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Alt 26.06.2002, 15:40     #1
michkrae   michkrae ist offline
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320d touring (11/2000)

HP-MK XXX
leistungsloch beim beschleunigen!

hallo leute!
habe ein kleines problem mit meinem e46 320d.
beim beschleuingen tritt immer mal wieder eine leistungsloch auf, so bei 2.000-3.000 upm. man sieht es auch dann deutlich an der verbrauchsanzeige die bei vollgas bis zum anschlag geht und dann auf einmal auf die 12 l marke zuück fällt. die leistung kommt dann wieder nach ca. 2-3 sekunden auf den vollen wert. habe das am anfang nicht sonderlich registriert wobeio dies jetzt immer häufiger auftritt.
wäre toll wenn ihr mir hier weiterhelfen könntet.

danke!

michael
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Alt 26.06.2002, 15:43     #2
330dRolli   330dRolli ist offline
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Hi,
bekanntes Problem, in 90% aller Fälle ist der Luftmassenmesser defekt. Wenn du die Suchfunktion benutzt mit diesem Stichwort, findest du jede Menge dazu.
Gruß
Roland
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Alt 26.06.2002, 17:10     #3
michkrae   michkrae ist offline
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320d touring (11/2000)

HP-MK XXX
hi roland,
bin leider ein forums neuling. habe unter luftmassenmesser leider keinen beitrag gefunden. kannst du mir helfen wie ich an die beiträge dran komme?

danke
michael
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Alt 27.06.2002, 14:21     #4
330dRolli   330dRolli ist offline
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e46
Hallo Michael,
Stimmt, mit diesem Stichwort kommt nix in der Suche, habs auch gerade mal probiert. Aber mit "LMM" (ist die Abkürzung) kommen Ergebnisse, die Dich weiterbringen sollten.
Z.B.:
beschleunigungsproblem mit 320d (E46)
Ruckeln, Aussetzer bei Vollgas 330d/320d

Der LMM ist ein Teil, dass bei den Dieselfahrzeugen schonmal Probleme macht, aber nicht nur bei BMW. Ich selber bin aber bisher verschont geblieben
Fahr mal zu Deinem Händler und lass den checken, dann wird er bestimmt wieder laufen, viel Erfolg!

Gruß
Roland
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Alt 28.06.2002, 14:33     #5
michkrae   michkrae ist offline
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320d touring (11/2000)

HP-MK XXX
Hi Roland,
danke für die Links, werde nächste Woche mal zu meinem Händler gehen und das LMM wechseln lassen. Hoffentlich hilfts.
Danke Michael
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Alt 16.07.2002, 09:52     #6
michkrae   michkrae ist offline
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320d touring (11/2000)

HP-MK XXX
hallo leute!
lmm wurde ausgetauscht. bmw übernahm die materialkosten auf kulanz. arbeitlohn musste ich mit rund 100,- € selber bezahlen.
leider ist das prob nicht gelöst. also nochmal das gleiche von vorne.
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Alt 16.07.2002, 11:49     #7
tom43   tom43 ist offline
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E90 330d SG M-Sports; E30 318iS
Hast du einen K&N-Luftfilter eingebaut ???


Ansonsten: HP-Nummernschild....ist der Wagen vom Zeissler ???
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Alt 17.07.2002, 08:58     #8
michkrae   michkrae ist offline
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320d touring (11/2000)

HP-MK XXX
ja, habe ein k+n filtereinsatz drin.

der wagen ist von bmw-lammer.
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Alt 17.07.2002, 14:07     #9
tom43   tom43 ist offline
Freak
 
 
Registriert seit: 06/2002
Beiträge: 531

Aktuelles Fahrzeug:
E90 330d SG M-Sports; E30 318iS
Wirf den Filter raus, dann is es weg....


Hatte das Ding in einer kleinen BMW-Vertretung in Ober-Ramstadt einbauen lassen. Danach ergaben sich folgende Probleme: Wagen zieht bei 1800 RPM an (kräftiger als ohne K&N), verliert dann Power, fühlt sich an wie eine Delle im Drehmomentverlauf, dann zieht er weiter.
Absolut unbefriedigende Charakteristik, da man beim Überholen für einige Sekunden an Power verliert.

Zum Zeissler (ehemals Bärwald) nach Lampertheim, da ich in Zwingenberg schlechte Erfahrungen gemacht hatte und in Darmstadt damals erneuert wurde und kaum Zeit für Kunden da war, die den Wagen an die Diagnose angeschlossen und nix gefunden. Mir dämmerte: muss mit dem K&N zusammenhängen....das Ding also wieder ausgebaut und oh Wunder....er lief wieder vollkommen normal.

Hatte auch den Eindruck es würde mit der Zeit schlimmer werden. Der Motor bekommt irgendwie mehr Luft und kann damit nicht umgehen .Kanns mir nicht genau erklären, is aber so. Wirf das Ding raus, dann poste nochmal obs geholfen hat....


PS: hatte schon in einigen Foren vor dem Einbau des K&N im 320d gewarnt. Finger weg !!!


Grüsse
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Alt 17.07.2002, 16:50     #10
michkrae   michkrae ist offline
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Beiträge: 25

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320d touring (11/2000)

HP-MK XXX
hai tom43

nach dem verlust von einem imbusschlüssel und ein schraube , war der alte original-filter wieder eingebaut
und oh wunder, die karre läuft wieder ohne leistungsdelle .
hätte der freundlich bmw händler ja auch wissen müssen. naja hauptsache die karre geht wieder. hatte schon für die nächste woche einen neuen termin. wollten jetzt auf den turbolader losgehen .

danke für den tip!
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