziell überfordert. Beim Dreier gegenüber dem Einser noch abgeschwächt, da er als Geschäftswagen zum Einsatz kommt und der Anteil von Privatzahlern gegenüber dem Einser geringer ist.

Warten wir mal die kommenden Monate ab.

Geändert von Detlef59 (12.02.2012 um 19:38 Uhr)
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Alt 12.02.2012, 19:43     #568
herby   herby ist offline
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Wenn, käme für mich ja der neue Einser nur als 5-türer in Frage, der alte Einser sowieso nicht mehr.

Vielleicht warten aber trotzdem viele auf den neuen 3-türigen Einser, was ich zwar bezweifle, aber auf der anderen Seite von dem Einen oder Anderen sogar als sportlicher empfunden wird und man ihn notfalls auch mal zu einem Transport gebrauchen kann, besser als Coupe/Cabrio.

Das werden wir aber wohl noch in nächster Zeit alles erfahren.

Der neue 3er geht m. M. eher weg wie warme Semmeln.

Geändert von herby (12.02.2012 um 19:45 Uhr)
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Alt 12.02.2012, 19:43     #569
KingofRoad   KingofRoad ist offline
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Anfang März bekommen wir in der Familie auch Zuwachs in Form eines 116i SportLine in schwarz. Ersetzt einen E87 116i. Ich bin schon sehr gespannt, auch wenn ich das Fahrzeug nur selten bewegen werde.
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Alt 15.02.2012, 19:36     #570
Uberto   Uberto ist offline
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Ehrlich gesagt, glaube ich nicht, dass sich der F20 sonderlich gut verkauft. Denn gerade die Autovermietungen werden mit F20ern gerade zu zugeschüttet
Bin mal gespannt, wann der F20 mit günstigen Leasingkonditionen vermarktet wird...
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