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Alt 12.04.2010, 14:36     #1
Franz M3   Franz M3 ist offline
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M3 E36 Coupe´, 330CiC,
2002 turbo...behalten oder verkaufen

Hallo,
BMW 2002 turbo, sollte man den behalten oder verkaufen, wenn ja , wo verkauft man ihn am besten : mobile,fanseiten oder ebay ?
Gruss
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Franz
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Alt 12.04.2010, 15:10     #2
Julius-24   Julius-24 ist offline
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Meiner Meinung nach behalten und pflegen!

Soweit ich weiß, wurden von dem Wagen nur 1672 hergestellt. Wieviele davon noch in einem einigermaßen vernünftigen ZUstand sind, kann man nur raten, aber arg viele dürften es nicht sein.

Also kann in dem seltenen Stück durchaus auch eine Geldanlage gesehen werden. Zumindest meine ich das

Wenn die Not wirklich groß ist, dann würde ich eher nicht über ebay so ein Prachtstück verkaufen, sondern gezielt in Fanpostillen inserieren.

Viele Grüße
Juli
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Alt 12.04.2010, 15:22     #3
i-m-speedy   i-m-speedy ist offline
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Zitat:
Zitat von Franz M3 Beitrag anzeigen
Hallo,
BMW 2002 turbo, sollte man den behalten oder verkaufen, wenn ja , wo verkauft man ihn am besten : mobile,fanseiten oder ebay ?
Gruss
waaaahhhhh, er hat "Jehova" gesagt.....

Wenn Du keinen Platz hast, kannste ihn auch bei mir unterstellen... *unschuldigpfeif*

Wenn ich up to date bin, geht der Preis für die "Annehmbaren" mittlerweile so bei 25 Mille los.
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Alt 12.04.2010, 18:42     #4
Franz M3   Franz M3 ist offline
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Hallo,
ja Schande über mich...aber wenn man sich dafür einen aktuellen Emmy kaufen kann.......
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Alt 12.04.2010, 18:54     #5
Gonzo   Gonzo ist offline
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Zitat:
Zitat von Franz M3 Beitrag anzeigen
Hallo,
ja Schande über mich...aber wenn man sich dafür einen aktuellen Emmy kaufen kann.......
Was ist ein aktueller Emmy gegen den "Ur" Emmy ?!? Nix gegen den neuen M3, aber an den Status eines 2002 Turbo kommt der nie im Leben ran!
Hätte ich zuviel Geld würde ich mir so ein Ding zulegen !

Zitat:
Zitat von i-m-speedy Beitrag anzeigen
waaaahhhhh, er hat "Jehova" gesagt.....
So geil, ich werf mich weg !!!
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Alt 12.04.2010, 19:06     #6
Georg   Georg ist offline
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Zitat:
Zitat von Franz M3 Beitrag anzeigen
Hallo,
BMW 2002 turbo, sollte man den behalten oder verkaufen,
Grundsätzlich ist so ein seltenes Teil ja immer ne Wertanlage. Wenn man aber die Lust dran verloren hat oder es zu viel wird, dann immer noch besser verkaufen wie dass er sich jahrelang die Reifen plattsteht - das Auto kann sich auch kaputtstehen.

Zitat:
Zitat von Franz M3 Beitrag anzeigen
wenn ja , wo verkauft man ihn am besten : mobile,fanseiten oder ebay ?
Ebay geht gar nicht bei so was.

Entweder mobile oder mal beim turbo Club anfragen.
Um einen vernünftigen Preis auch rechtfertigen zu können sollte man bei so nem Auto aber auch ein Gutachten haben.

Schreib mir mal ne PN mit genaueren Infos (Zustand, anstehende Reps etc) und ner VB Vorstellung!

Georg
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Alt 12.04.2010, 19:10     #7
Erdinger   Erdinger ist offline
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Georg halt! Der Weg ist kurz....!
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Gruß Erdinger......
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Alt 12.04.2010, 19:13     #8
Julius-24   Julius-24 ist offline
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Der schwarze Witwer (Georg ) hat wieder zugeschlagen

Ich wünsch' Dir viel Spaß mit dem Wagen

Viele Grüße
Juli
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Alt 13.04.2010, 13:30     #9
Georg   Georg ist offline
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Zitat:
Zitat von Erdinger Beitrag anzeigen
Georg halt! Der Weg ist kurz....!
die Reu ist lang?
Glaub ich bei so was nicht.

Solche Autos haben ganz andere Voraussetzungen wie meine Youngtimer.
Daher würden mich einfach mal Daten interessieren wenn der Franz mir die zuschickt - und zudem was für eine Zulassung das Auto hat (D, I etc.)

Georg
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Alt 13.04.2010, 17:32     #10
i-m-speedy   i-m-speedy ist offline
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Also da ich meine automobilen Jahre sowieso mit einem "Oldtimer" zu beschließen gedenke (bisher schwebte mir ein Käfer meines Geburtsjahres vor), hätte ich nichts dagegen einzuwenden, wenn ein eh schon gut erhaltener Turbo die kommenden Jahre bei Schorsch sein Dasein fristet, und mir dann, wenn's soweit ist, quasi als Neuwagen verkauft würde.

Hätte ich (rechtzeitig) mitbekommen, daß Du den Emmi (E30) verkaufst, würde statt l'il Bastard jetzt wohl der kleine Schwarze in der Garage stehen...
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Alt 13.04.2010, 18:03     #11
kabe   kabe ist offline
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Mich würden die Daten auch interessieren und Platz hätte ich auch.
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Alt 14.04.2010, 16:00     #12
Franz M3   Franz M3 ist offline
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Hallo,
also chamonixweiss ist er, orig. Dekor, orig.Lenkrad,Sitze,Instrumente ( rot) und Zusatzinstrumente mittig, Alus,Heckspoiler,69.000 KM, Bj.04/1974. ( die letzten waren ja 1975 )? Kein Rost ( Italien), ital .Zulassung ( 29 EUR KFZ-Steuer)

re, natürlich ist der 2002 wunderschön ( stammt ja auch aus meiner Kinderzeit), aber so ein M6 wäre halt doch etwas feines.....

Gruss
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Franz
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Alt 14.04.2010, 23:54     #13
CH-Cecotto M3   CH-Cecotto M3 ist offline
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Zitat:
Zitat von Franz M3 Beitrag anzeigen
Hallo,
also chamonixweiss ist er, orig. Dekor, orig.Lenkrad,Sitze,Instrumente ( rot) und Zusatzinstrumente mittig, Alus,Heckspoiler,69.000 KM, Bj.04/1974. ( die letzten waren ja 1975 )? Kein Rost ( Italien), ital .Zulassung ( 29 EUR KFZ-Steuer)

re, natürlich ist der 2002 wunderschön ( stammt ja auch aus meiner Kinderzeit), aber so ein M6 wäre halt doch etwas feines.....

Gruss


Bei den Daten laeuft mir das Wasser im Mund zusammen

Beim Gedanken daran den 2002 turbo gegen einen M6 zu tauschen wird mir schlecht


Machs NICHT!


Ich hab ja vor noch nicht allzu langer Zeit meinen E30 M3 Cecotto verkauft.

Und koennte mich dafuer mittlerweile in den A..... beissen dass ich das Ding weggegeben habe!

Geändert von CH-Cecotto M3 (14.04.2010 um 23:57 Uhr)
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Alt 15.04.2010, 07:19     #14
Gonzo   Gonzo ist offline
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Zitat:
Zitat von CH-Cecotto M3 Beitrag anzeigen
Bei den Daten laeuft mir das Wasser im Mund zusammen
Allerdings ! Und weiss wär genau wie er für mich aussehen müsste !


Zitat:
Zitat von CH-Cecotto M3 Beitrag anzeigen
Beim Gedanken daran den 2002 turbo gegen einen M6 zu tauschen wird mir schlecht

Machs NICHT!
Kann ich nur zustimmen, bitte behalte das Ding !

Zitat:
Zitat von CH-Cecotto M3 Beitrag anzeigen
Ich hab ja vor noch nicht allzu langer Zeit meinen E30 M3 Cecotto verkauft.

Und koennte mich dafuer mittlerweile in den A..... beissen dass ich das Ding weggegeben habe!
Hatte ich es Dir nicht noch gesagt ? Aber der war AFAIK Deiner Frau ein Dorn im Auge, oder ?
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Gonzo

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Alt 15.04.2010, 07:56     #15
tom01   tom01 ist offline
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- gelöscht -


Ich glaube, den Wagen hab ich in einer aktuellen Oldtimer/Youngtimer Zeitung gesehen.

Sieht echt lecker aus.
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Krad

Geändert von tom01 (15.04.2010 um 07:58 Uhr)
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Alt 16.04.2010, 21:58     #16
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Hallo,
na ja eigtl. habt Ihr ja recht. M6 sieht man ja relativ oft, da ist der 2002 eine echte Rarität, nur ist der M6 nat. der Überflieger......wahrscheinlich rüste ich den 2002 auf Stahlfelgen um ( die anthrazitfarbenen ) und behalt das Teil....
__________________
Franz
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Alt 16.04.2010, 23:39     #17
CH-Cecotto M3   CH-Cecotto M3 ist offline
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Zitat:
Zitat von Franz M3 Beitrag anzeigen
Hallo,
na ja eigtl. habt Ihr ja recht. M6 sieht man ja relativ oft, da ist der 2002 eine echte Rarität, nur ist der M6 nat. der Überflieger......wahrscheinlich rüste ich den 2002 auf Stahlfelgen um ( die anthrazitfarbenen ) und behalt das Teil....


Ja, das toent doch schon besser

Und btw:

M6 und Ueberflieger?

Nein, definitv nicht!

Uebergewichtig und mit unuetzer Elektronik ueberladen

Da wuerd ich jeden E30 M3 oder den 2002 turbo hundertmal vorziehen!

Fahrspass definiert sich eben nicht einzig und allein ueber die Fahrleistungen!
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Alt 16.04.2010, 23:56     #18
5er Harry   5er Harry ist offline
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Da das ja - zum Glück zum richtigen Ende - geklärt ist, hänge ich mich mal kurz ran, wenn man so ein Fzg. verkaufen will. Ich habe Jahrelang z.B. im E30 Club Forum mitgelesen.
Wenn da ein Fzg. angeboten wird, kommen vor dem ersten Interessenten erstmal die üblichen Verdächtigen, die alles zerreissen.
Zuviele Infos sind verdächtig, zu wenig sowieso usw... da verliert man schnell die Lust an Themenforen. Eigentlich sollten sich da die richtige Zielgruppe aufhalten. Mir kommt das im speziellen Fall aber eher kontraproduktiv vor.

@Topic: Jetzt würden wir aber gerne mal ein Bild von dem Traum sehen. Ist der turbo Aufkleber vorne noch vorhanden?
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Alt 18.04.2010, 20:15     #19
Georg   Georg ist offline
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M-GH 3250
Das liegt hier aber daran, dass es beim E30 noch ganz andere Umstände sind

1. Es gibt Autos vom
- top Rentnergepflegt 1. Hand
- totale Grotte mit TÜV durch Handauflegen.

Dadurchgehen die Preise z.B. für ein 325i Cab
- von 8-10k€ mit Ausreissern nach oben weil jemand nen Höhenflug hat
- bis runter auf 2k€

Und die Klientel im Forum ist
- vom engagierten Mitvierziger der den E30 liebt und seinen erhalten will (*Spiegelguck*)
- bis zum Teenie der möglichst billig BMW fahren undunterhalten will

Bei richtigen Oldtimern ist das dann doch wieder anders.

Georg
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Alt 18.04.2010, 21:01     #20
Franz M3   Franz M3 ist offline
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@5er-Harry,
meinst Du die Turbo-Aufkleber an den Flanken...?
Gruss
Apropos Fahrspass : Z3 M Roadster.......
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Franz
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Alt 18.04.2010, 21:07     #21
i-m-speedy   i-m-speedy ist offline
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Zitat:
Zitat von Franz M3 Beitrag anzeigen
@5er-Harry,
meinst Du die Turbo-Aufkleber an den Flanken...?
Foone, Franz, foone. Dat is dat Ende, wo man sich mi'm Auddo als erstes nähern tut (solange man nicht rückwärts fährt).

Harry holt z.Z. gerade den Wagen, deshalb sag ich: Er meint den spiegelverkehrten "obrut....5005" Aufkleber!
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Alt 19.04.2010, 09:04     #22
Touring-Jörsch   Touring-Jörsch ist offline
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Genau! Wer nicht weiß welcher Aufkleber gemeint ist, ist diesem Automobilen-Kunstwerk eigentlich nicht würdig...

Schnell wegrenn...
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Alt 19.04.2010, 10:03     #23
Gonzo   Gonzo ist offline
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Zitat:
Zitat von Touring-Jörsch Beitrag anzeigen
Genau! Wer nicht weiß welcher Aufkleber gemeint ist, ist diesem Automobilen-Kunstwerk eigentlich nicht würdig...
...und muss ihn mir zur Strafe umsonst abgegen !

Um es optisch mal zu verdeutlichen, so muss ein 2002 Turbo vorne aussehen:



nicht so:



!
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Alt 19.04.2010, 10:16     #24
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Zitat:
Zitat von Gonzo Beitrag anzeigen
...und muss ihn mir zur Strafe umsonst abgegen !

Um es optisch mal zu verdeutlichen, so muss ein 2002 Turbo vorne aussehen:



nicht so:



!


Schoene Wagen!

Ich wuerd zur Not auch den ohne den Aufkleber nehmen.

Man ist ja flexibel

Und ja, Jemand der nicht weiss ueber welchen Aufkleber die Rede war muesste eigentlich zwingend in die BMW-Ikonen-Nachschulung
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Alt 19.04.2010, 10:55     #25
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BL XXX XXX
Zitat:
Zitat von CH-Cecotto M3 Beitrag anzeigen
Ich wuerd zur Not auch den ohne den Aufkleber nehmen.

Man ist ja flexibel
O.k., zur Not würd ich ihn auch ohne Aufkleber nehmen !


Aktuell sind ein paar Turbo`s im Autoscout24.ch, für teilweise bis zu 35t€ (o.k., praktisch alle bei der Elite Garage... ) ! Was hatte so ein Turbo damals neu gekostet...
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