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Alt 18.06.2002, 20:06     #21
=Floi=   =Floi= ist offline
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210Nm liegen erst bei 4000U/min an... aber ich denke, dass gerade dieser Punkt auch einen rießen Spaß macht...



wenn man aber cruisen will gehts ned
und immer will man auch ned so hoch drehen (winterstart) und das ist hald ein bischen mehr hubraum besser (wie du selber weisst )


MfG
Floi
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Alt 18.06.2002, 20:06     #22
Klaus316iC   Klaus316iC ist offline
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Ich würde in jedem Fall den Cooper S nehmen und werde das nächstes Jahr wohl auch tun. Bei rund 7000 € Preisunterschied trotz Leistungsvorteil für den Cooper S stellt sich die Frage doch nicht wirklich. Jedenfalls, wenn die Fahrfreude im Vordergrund steht. Entweder will man ein grundsolides Auto mit adäquaten Fahrleistungen (318ti) oder eine Rennsemmel mit Extra-Fahrspaßbonus. Ich war vom Fahrgefühl im Cooper schon sehr angetan, wenn vom Motor her wirklich noch mehr hätte kommen können. Die Probefahrt im 316ti fand ich dagegen gerade im Vergleich zu meinem E36 compact recht ernüchternd. Klaro, er ist sehr gut verarbeitet, sicher, leise und praktisch, aber wir sprechen doch von einem GTI oder?

@CG-79
Was verlangst Du eigentlich von den Fahrleistungen? Die sport auto hat nicht geschrieben, dass der Motor generell zäh ist, nur, dass er Drehzahl braucht. Sind 19 Sekunden für 0 auf 160 km/h zu lang? Sind 10 Sekunden von 80 auf 120 im 5. Gang mickrig? Nur weil das Auto keine Löcher in den Asphalt reißt, ist es noch lang keine lahme Ente, den 318ti verspeíst der S in jedem Fall zum Frühstück, auf kurviger Strecke sowieso.

Es steht natürlich ausser Frage, dass der MINI nicht das bessere Auto ist. Das ist mir auch klar, aber er bringt VIEL mehr Fahrspaß für´s Geld und der E46 kann auch als Compact nicht mehr meine Vorstellung von einem kleinen, handlichen und schnellen Fahrerauto erfüllen. Sorry. Darüber hinaus kann man bei etwas mehr Zurückhaltung bei der Sonderausstattung (Leder, Navi) den Cooper S auch schon für 23 k€ bekommen.

BTW: Wie es um die Wertstabilität des E46 Compact nach Einführung des 1ers steht, möchte ich lieber nicht wissen...

Gruß
Klaus
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Geändert von Klaus316iC (18.06.2002 um 20:11 Uhr)
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Alt 18.06.2002, 21:01     #23
Pandur   Pandur ist offline
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Wenn der Mini dank Navi den Tacho auch am richtigen Platz hat ist das IMHO wesentlich besser. Ich könnte nicht mit einem Auto leben dessen Tacho in der Mitte angebracht ist, da müsste man ja andauernd den Kopf nach rechts drehen...

Ciao Pandur
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Alt 18.06.2002, 21:11     #24
Cop   Cop ist offline
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Da geb ich Dir recht Pandur das würde mich auch Nerven mit dem Tacho


Gruss Dirk
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Alt 18.06.2002, 21:16     #25
Klaus316iC   Klaus316iC ist offline
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Ganz von der Hand zu weisen ist das Argument mit dem Tacho nicht, aber da ich das Navi höchst selten brauche, ist es mir dennoch das Geld nicht wert.

Ach übrigens, schöner Spruch aus der UK Autocar: "Sell your house, sell your mum, sell your body quite frankly if that's what it takes to put a Cooper S on your driveway."

Nein, was habt Ihr einen Spaß an und , hoffentlich nutzen die sich nicht so bald ab.

Klaus
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Alt 18.06.2002, 21:58     #26
frenzy   frenzy ist offline
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also ich würde auch auf jeden fall den S nehmen.. ich muss ehrlich gesagt recht häufig die stirn runzeln, wenn ich die Preise für den Compact höre... 70k ehem. Mark für einen "Compact" ?!?! nene.... da ist der Cooper wenigstens nicht so eine Sparlösung, sondern eine "abgeschlossene sache" (schwer zu erklären...)


und spass macht der garantiert mehr als ein compact!
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Alt 18.06.2002, 22:00     #27
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Danke frenzy



Gruss Dirk
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Alt 18.06.2002, 22:05     #28
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Original geschrieben von Cop
@frenzy


Danke frenzy


hoffe keinen persönlich angegriffen zu haben...

Darf ja jeder kaufen was er will und vorallem was er sich leisten kann!


ciao
manuel
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Alt 18.06.2002, 22:08     #29
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@frenzy

Nein Nein Frenzy ist ok jeder kann hier seine Meinung äußern Geschmäcker sind Gott sei Dank verschieden


Gruss Dirk
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Alt 18.06.2002, 22:11     #30
Klaus316iC   Klaus316iC ist offline
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@Cop+Frenzy

Der Punkt ist ja nicht unbedingt, ob man 35 k€ für einen 325ti bezahlt oder nicht. Der 325ti ist in sich auch eine runde Sache. Wenn ich bei der "ams" den 325ti mit MII-Paket gewinne, ist der Cooper S auch gestorben. Aber wenn wir vom Mini reden, dann geht es doch um bezahlbaren Fahrspaß auf beträchtlichem Niveau. Denn der Cooper S konkurriert preislich weder mit dem 325ti noch mit dem 318ti, sondern mit dem 316ti! Und unter dieser Voraussetzung ist der Compact IMHO lange nicht mehr so interessant.

Klaus
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