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Alt 19.06.2002, 21:59     #11
hilgoli   hilgoli ist offline
Freak
 
 
Registriert seit: 02/2002
Ort: D-41
Beiträge: 626

Aktuelles Fahrzeug:
E 61 520d weiß, Golf V GTI , Sealine S 28 mit 2x 170 PS Volvo Diesel

NE ** 330
Neeneee

da geht keine Leistung im Wandler verloren auf der BAB, der ist dann nämlich überbrückt.

Gruß vom Weichei !!
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Alt 20.06.2002, 23:48     #12
PIT   PIT ist offline
Junior Profi
  Benutzerbild von PIT
 
Registriert seit: 10/2001
Ort: Karlsruhe
Beiträge: 1.125

Aktuelles Fahrzeug:
E93 Cabrio 325i 2007 und F10 535d 313 PS
Glückwunsch und viel Spaß.......

FAhre am Anfang das Auto immer sorgfältig warm bevor Du über 2500 U gehst und laß die ersten 2000 km nicht über 4000 U drehen, ann schön steigern und fleißig Vollgas und bis 6000 U so ab 4000 km.... meiner geht wie Hechstsuppe aber wie Ubzer schon sagt, nur bis 220 im 4., die 5. Automatikstufe ist vielzu lang übersetzt mit 3000 U bei 140 kmh also da wären theretisch 280 bis 290 bergab drin, nur die erreicht man nie....... bei 235 kam die nächste Kurve..... im MAserati hatte ich da schon 290 drauf.... ansonsten schaltet die Automatik fast ruckfrei und durch das unprobl. Zurückschalten per Kickdown ist man oft schneller unterwegs wie ein nicht zu sportlicher HAndschalter...aber eben nur bis 220...reicht aber offen, oder?????
__________________
535d mit 313 PS, immer noch einfach nur geil....
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