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Alt 07.03.2011, 18:05     #11
Mad-Doc   Mad-Doc ist offline
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Registriert seit: 03/2002
Ort: Hannover
Beiträge: 383

Aktuelles Fahrzeug:
325 CiA cabrio
Die passt auf jeden Fall, sieht aber doch kacke aus. Dann guck lieber mal nach der Rial Salerno, die fahre ich aufm 5er, die sieht besser aus.
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Alt 07.03.2011, 19:02     #12
120dfreak   120dfreak ist offline
Junior Mitglied
 

Threadersteller
 
Registriert seit: 03/2011
Beiträge: 12

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 120d
Jaa dies is wiederum ne persönliche geshmackssacke

Mir gefällt sie

Nun die letzte frage:

225er Pneu, auf der VA, gibt das gar keine probleme??
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Alt 09.03.2011, 09:11     #13
Locke_E46   Locke_E46 ist offline
Junior Freak
 
 
Registriert seit: 08/2006
Beiträge: 355

Aktuelles Fahrzeug:
135i Coupé

WN-**-***
Hi,
Nein, sollte keine Probs bereiten mit den 225ern. Evtl musst du schauen, ob es bei der VA die 8,0 Felge innen nicht schleift.
Grundsaetzlich sind aber 225er bei 7,5 oder 8,0" Felgen an der VA kein Prob sofern man es mit der ET nicht uebertreibt, bis ET 38 muesste es normal ohne nacharbeiten passen
Userpage von Locke_E46
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Alt 09.03.2011, 10:14     #14
Henry   Henry ist offline
Power User
  Benutzerbild von Henry
 
Registriert seit: 04/2003
Beiträge: 29.345

Aktuelles Fahrzeug:
F11 530d | Kawasaki 1400GTR
Hi,
weil Du oben den TÜV zu Problemen zähltest: Bei all diesen Felgen und Reifendimensionen muss eine Einzelabnahme beim TÜV erfolgen!

Warum holst Du Dir keine Felgen, die für den 1er freigegeben sind. Die Auswahl ist ziemlich groß, siehe Felgenkatalog (nach Baureihe selektieren).

Gruß
Henry
__________________
Stau ist nur hinten doof, vorne geht's
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Alt 09.03.2011, 15:37     #15
basti313   basti313 ist offline
Power User
 
 
Registriert seit: 05/2001
Ort: D-86150 Augsburg
Beiträge: 14.439
Verstehe ich auch nicht was das soll...die Einzelabnahme ist problematisch und teuer.

Wie wäre es wenn ihr die 3 Threads zusammen legt?
__________________
KOA SIGNATUR!
Userpage von basti313
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Alt 09.03.2011, 21:37     #16
Locke_E46   Locke_E46 ist offline
Junior Freak
 
 
Registriert seit: 08/2006
Beiträge: 355

Aktuelles Fahrzeug:
135i Coupé

WN-**-***
Hi,

das mit der Tüv-Abnahme habe ich jetzt natürlich mal vorausgesetzt...

Selbstverständlich gibt es auch tolle Felgen für den 1er, die so direkt natürlich (größtenteils eintragungsfrei sein - die FL-Varianten mit teils anderen Felgen-/Reifenbreiten auf nem vFl mal ausgenommen).
Es ist jedoch so, dass die von BMW vorgesehenen Reifenbreiten oft schlecht zu bekommen sind - z. B. gibt es teils viele Reifen gar nicht in der Dimension - oder die sind deutlich teurer als ne gängige Größe, die z. B. aufm 3er, A4 u. C-Klasse läuft.

Ich kann die Leute sehr gut verstehen, seit diesem Winter hab ich auch an der VA 225er drauf (im Winter rundum) und damit fährt der 1er absolut klasse!

Bei den ganzen Dingen mit original BMW-Felgen gibt es i. d. R. auch wenig Probleme beim Tüv, sofern man ein paar Dinge beachtet:
- Traglastgutachten für die Felge liegt vor, bekommt man über die BMW-Kundenbetreuung
- Gutachten vom Reifenhersteller für die Freigabe auf Felgenbreite bzw. -dimenison u. ggf. Fahrzeug
- evtl. gibt es schon ein Vergleichsgutachten

Dann gehts relativ schnell mit der Einzelabnahme, 10min später u. EUR 50,- ärmer ist alles erledigt.

Geändert von Locke_E46 (09.03.2011 um 21:49 Uhr)
Userpage von Locke_E46
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