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Alt 24.10.2010, 15:40     #691
MadMarten   MadMarten ist offline
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Jetzt hat doch dieser spanische Unsympath tatsächlich die besten WM-Chancen
Tja... Aber er ist mir immer noch lieber als Vettel.

Das Rennen an sich war ja wegen dem Regen ziemlich interessant!.Trotzdem hätten sie es am Anfang probieren können, da hätten sie halt vorsichtig sein müssen *an Sutil denk*.
Es war auch mal lustig zu sehen wie dreckig die meisten Autos waren.Fast als wären sie auf einer Baustelle gefahren...
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Alt 24.10.2010, 16:38     #692
Ruler6th   Ruler6th ist offline
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Als Ironie des Schicksals fand ich den ersten Werbespot, gleich nachdem sich Vettels Motor in Einzelteilen auf der Rennstrecke verteilt hatte. Wofür geworben wurde? Renault.

Deutlicher liess sich der Unterschied zwischen der sauberen, bunten und heilen Werbe-Wunschwelt und der Realität nicht zeigen.

Gruß

Ruler
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„Das Sonderbare ist die absolute Sicherheit, mit der Menschen über Dinge urteilen, von denen sie wenig verstehen, und der Grad der Aggression, der dabei zum Vorschein kommt." Walter Laqueur

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Alt 24.10.2010, 16:40     #693
MadMarten   MadMarten ist offline
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Schon alleine deswegen hoffe ich das RedBull weiterhin auf Renault-"Power" vertraut...
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Alt 25.10.2010, 23:22     #694
irvine99   irvine99 ist offline
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Leider konnte ich das Korea-Rennen nicht live verfolgen. Aber was ich gestern im Laufe das Tages gesehen habe... Respekt

Der Vettel-Motor ist ja hoch wie ein Korea-(China)-Kracher. Ist vielleicht keine gute Idee, sich bei Rennen wie in Japan teamintern die schnellsten Runden um die Ohren zu hauen.

Irgendwie habe ich das Gefühl, Webber hätte seinen Abflug vermeiden können, indem er nicht versucht die Kurve doch noch zu kriegen, bzw. auf dem Randstein nicht aufs Gas steigt. Der beisst sich nach dem Rennen am meisten in den ***** -> selbst den Fehler gemacht.

Alfonso hat die letzten 7 Rennen stolze 133 Punkte gesammelt. Das sind im Schnitt genau 19 Punkte/Rennen. Mal schauen was sich Ferrari bezüglich der Motorensituation überlegt. Das dürfte deren grösste Sorge sein. Wie man es macht ist's nix. Motor Nummer 9 = Qualifying + 10 -> Start im Mittelfeld mit dementsprechend grossen Chancen beim Start eine verpasst zu bekommen bzw. sich nach vorne durchwühlen zu müssen. Keinen extra Motor einsetzen = Gefahr des Motorschadens.

Die Motoren nach Korea:

Fernando Alonso: 8 engines used, 2 failures (Chinese free
practice, Malaysian GP), 3 two-race engines

Felipe Massa: 9 engines used, 0 failures, 2 one-race
engines, 1 two-race engines
(Ferrari made a precautionary engine change for both drivers
after the qualifying in Bahrain. This may now only be used
for free practice sessions and for the Abu Dhabi GP
according to the regulations. Alonso broke this engine in
China during FP)

Sebastian Vettel: 8 engines used, 1 failure, 4 two-race
engines, 1 one-race engine (from Bahrein, used for free
practice afterwards)

Mark Webber: 8 engines used, 2 failures (Australian free
practice, Turkish free practice), 3 two-race engines, 1
one-race engine (Korean GP)

Jenson Button: 8 engines used, 1 failure (Monaco GP), 3
two-race engines, 2 one-race engine

Lewis Hamilton: 8 engines used, 0 failures, 3 two-race
engines, 2 one-race engine

Prima Rennen von MS Damit hat er die Williams-Heulsuse wieder in der Punktetabelle distanziert.

Das wird noch ein heisser Tanz in den letzten beiden Rennen
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Alt 26.10.2010, 14:59     #695
MadMarten   MadMarten ist offline
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Red Bull soll ja lauf dem Motorsport Magazin entschieden haben, dass Vettel jetzt für Webber fahren muss.Mal gespannt ob´s Webber was bringt...

Selbiges gilt übrigens für McLaren, wo sich Button Hamilton unterordnen muss (was aber iwie sinnlos ist, da Hamilton eh immer vor ihm landet).
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Geändert von MadMarten (27.10.2010 um 15:49 Uhr)
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Alt 28.10.2010, 00:25     #696
irvine99   irvine99 ist offline
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Zitat:
Zitat von MadMarten Beitrag anzeigen
Red Bull soll ja lauf dem Motorsport Magazin entschieden haben, dass Vettel jetzt für Webber fahren muss.Mal gespannt ob´s Webber was bringt...

Selbiges gilt übrigens für McLaren, wo sich Button Hamilton unterordnen muss (was aber iwie sinnlos ist, da Hamilton eh immer vor ihm landet).
Glaube kaum das dies reichen wird. Alonso wird schon was technisches oder eine Begegnung der unbekannten Art widerfahren müssen, um ihm den Titel nehmen zu können.

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Alt 28.10.2010, 14:58     #697
MadMarten   MadMarten ist offline
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Zitat von irvine99 Beitrag anzeigen
Glaube kaum das dies reichen wird. Alonso wird schon was technisches oder eine Begegnung der unbekannten Art widerfahren müssen, um ihm den Titel nehmen zu können.

Naja, ich denke mal, wer Alonso noch schlagen will muss auf jeden Fall die letzten beiden Rennen gewinnen.Aber ich denke auch, dass Alonso im Moment in einer Position ist, in der ihn nur noch die Technik ausbremsen kann.Aber wir werden sehen, und vielleicht sogar nochmal staunen...
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Alt 06.11.2010, 18:20     #698
irvine99   irvine99 ist offline
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Alle Titelkandidaten vorne dabei. Hülkenberg auf Pole!

Es ist angerichtet
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Alt 06.11.2010, 18:26     #699
Ossi   Ossi ist offline
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Irgendjemand Qualifying* geschaut??

Geiles ding von Hülkenberg, hoffentlich darf er jetzt seinen Platz behalten.

Schumi auch nicht schlecht. Wird spannend morgen.
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Gruß Dennis
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Alt 06.11.2010, 18:37     #700
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In der Schlussphase ist das ganze ja sogar nochmal richtig spannend geworden!

Schönes Ding von Hülkenberg!Ich würd´s ihm gönnen das er Morgen gewinnt, das ist zwar unwahrscheinlich, aber wer weiß was noch so passiert, vorallem im WM Kampf.Das könnt´ lustig werden Morgen!
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