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Alt 23.08.2012, 07:58     #991
stephanem   stephanem ist offline
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Zitat:
Zitat von 5er Harry Beitrag anzeigen
125i für 36 geht ok.
Da würde ich eher einen Golf7 kaufen als diese "hässliche Entlein" (imho).
Selbst der VW sieht inzwischen dynamischer aus (imho)...

36 privat für einen Vierzylinder 1er...
Das würde bei mir eine gesunde Beziehung zu diesem Auto gar erheblich limitieren.
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Alt 23.08.2012, 15:12     #992
weberflo   weberflo ist offline
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Beiträge: 4.403
Ein Vierzylinder Golf GTI kostet auch 28k.
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Alt 23.08.2012, 15:35     #993
E46318i   E46318i ist offline
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E46 318i 1,9l Limo (M43TÜB19OL) + E46 320i 2,2l FL Limo (M54B22)
Auch? Du wolltest "nur" schreiben...
__________________
E46318i
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Alt 23.08.2012, 17:25     #994
Halunke   Halunke ist offline
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Beiträge: 1.589
Zitat:
Zitat von weberflo Beitrag anzeigen
Ein Vierzylinder Golf GTI kostet auch 28k.
Sind 8000€ heute kein Geld mehr
Ich würde sagen, 36t€ für einen 1er sind viel, aber da hat jeder eine andere Vorstellung.
Über 200PS entschädigen dann wohl wieder.
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Alt 23.08.2012, 17:52     #995
weberflo   weberflo ist offline
Guru
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Registriert seit: 06/2004
Ort: Altbayern
Beiträge: 4.403
Zitat:
Zitat von Halunke Beitrag anzeigen
Sind 8000€ heute kein Geld mehr
Soll der 1er etwa genausoviel kosten wie ein Golf? Nix gegen den Golf, aber das ist eben ein 08/15-Kompaktwagen mit Quermotor und Frontantrieb.
Userpage von weberflo
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Alt 23.08.2012, 18:37     #996
Halunke   Halunke ist offline
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Registriert seit: 08/2009
Beiträge: 1.589
Wenn der Golf 0815 ist, dann ist es der 1er ja wohl auch.
Ein 1er besser verarbeitet? Finde ich nicht. Materialien? Beim Golf nicht schlechter.
Motoren beim BMW? Besser, zumindest für mich. Die Frage des Antriebs ist eine Frage
des Geschmacks. Nicht jeder will Heckantrieb.

Wo sind nun die Vorteile des 1er, die 8000€ Aufpreis rechtfertigen?
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Alt 23.08.2012, 19:13     #997
i-m-speedy   i-m-speedy ist offline
Senior Guru
  Benutzerbild von i-m-speedy
 
Registriert seit: 07/2005
Beiträge: 5.540
Jetzt muß ich hier auch nochmal was reinschreiben (das allgemeine VW-Bashing - hier im Treff, anderswo noch ausgeprägter... - geht mir mittlerweile ganz schön auf den Sack).

Meine Gölfe liefen über viele Baureihen (I - IV) und Jahre praktisch pannenfrei.

Das kann ich von meinen BMW nicht behaupten. Speziell der Einser (E82) ist mein Sorgenkind:

- Rückruf: Injektoren, Rückleuchten

- Panne: Anlasser

- Sonstiges: Knarzen aus den Lüftungsdüsen/MAL; Klackern des Fahrwerks (s.u.); Defekte an Scheibenabsenkung (re. u. li.), CDC, Heckscheibengummi; Rost an Kofferraumscharnieren....

Das ist das, was mir im Moment einfällt, erhebt aber keinen Anspruch auf Vollständigkeit.

Der E87 war (/ist in meinen Augen) einfach ein häßlicher Vogel. So jetzt isses raus!

Der F20 macht die Sache auch nicht viel besser. Kein Vergleich z.B. zum F30.
__________________
https://www.youtube.com/watch?v=DACmvDp6tfA
Als Du auf die Welt kamst, weintest Du - und um Dich herum freuten sich alle.
Lebe so, daß, wenn Du diese Welt verläßt, alle weinen - und Du alleine lächelst!

'89 waren wir noch das Volk - jetzt sind wir das Pack! Je suis Pack!

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Alt 23.08.2012, 20:28     #998
Fastisfast2fast   Fastisfast2fast ist offline
Power User
  Benutzerbild von Fastisfast2fast
 
Registriert seit: 07/2004
Beiträge: 19.520

Aktuelles Fahrzeug:
320d E46 touring '04, 132 Kw "regelint" ;-)
Zitat:
Zitat von i-m-speedy Beitrag anzeigen
Der E87 war (/ist in meinen Augen) einfach ein häßlicher Vogel. So jetzt isses raus!
Erstaunlich, dass Du den 1er E87/E81 häßlich findest und ein 1er Coupé E82 fährst. Die Autos sind sich bis zur B-Säule optisch doch ziemlich ähnlich.

Offen gesagt gefällt mir bei den "alten" Einsern der E81 (3-Türer Schrägheck) am besten, danach kommt der E87 (5-Türer Schrägheck). Mit dem 1er Coupé kann ich widerum nichts anfangen. Das sieht mir irgendwie zu gedrungen aus, wenngleich ich den 1 M geschenkt schon nehmen würde, wenn ich mich in ihn hineinfalten könnte .

Der aktuelle Einser F20/F21 geht optisch außen wie innen imo gar nicht. Und ich denke, ich werde mich auch über die Jahre hinweg zukünftig nicht an diese Front gewöhnen. Fahren tut er sich allerdings bestens.
Userpage von Fastisfast2fast
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Alt 24.08.2012, 08:24     #999
pitcher33   pitcher33 ist offline
Senior Guru
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Registriert seit: 11/2004
Beiträge: 6.794

Aktuelles Fahrzeug:
So´n F21

NOH
Zitat:
Zitat von Fastisfast2fast Beitrag anzeigen
Offen gesagt gefällt mir bei den "alten" Einsern der E81 (3-Türer Schrägheck) am besten..
Ging und geht mir auch so:

Zitat:
Zitat von Fastisfast2fast Beitrag anzeigen
Der aktuelle Einser F20/F21 geht optisch außen wie innen imo gar nicht. Und ich denke, ich werde mich auch über die Jahre hinweg zukünftig nicht an diese Front gewöhnen. Fahren tut er sich allerdings bestens.
Auch genau meine Gedanken... die Front ist, auch besonders im Vergleich zum Vorgänger, wirklich ne schlimme Sache. Ich bin ja nun auch schon versch. neue 1er zur Probe gefahren, vom Innenraum und Fahrspaß her ist das Ding Ok. Normal wollte ich meinen alten 1er so Anfang 2013 gegen einen neuen 1er tauschen, ich bin mir aber echt nicht sicher ob ich das jetzt noch machen werden... nur Alternativen zeigen sich mir kaum auf... Dann schon vielleicht mehr in Richtung was ganz anderes a la Range Rover Evoque. Wann kommt das 1er-Facelift?
__________________
There is a crack, a crack in everything! That's how the light gets in!
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Alt 24.08.2012, 10:17     #1000
E46318i   E46318i ist offline
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E46 318i 1,9l Limo (M43TÜB19OL) + E46 320i 2,2l FL Limo (M54B22)
Zitat:
Zitat von pitcher33 Beitrag anzeigen
...

...
Wunderschönes Fahrzeug!
__________________
E46318i
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