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Alt 31.05.2001, 22:10     #1
HKS   HKS ist offline
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Registriert seit: 05/2001
Ort: D-25524 Itzehoe
Beiträge: 184

Aktuelles Fahrzeug:
E46 320i (170PS) Limo
DSC und Traktionskontrolle gekoppelt?

Hi Leute!
Ich habe da mal eine technische Frage.
Ich habe den neuen 320i (E46L) mit 170 PS, der seit März auch DSC serienmäßig hat. In dem Dreier davor konnte man DSC und die Traktionskontrolle separat ausschalten, jetzt gibt es nur noch den Knopf für das DSC. Meine Frage ist nun: Sind DSC und die Traktionskontrolle gekoppelt oder kannn man die Traktionskontrolle nicht mehr abschalten?
Mit dem "alten" jonnte man schöne Heckdrifts hinlegen. Bei dem neuen geht es nicht mehr oder mache ich irgendwas falsch?
Vielen Dank, Gruß,
HKS
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Alt 31.05.2001, 23:46     #2
Klaus316iC   Klaus316iC ist offline
Profi
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Registriert seit: 03/2001
Ort: D-41516 Grevenbroich
Beiträge: 1.987

Aktuelles Fahrzeug:
BMW M135i manell Bj 14
Hi!

Soviel ich weiß, ist ASC+T im DSC Computer integriert. Ist ja auch irgendwo sinnvoll, damit die eine Hand auch weiß, was die andere tut.
Bei welchem Dreier konntest Du denn DSC abschalten und ASC+T blieb an?

Übrigens, der neue Compact hat ein zweistufiges DSC, bei dem man entweder nur den Bremseneingriff oder das volle Programm aktivieren kann.

Klaus

------------------
316i compact
Sport Edition
Userpage von Klaus316iC
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Alt 01.06.2001, 10:25     #3
CompactDriver   CompactDriver ist offline
Junior Guru
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Registriert seit: 04/2001
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Aktuelles Fahrzeug:
VW Golf
Also wenn man dSC ausmacht ist auch die Traktionskontrolle aus?

Kann man sich das eigentlich auch so einstellen, dass Standard-mäßig das DSC aus ist, und man es nur bei "Bedarf" anschaltet?

------------------
Compact: Denn in der Kürze liegt die Würze!!
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Alt 01.06.2001, 10:43     #4
Jochen Schröder   Jochen Schröder ist offline
Senior Guru
 
 
Registriert seit: 03/2001
Ort: D-35216 Biedenkopf
Beiträge: 5.774

Aktuelles Fahrzeug:
Land Rover Discovery, Freelander

BID JS 1
willst du beim Abfliegen noch schnell den Knopf drücken ?!?


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Alt 01.06.2001, 10:58     #5
CompactDriver   CompactDriver ist offline
Junior Guru
  Benutzerbild von CompactDriver
 
Registriert seit: 04/2001
Ort: Süddeutschland
Beiträge: 3.921

Aktuelles Fahrzeug:
VW Golf
Ja !!

Nein ich hab mir das im Winter überlegt, weil ich immer das ASC ausmachen musste- ich fahr da lieber ohne, weil beim 320d bricht das Heck im Winter komischerweise auch mit ASC aus!

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Compact: Denn in der Kürze liegt die Würze!!
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Alt 01.06.2001, 14:54     #6
Basti   Basti ist offline
Junior Profi
  Benutzerbild von Basti
 
Registriert seit: 05/2001
Ort: D-
Beiträge: 1.262

Aktuelles Fahrzeug:
ja, dazu noch ein 325i Cabrio E30
Einfach mal die Anleitung lesen (S. 85):
DSC-Knopf kurz drücken = DSC aus aber ADB noch aktiv.
DSC-Knopf lang drücken = alles aus.

D.h. wenn Du den Knopf kurz drückst klappt das Leistungsübersteuern am besten, da dabei noch die elektronische Sperre wirkt und somit auch Kraft auf das kurvenäußere Hinterrad geleitet wird und nicht nur das kurveninnere haltlos durchdreht.

Insgesamt also für's Driften die bessere Lösung als früher nur mit ASC+T: Da gabs nur "alles aus" und die Leistung ist haltlos am kurveninneren Hinterrad verpufft. Gab zwar prima Rauchzeichen aber sonst nix.

Gruß,
Basti
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Alt 04.06.2001, 18:48     #7
Hermann   Hermann ist offline
Senior Guru
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Registriert seit: 03/2001
Beiträge: 8.175

Aktuelles Fahrzeug:
E63 645Ci, E36 318i Cabrio, E39 523i Touring und Piaggio
@Basti
Was ist ADB

@HKS
Was ist ein E46L

Gruß Ärisch

------------------
Aus Freude am Fahren


[Dieser Beitrag wurde von Aerisch am 04. Juni 2001 editiert.]
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Alt 04.06.2001, 18:59     #8
HKS   HKS ist offline
Senior Mitglied
  Benutzerbild von HKS

Threadersteller
 
Registriert seit: 05/2001
Ort: D-25524 Itzehoe
Beiträge: 184

Aktuelles Fahrzeug:
E46 320i (170PS) Limo
@Aerisch

E46L bezieht sich auf mein Modell. Es handelt sich dabei genau um einen 320i des aktuellen Modells als Limousine.

@Basti

Auf die Idee mit der Betriebsanleitung bin ich auch schon gekommen. Nur leider habe ich noch die "alte" Anleitung, in der DSC und ASC noch nicht gekoppelt waren.

Ansonsten vielen Dank für eure Antworten!
Gruß, HKS
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Alt 04.06.2001, 19:37     #9
Georg   Georg ist offline
BMW-Treff Team
  Benutzerbild von Georg
 
Registriert seit: 03/2001
Ort: D-814XX München
Beiträge: 42.353

Aktuelles Fahrzeug:
325iCab (E30), Z1 (AL02039) 850CSi (E31) 325Ci Cabrio (E46)

M-GH 3250
Puuuh, Schwitz
Und ich dachte schon, ich hätte was verpaßt und BMW hätte den Dreier jetzt auch als Langversion rausgebracht, wie den 7er...

@Aerisch: Bastis ADB klingt irgendwie wie ein verrutschtes ASC...
Georg

------------------
Auch Mods haben ein Auto: Hier ist mein Baby
Ganz frisch: Die Bilder sind eingetroffen!
Userpage von Georg Spritmonitor von Georg
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Alt 04.06.2001, 19:48     #10
Hermann   Hermann ist offline
Senior Guru
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Registriert seit: 03/2001
Beiträge: 8.175

Aktuelles Fahrzeug:
E63 645Ci, E36 318i Cabrio, E39 523i Touring und Piaggio
@HKS

Bezeichnung für neuer Dreier als Limousine: E46/4

@Georg

Verrutschtes ASC Vielleicht

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Aus Freude am Fahren
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