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Alt 05.07.2002, 20:33     #131
96erM3Limo   96erM3Limo ist offline
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Automatikgetriebe

Hallo,

fahrt mal einen 740i mit Sechsgang-Handschalt-Getriebe und dann einen 740i mit 5-Stufen-Automatik. Definitiv macht der Automat viel mehr Spaß! Da geht's nur noch voran, während aber beim Handschalter immer wieder Pausen dazwischen sind. (Habe ich heute mal getestet.)

Gruß Jürgen

PS: @Peter325:
Warum Gratulation wenn ich den Beitrag zu Ende gelesen habe?
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Alt 05.07.2002, 20:41     #132
DocMonka   DocMonka ist offline
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Zitat:
Original geschrieben von Pandur

Sorry, aber ich glaube dir nicht, dass ein Auto an einem steilen Berg nur mit Standgas nicht runterrollt. Ausserdem hat gerade ein heutiger Turbo-Diesel unterhalb von 2000U/min überhaupt keine Kraft, weshalb das schon gar nicht gehen kann.
Ach, nicht?

Anfahren vielleicht nicht. Aber bei der recht steilen Auffahrt unserer Tiefgarage hab ich mit meinem 90PS-Focus desöfteren folgende Prozedur durchgezogen:

Unten auf dem ebenen Boden nur mit der Kupplung anrollen lassen, ohne Gas.
Dann das Auto ohne Gas im 1. Gang den Berg hochziehen lassen. Das geht ohne Mucken. Also erzähl mir nicht, daß ein Diesel unterhalb von 2000 U/min keine Kraft hat!!

Mit meinem 523i traue ich mich das jedenfalls nicht, ich will nämlich noch was von ihm haben!

Gruß, Josef
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Alt 05.07.2002, 20:44     #133
Pandur   Pandur ist offline
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Zitat:
Original geschrieben von DocMonka

Also erzähl mir nicht, daß ein Diesel unterhalb von 2000 U/min keine Kraft hat!!
Brauche ich dir nicht zu erzählen... ist eine Tatsache. Bevor der Turbo einsetzt geht bei einem Turbo-Diesel absolut nix, da ist man mit nem Fahrrad schneller.

Ciao Pandur
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Alt 05.07.2002, 20:46     #134
DocMonka   DocMonka ist offline
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Glaubst Du, ein 90PS-Benziner wäre ohne Gas da hoch gekommen?

Wohl eher nicht...

Was soll es sonst sein, wenn nicht Kraft (Drehmoment!)?
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Alt 05.07.2002, 20:51     #135
Pandur   Pandur ist offline
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Im Bereich Leerlauf bis 2000U/min hat ein vergleichbarer Benziner mehr Kraft an den Rädern.
Guck' dir dazu auch mal folgenden Beitrag an:
click

Ciao Pandur
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Alt 05.07.2002, 20:55     #136
DocMonka   DocMonka ist offline
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Probiers mal aus mit Deinem 320i. Ich bin mir fast sicher, daß er bei einer solchen Aktion "würg" sagt. Ohne Gas eine Steigung hoch mit einem Benziner?
Ich bleib dabei: Nein!

Mit einem Diesel kein Problem.

Das Turboloch ist dagegen wieder eine andere Geschichte.

EDIT: Mit ein bißchen Gefühl im Kupplungsfuß konntest Du den Focus auch prima am Berg halten ohne die Bremse zu betätigen. Anfahren war natürlich nicht wirklich möglich, aber um ein Zurückrollen zu verhindern, hat's gereicht. Was anderes wird in der Fahrschule auch nicht beigebracht, und da hat es sogar mit einem Golf SDI (64 PS) hingehauen. Kupplung kommen lassen, von der Bremse runter, und Du hast alle Zeit der Welt, aufs Gas zu steigen und anzufahren.

Geändert von DocMonka (05.07.2002 um 20:59 Uhr)
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Alt 05.07.2002, 21:07     #137
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Hallo,

zuerst waren wir bei der Frage Automatik oder Schaltgetriebe, dann kam Fahranfänger und 325ti - Gut oder Schlecht. Jetzt sind wir bei Diesel und Benziner. (Habe ich ein Thema vergessen?)

Ich bin gespannt, über was man noch so alles diskutiert.

Gruß Jürgen
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Alt 05.07.2002, 21:10     #138
Pandur   Pandur ist offline
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Denke ich auch, dass meiner das nicht mitmacht... ich kann mir aber wie gesagt auch nicht vorstellen, dass das ein Diesel hinbekommt. Fahrschulwagen lasse ich jetzt mal aussen vor, bei denen ist das Standgas ja bald im roten Bereich.

Ich habe mir mal die Mühe gemacht, das Leistungsdiagramm eine 525d mit dem eines 525i zu Vergleichen und dabei den in dem anderen Thread von gmo angegebenen Faktor benutzt:

1000 U/min:
525i 180Nm
525d 140Nm

1500 U/min:
525i 210Nm
525d 210Nm

2000 U/min:
525i 225Nm
525d 240Nm

Hier sieht man also recht deutlich, dass der Benziner (besser gesagt der Saugmotor) im Drehzahlkeller stärker ist.

EDIT: @96erM3Limo: Wir sind halt sehr Flexibel Aber hast schon recht, vielleicht sollte man diese Diskussion in einem anderen Thread weiterführen.

Ciao Pandur
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Alt 05.07.2002, 21:14     #139
DocMonka   DocMonka ist offline
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Zitat:
Original geschrieben von Pandur
ich kann mir aber wie gesagt auch nicht vorstellen, dass das ein Diesel hinbekommt.
...hab es mehrmals gemacht. Und mein Standgas war bei 800 U/min. Hört sich komisch an, is aber so.
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Alt 05.07.2002, 21:15     #140
96erM3Limo   96erM3Limo ist offline
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Hallo Pandur,

hab ich schon gemerkt, dass die Flexibilität hier relativ hoch angesetzt ist!

Eigentlich macht es ja Spaß hier weiterzulesen!

Gruß Jürgen
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