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Alt 20.10.2009, 09:06     #11
scaleo   scaleo ist offline
Junior Freak
 

Threadersteller
 
Registriert seit: 04/2007
Beiträge: 281
Es werden alle beide Achsen vermessen. Ich habe extra nachgefragt.
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Alt 20.10.2009, 10:02     #12
pornorallle   pornorallle ist offline
Senior Freak
  Benutzerbild von pornorallle
 
Registriert seit: 02/2005
Beiträge: 959
Ich war mal bei so einer 40-50eur Vermessung dabei. Da wurde nur bei der VA an den Spurstangen was gedreht um die Spur einzustellen. Mehr nicht.

MfG
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Alt 20.10.2009, 11:13     #13
Catahecassa   Catahecassa ist offline
Junior Profi
 
 
Registriert seit: 04/2004
Ort: D-83727 Schliersee
Beiträge: 1.309

Aktuelles Fahrzeug:
E91 330xdT (EZ 11/2011)

MB-XD-330
einfach 5x vermessen & einstellen im Servicepaket kaufen, dann kostet es nur noch 120EUR beim BMW Dealer
__________________
Cheers, Andy!
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Alt 20.10.2009, 18:00     #14
CH-Cecotto M3   CH-Cecotto M3 ist offline
Junior Guru
  Benutzerbild von CH-Cecotto M3
 
Registriert seit: 01/2005
Ort: Basel, CH
Beiträge: 3.182

Aktuelles Fahrzeug:
330dA,323ti, 323tiA, Porsche Boxster
Da ich mich ja schon mal zu dem Thema gemeldet habe, fuehre ich nun auch noch ein Detail nach.

Bei meiner schweizerischen "Hauswerkstatt" mit professionellem, nagelneuem Equipment kostet mich die Vermessung inkl. Einstellung umgerechnet 80Euro.

Da ist logischerweise, denn sonst waers wirklich Pfusch, die Vermessung aller 4 Raeder dabei.

Und wenn 1,5 Std Arbeitszeit bei BMW in D mittlerweile 230Euro kosten (1 Std somit 153 Euro???? ), dann leg ich mich jetzt einfach nur noch flach.

Solche Stundenansaetze kann sich der gemeine BMW-Fahrer in D heutzutage leisten?

Und ich dachte die Schweiz waere ein Hochpreis-Land
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Alt 20.10.2009, 21:13     #15
ThunderRoad   ThunderRoad ist offline
Profi
 
 
Registriert seit: 04/2004
Beiträge: 1.876

Aktuelles Fahrzeug:
M135i, Z3 2.8 FL


Zitat:
Original geschrieben von CH-Cecotto M3
Und wenn 1,5 Std Arbeitszeit bei BMW in D mittlerweile 230Euro kosten (1 Std somit 153 Euro???? ), dann leg ich mich jetzt einfach nur noch flach.

Solche Stundenansaetze kann sich der gemeine BMW-Fahrer in D heutzutage leisten?

Und ich dachte die Schweiz waere ein Hochpreis-Land
Also 153€ wäre schon viel, aber >100€ sind es bestimmt. Letztens bei Peugeot war die Mechaniker-Stunde bei knapp 100€, Lackiererei 120€.
Aber es scheint sich für die Schweizer immer noch zu lohnen - bei unseren BMW-Händlern entlang der Grenze sind sicher 30%, wenn nicht 50% Schweizer Kunden
Userpage von ThunderRoad
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Alt 20.10.2009, 22:18     #16
motobiker999   motobiker999 ist offline
Freak
  Benutzerbild von motobiker999
 
Registriert seit: 08/2005
Ort: 83329 Waging
Beiträge: 558

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 330 CI Coupe

TS
Mein Auto wurde auch bei einer freien Werkstatt vermessen und engestellt für 50 €. Ich war selbst dabei, zum Einsatz kamen 4 elektronische Messuhren (Je eine Messeinheit pro Rad) für jeweils etwa 3000€. Da sind selbst so manche Fachwerkstätten schlechter ausgestattet.

Alle möglichen Einstellungen am Fahrwerk wurden aufs optimum korrigiert.

Ist aber wohl eher eine Ausnahme, dass man in einer 1-Mann-Werkstatt so teures Equipment findet.
Userpage von motobiker999
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Alt 21.10.2009, 09:12     #17
scaleo   scaleo ist offline
Junior Freak
 

Threadersteller
 
Registriert seit: 04/2007
Beiträge: 281
Ich muss noch was zu meiner Werkstatt schreiben. Es wird durch einen Bekanten gemacht. Normaleweise kostet es auch ca 80-100€. Es ist auch bei PointS. Diese Feliale ist auch für Tuning ung Fahrwerkabstimungen spezialisiert.
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Alt 17.11.2009, 14:25     #18
mww   mww ist offline
Senior Guru
 
 
Registriert seit: 12/2003
Beiträge: 6.008

Aktuelles Fahrzeug:
Ex E34/Touring Fahrer
Heute Spurvermessung nach neuer Spurstange bei einem großen Reifenspezialisten mit neuestem Equipment. Kaffee,... war aber nur in der Halle.

Warum ich dort bin, der ltd Meister ist der einzige in der Umgebung, der richtig Ahnung davon hat und den Bimmer perfekt eingestellt hat. Die Spur wurde auch nicht nach Werksangaben eingestellt, sondern umgerechnet. Keine Vibrationen, Traumlage, optimaler Gummiabrieb.

Ein Autobegeisterter, nette Gespräche, mit Herz dabei. Für 49,- + Anerkennung.
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Alt 05.12.2009, 17:06     #19
verwurster   verwurster ist offline
Mitglied
 
 
Registriert seit: 10/2006
Beiträge: 95

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 330d Limo
Nachdem ich meine Querlenker + eine Spurstange die leider nicht zu lösen war getauscht hatte, stand gestern eine Spurvermessung bei ATU in Heidelberg an. Habe es trotz allen eher negatieven Forumsberichten gewagt :-p

Das ganze hat mich statt 230 Euro die ich bei BMW laut Aussage eines Servicetechnikers bezahlen müsste nur 79 Euro gekostet.

Dafür bekommt man dann eine Vermessung + Einstellung an allen beiden Achsen.

Wärend der Vermessung durfte ich dem Werkstattmenschen (am ende warens dann 2) über die Schulter schauen.

Was soll ich sagen, die Jungs haben das wirklich ordentlich gemacht. Alles genau in Position gebracht, Anlage sorgfälltig eingestellt, dann zuerst an der Hinterachse Spur und Sturz eingestellt (war komischerweise ziemlich aus den normalen Werten obwohl ich meines Wissens noch keine Feindberührung hatte) danch an der Vorderachse die Spur. Lenkrad steht wieder genau in der mitte und der Wagen fährt perfekt gradeaus, Kurvenlage ebenfalls wieder Top.

Das Auto wurde nicht beladen wärend der Vermessung wird aber scheinbar auch nicht mehr gemacht.
Als ich vor ein paar Jahren ein Praktikum bei BMW gemacht habe wurde der Wagen dort auch nicht beladen.

Also man KANN auch glück haben
__________________
Schadstoffstark und Leistungsarm
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Alt 05.12.2009, 18:52     #20
Franz M3   Franz M3 ist offline
Junior Profi
  Benutzerbild von Franz M3
 
Registriert seit: 06/2001
Ort: I-39100 BOZEN
Beiträge: 1.211

Aktuelles Fahrzeug:
M3 E36 Coupe´(E36C), 650 iA Cabrio,530 dA Touring(F11)
Spurvermessung

@Vandit
hallo, brauchst nur einen Bordstein zu "küssen" schon ist die Spur futsch......

Gruss
__________________
Franz
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