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Alt 04.09.2010, 17:00     #81
MadMarten   MadMarten ist offline
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Mal wieder eine "Paul-Position".Astrein gefahren heute der Di Resta.Und wer trotz diesen Fehlers in der letzten Kurve auf Pole fährt, hat davor schon mächtig Zeit rausgheholt.
Ich bin mal gespannt was er morgen draus´ macht.
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Alt 05.09.2010, 15:55     #82
MadMarten   MadMarten ist offline
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Ein sicheres Ding von Di Resta, er hatte jederzeit alles im Griff.
Auch ein Lob an Molina:Top Performance.Da könnte scih so manch ein Fahrer eines 09er Autos mal ein Beispiel nehmen... .

Schade dass Coulthard einen Frühstart fabriziert hat, das wären seine Ersten Punkte gewesen...
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Alt 05.09.2010, 21:58     #83
irvine99   irvine99 ist offline
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Eine absolute Unverschämtheit was die DTM abliefert. Das heute in Brands war garnix! Nullkommanix!

Ich habe den Stream nebenher laufen lassen. So ein "Rennen" braucht kein Mensch. Überholmanöver Fehlanzeige und die Rennleitung untersucht LÄCHERLICHSTE Dinge. Ekström raus nach einem Mini"""rempler""" von Schumacher. Aufhängung kaputt! ÜBER-ROFL! Eine solche Serie mit solchen """Renn"""autos
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Alt 06.09.2010, 15:03     #84
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Zitat:
Das heute in Brands war garnix! Nullkommanix!
Du sprichst mir aus der Seele...

Zitat:
Überholmanöver Fehlanzeige
Frage:Gab es überhaupt eins, das nicht über die Boxen oder durch Ausritte eintstand?

Zitat:
Ekström raus nach einem Mini"""rempler""" von Schumacher. Aufhängung kaputt! ÜBER-ROFL!
Das hat mich auch gewundert.Das war ja GAR NIX.Das hätte jedes Formel Auto heil überstanden, und mit einem Tourenwagen sollte bei so einem Manöver noch nicht einmal ein Kratzer im Lack sein...
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Alt 09.09.2010, 18:12     #85
irvine99   irvine99 ist offline
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BMW 316ti M II (2004)
Dann sollen die Herren Haug, Ullrich und Aufrecht ihre Schrottserie halt weiter so betreiben wie jetzt: klick!

Ein Rat an BMW und Theissen: Seid schlau und wählt die richtige Tourenwagenserie!
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Alt 09.09.2010, 22:52     #86
Andreas1984   Andreas1984 ist offline
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Ort: Ich wohne in Sarrazin-kompatibler Umgebung
Beiträge: 9.273

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Meine Rede seit mehreren Jahren.

Was es braucht ist ein Wegfall der GT1-Klasse in der ALMS, LM LMES sowie in der FIA GT1-WM und dafür ein einheitliches GT2-Reglement für ALMS, LM, LMES, FIA GT-WM und Super GT (ehemals japanische GT-Meisterschaft).
Grüße,

Andreas
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Alt 10.09.2010, 15:30     #87
MadMarten   MadMarten ist offline
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Ein Rat an BMW und Theissen: Seid schlau und wählt die richtige Tourenwagenserie! [/QUOTE]

Ich finde gar nicht mal das DTM Autos Tourenwagen sind.WTCC Autos mit denen man auch mal ein ruppiges Überholmanöver machen kann gehen schon eher in Richtung Tourenwagen.Und den Vorteil der Tourenwagen nutzt die Serie auch, und bietet so spannende Rennen.

Was ein DTM Auto für eine Art Rennwagen ist? Ich würde sagen ein langsamer überdachter Formelwagen trifft es ganz gut.
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Alt 11.09.2010, 17:56     #88
Uwe523iE39   Uwe523iE39 ist offline
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Zitat:
Zitat von MadMarten Beitrag anzeigen

Ich finde gar nicht mal das DTM Autos Tourenwagen sind.

Ah, Guten Morgen MadMarten.
Auch schon gemerkt?

Uwe
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Alt 11.09.2010, 18:44     #89
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Zitat:
Zitat von Uwe523iE39 Beitrag anzeigen
Ah, Guten Morgen MadMarten.
Auch schon gemerkt?

Uwe

Ja. Trotzdem haben sie was.
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Alt 18.09.2010, 15:34     #90
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Und mal wieder eine Paul Position.Hoffen wir morgen mal auf ein schlechtes Rennen von Spengler, damit der Titelkampf weiterhin etwas spannend bleibt.
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