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#1 |
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Senior Freak
Threadersteller Registriert seit: 06/2001
Ort: I-39100 BOZEN
Beiträge: 951
Aktuelles Fahrzeug: M3 E36 Coupe´, 330CiC, |
2002 turbo...behalten oder verkaufen
Hallo,
BMW 2002 turbo, sollte man den behalten oder verkaufen, wenn ja , wo verkauft man ihn am besten : mobile,fanseiten oder ebay ? Gruss
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Franz |
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#2 |
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Senior Profi
Registriert seit: 09/2005
Beiträge: 2.959
Aktuelles Fahrzeug: Die Füße - leider |
Meiner Meinung nach behalten und pflegen!
Soweit ich weiß, wurden von dem Wagen nur 1672 hergestellt. Wieviele davon noch in einem einigermaßen vernünftigen ZUstand sind, kann man nur raten, aber arg viele dürften es nicht sein. Also kann in dem seltenen Stück durchaus auch eine Geldanlage gesehen werden. Zumindest meine ich das ![]() Wenn die Not wirklich groß ist, dann würde ich eher nicht über ebay so ein Prachtstück verkaufen, sondern gezielt in Fanpostillen inserieren. Viele Grüße Juli |
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#3 | |
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Guru
Registriert seit: 07/2005
Beiträge: 4.281
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Zitat:
, er hat "Jehova" gesagt.....Wenn Du keinen Platz hast, kannste ihn auch bei mir unterstellen... *unschuldigpfeif* Wenn ich up to date bin, geht der Preis für die "Annehmbaren" mittlerweile so bei 25 Mille los. |
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#4 |
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Senior Freak
Threadersteller Registriert seit: 06/2001
Ort: I-39100 BOZEN
Beiträge: 951
Aktuelles Fahrzeug: M3 E36 Coupe´, 330CiC, |
2002 turbo
Hallo,
ja Schande über mich...aber wenn man sich dafür einen aktuellen Emmy kaufen kann.......
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Franz |
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#5 | |
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Senior Guru
Registriert seit: 08/2001
Ort: CH-41XX BL
Beiträge: 7.648
Aktuelles Fahrzeug: E36 328i Limo (Jg.98) + E36 328i Cabrio (Jg.99) BL XXX XXX |
Zitat:
?!? Nix gegen den neuen M3, aber an den Status eines 2002 Turbo kommt der nie im Leben ran!Hätte ich zuviel Geld würde ich mir so ein Ding zulegen !So geil, ich werf mich weg ![]() !!!
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#6 |
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BMW-Treff Team
Registriert seit: 03/2001
Ort: D-813XX München
Beiträge: 34.514
Aktuelles Fahrzeug: 325iCab (E30), Z1 (AL2039), 850CSi (E31) M-GH 3250 |
Grundsätzlich ist so ein seltenes Teil ja immer ne Wertanlage. Wenn man aber die Lust dran verloren hat oder es zu viel wird, dann immer noch besser verkaufen wie dass er sich jahrelang die Reifen plattsteht - das Auto kann sich auch kaputtstehen.
Ebay geht gar nicht bei so was. Entweder mobile oder mal beim turbo Club anfragen. Um einen vernünftigen Preis auch rechtfertigen zu können sollte man bei so nem Auto aber auch ein Gutachten haben. Schreib mir mal ne PN mit genaueren Infos (Zustand, anstehende Reps etc) und ner VB Vorstellung! Georg
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#7 |
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Power User
Registriert seit: 03/2001
Ort: D-55XXX
Beiträge: 25.023
Aktuelles Fahrzeug: E92 325iA (EZ. 02/2008) und 118i Cabrio (EZ. 06/2009) M#-XX |
Georg halt! Der Weg ist kurz....!
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Gruß Erdinger...... |
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#8 |
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Senior Profi
Registriert seit: 09/2005
Beiträge: 2.959
Aktuelles Fahrzeug: Die Füße - leider |
Der schwarze Witwer (Georg
) hat wieder zugeschlagen ![]() Ich wünsch' Dir viel Spaß mit dem Wagen ![]() ![]() Viele Grüße Juli |
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#9 |
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BMW-Treff Team
Registriert seit: 03/2001
Ort: D-813XX München
Beiträge: 34.514
Aktuelles Fahrzeug: 325iCab (E30), Z1 (AL2039), 850CSi (E31) M-GH 3250 |
die Reu ist lang?
Glaub ich bei so was nicht. ![]() Solche Autos haben ganz andere Voraussetzungen wie meine Youngtimer. Daher würden mich einfach mal Daten interessieren wenn der Franz mir die zuschickt - und zudem was für eine Zulassung das Auto hat (D, I etc.) ![]() Georg
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#10 |
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Guru
Registriert seit: 07/2005
Beiträge: 4.281
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Also da ich meine automobilen Jahre sowieso mit einem "Oldtimer" zu beschließen gedenke (bisher schwebte mir ein Käfer meines Geburtsjahres vor), hätte ich nichts dagegen einzuwenden, wenn ein eh schon gut erhaltener Turbo die kommenden Jahre bei Schorsch sein Dasein fristet, und mir dann, wenn's soweit ist, quasi als Neuwagen verkauft würde.
![]() Hätte ich (rechtzeitig) mitbekommen, daß Du den Emmi (E30) verkaufst, würde statt l'il Bastard jetzt wohl der kleine Schwarze in der Garage stehen...
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#11 |
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Profi
Registriert seit: 12/2001
Beiträge: 1.992
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Mich würden die Daten auch interessieren und Platz hätte ich auch.
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#12 |
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Senior Freak
Threadersteller Registriert seit: 06/2001
Ort: I-39100 BOZEN
Beiträge: 951
Aktuelles Fahrzeug: M3 E36 Coupe´, 330CiC, |
2002
Hallo,
also chamonixweiss ist er, orig. Dekor, orig.Lenkrad,Sitze,Instrumente ( rot) und Zusatzinstrumente mittig, Alus,Heckspoiler,69.000 KM, Bj.04/1974. ( die letzten waren ja 1975 )? Kein Rost ( Italien), ital .Zulassung ( 29 EUR KFZ-Steuer )re, natürlich ist der 2002 wunderschön ( stammt ja auch aus meiner Kinderzeit), aber so ein M6 wäre halt doch etwas feines..... ![]() Gruss
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Franz |
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#13 | |
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Senior Profi
Registriert seit: 01/2005
Ort: Basel, CH
Beiträge: 2.751
Aktuelles Fahrzeug: 330dA,323ti, 323tiA, Porsche Boxster |
Zitat:
Bei den Daten laeuft mir das Wasser im Mund zusammen ![]() Beim Gedanken daran den 2002 turbo gegen einen M6 zu tauschen wird mir schlecht ![]() Machs NICHT! ![]() Ich hab ja vor noch nicht allzu langer Zeit meinen E30 M3 Cecotto verkauft. Und koennte mich dafuer mittlerweile in den A..... beissen dass ich das Ding weggegeben habe! Geändert von CH-Cecotto M3 (14.04.2010 um 23:57 Uhr) |
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#14 | ||
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Senior Guru
Registriert seit: 08/2001
Ort: CH-41XX BL
Beiträge: 7.648
Aktuelles Fahrzeug: E36 328i Limo (Jg.98) + E36 328i Cabrio (Jg.99) BL XXX XXX |
Allerdings
! Und weiss wär genau wie er für mich aussehen müsste !Zitat:
!Zitat:
? Aber der war AFAIK Deiner Frau ein Dorn im Auge, oder ?
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#16 |
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Senior Freak
Threadersteller Registriert seit: 06/2001
Ort: I-39100 BOZEN
Beiträge: 951
Aktuelles Fahrzeug: M3 E36 Coupe´, 330CiC, |
2002
Hallo,
na ja eigtl. habt Ihr ja recht. M6 sieht man ja relativ oft, da ist der 2002 eine echte Rarität, nur ist der M6 nat. der Überflieger......wahrscheinlich rüste ich den 2002 auf Stahlfelgen um ( die anthrazitfarbenen ) und behalt das Teil....
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Franz |
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#17 | |
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Senior Profi
Registriert seit: 01/2005
Ort: Basel, CH
Beiträge: 2.751
Aktuelles Fahrzeug: 330dA,323ti, 323tiA, Porsche Boxster |
Zitat:
Ja, das toent doch schon besser ![]() Und btw: M6 und Ueberflieger? Nein, definitv nicht! ![]() Uebergewichtig und mit unuetzer Elektronik ueberladen ![]() Da wuerd ich jeden E30 M3 oder den 2002 turbo hundertmal vorziehen! ![]() Fahrspass definiert sich eben nicht einzig und allein ueber die Fahrleistungen!
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#18 |
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Power User
Registriert seit: 11/2002
Beiträge: 10.204
Aktuelles Fahrzeug: 540iA E60 LCI 325iAC E30 Cabrio 116i E81 LCI |
Da das ja - zum Glück zum richtigen Ende
- geklärt ist, hänge ich mich mal kurz ran, wenn man so ein Fzg. verkaufen will. Ich habe Jahrelang z.B. im E30 Club Forum mitgelesen. Wenn da ein Fzg. angeboten wird, kommen vor dem ersten Interessenten erstmal die üblichen Verdächtigen, die alles zerreissen. Zuviele Infos sind verdächtig, zu wenig sowieso usw... da verliert man schnell die Lust an Themenforen. Eigentlich sollten sich da die richtige Zielgruppe aufhalten. Mir kommt das im speziellen Fall aber eher kontraproduktiv vor. @Topic: Jetzt würden wir aber gerne mal ein Bild von dem Traum sehen. Ist der turbo Aufkleber vorne noch vorhanden? |
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#19 |
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BMW-Treff Team
Registriert seit: 03/2001
Ort: D-813XX München
Beiträge: 34.514
Aktuelles Fahrzeug: 325iCab (E30), Z1 (AL2039), 850CSi (E31) M-GH 3250 |
Das liegt hier aber daran, dass es beim E30 noch ganz andere Umstände sind
1. Es gibt Autos vom - top Rentnergepflegt 1. Hand - totale Grotte mit TÜV durch Handauflegen. Dadurchgehen die Preise z.B. für ein 325i Cab - von 8-10k€ mit Ausreissern nach oben weil jemand nen Höhenflug hat - bis runter auf 2k€ Und die Klientel im Forum ist - vom engagierten Mitvierziger der den E30 liebt und seinen erhalten will (*Spiegelguck*) - bis zum Teenie der möglichst billig BMW fahren undunterhalten will Bei richtigen Oldtimern ist das dann doch wieder anders. Georg
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#20 |
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Senior Freak
Threadersteller Registriert seit: 06/2001
Ort: I-39100 BOZEN
Beiträge: 951
Aktuelles Fahrzeug: M3 E36 Coupe´, 330CiC, |
2002 turbo
@5er-Harry,
meinst Du die Turbo-Aufkleber an den Flanken...? Gruss Apropos Fahrspass : Z3 M Roadster.......
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Franz |
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#21 |
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Guru
Registriert seit: 07/2005
Beiträge: 4.281
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Foone, Franz, foone. Dat is dat Ende, wo man sich mi'm Auddo als erstes nähern tut (solange man nicht rückwärts fährt).
![]() Harry holt z.Z. gerade den Wagen, deshalb sag ich: Er meint den spiegelverkehrten "obrut....5005" Aufkleber! |
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#22 |
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Senior Profi
Registriert seit: 12/2003
Ort: D-80337 München
Beiträge: 2.841
Aktuelles Fahrzeug: E46 330i Touring MII |
Genau! Wer nicht weiß welcher Aufkleber gemeint ist, ist diesem Automobilen-Kunstwerk eigentlich nicht würdig...
Schnell wegrenn...
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#23 | |
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Senior Guru
Registriert seit: 08/2001
Ort: CH-41XX BL
Beiträge: 7.648
Aktuelles Fahrzeug: E36 328i Limo (Jg.98) + E36 328i Cabrio (Jg.99) BL XXX XXX |
Zitat:
!Um es optisch mal zu verdeutlichen, so muss ein 2002 Turbo vorne aussehen: ![]() nicht so: ![]() !
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#24 | |
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Senior Profi
Registriert seit: 01/2005
Ort: Basel, CH
Beiträge: 2.751
Aktuelles Fahrzeug: 330dA,323ti, 323tiA, Porsche Boxster |
Zitat:
Schoene Wagen! ![]() ![]() ![]() Ich wuerd zur Not auch den ohne den Aufkleber nehmen. Man ist ja flexibel ![]() Und ja, Jemand der nicht weiss ueber welchen Aufkleber die Rede war muesste eigentlich zwingend in die BMW-Ikonen-Nachschulung
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#25 | |
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Senior Guru
Registriert seit: 08/2001
Ort: CH-41XX BL
Beiträge: 7.648
Aktuelles Fahrzeug: E36 328i Limo (Jg.98) + E36 328i Cabrio (Jg.99) BL XXX XXX |
Zitat:
!Aktuell sind ein paar Turbo`s im Autoscout24.ch, für teilweise bis zu 35t€ (o.k., praktisch alle bei der Elite Garage... ) ! Was hatte so ein Turbo damals neu gekostet...
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