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Alt 24.08.2010, 16:49     #71
MadMarten   MadMarten ist offline
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Zitat von Terence Hill Beitrag anzeigen

Naja, meine bekloppten Ideen.
Die Idee mit dem Allrad finde ich ja gut, aber die mit dem Serienmotor nicht so, denn dann kann man einfach mogeln, indem man einen Serienmotor in Richtung DTM konzipiert.

Aber momentan sind die Regeln schon ziemlich verbesserungswürdig...
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Alt 24.08.2010, 17:34     #72
mueckenburg   mueckenburg ist offline
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Und die Leistung kann man begrenzen, in dem man Nachtanken verbietet und nur eine bestimmte (geringe) Spritmenge pro Rennen erlaubt. Es könnte so einfach sein, eine tolle Serie zu haben statt diesem Mist.
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Alt 24.08.2010, 22:47     #73
Terence Hill   Terence Hill ist offline
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Ja, dann solln sie halten einen Serienmotor in Richtung DTM konstruieren. Da kann man nur Profitieren.
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Alt 25.08.2010, 14:49     #74
MadMarten   MadMarten ist offline
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Zitat von Terence Hill Beitrag anzeigen
Da kann man nur Profitieren.
Stimmt auch wieder.
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Alt 27.08.2010, 09:49     #75
Georg   Georg ist offline
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Serienkarosse leicht umarbeiten, Serienmotor umbauen.

Ihr redet da von Dingen die es letztendlich schon gibt.
Nur halt in ner Serie die im deutschen Fernsehen ziemlich untergeht was der ARD sicher recht ist weil sonst die DTM Zuschauer weniger würden.
Die Rede ist von der WTCC.
Die ist nun mal der eigentliche Erbe der alten DTM

Georg
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Alt 27.08.2010, 09:52     #76
Terence Hill   Terence Hill ist offline
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Aber anscheinend wird das mit der WTCC nichts, weil es viele eben nicht wissen, das es die überhaupt giebt. Da ganze unter einem andern Namen wäre vielleicht besser. In der WTCC ist auch nicht alles so toll.
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Alt 27.08.2010, 14:25     #77
MadMarten   MadMarten ist offline
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Die Rede ist von der WTCC.
Die WTCC ist ja fast nur Politik.Da gibt es das ganze Wochenende eigentlich nur Regelstreitereien.Das ist dann auch nicht das einzig ware...
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Alt 27.08.2010, 14:57     #78
Uwe523iE39   Uwe523iE39 ist offline
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Zitat:
Zitat von Georg Beitrag anzeigen
Die Rede ist von der WTCC.
Die ist nun mal der eigentliche Erbe der alten DTM

Georg
Richtig, Georg.
Für mich gibt's noch ne richtig gute Alternative, die es schon seit über 30 Jahren gibt:
Die VLN
Die Nordschleife ist zum Glück von meinem Standort nicht so weit weg. Die Langstreckenrennen dauern min. 4 Std. Bei jedem der 10 Rennen 140-200 echte Tourenwagen incl. ein paar echte GT-Kracher.
Leider wird davon sogut wie nie etwas im TV gezeigt, vielleicht ist das auch eben das Glück.
Von daher gilt bei mir schon 'ne halbe ewigkeit: WTF is DTM ?

Uwe
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Alt 27.08.2010, 18:06     #79
irvine99   irvine99 ist offline
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Beiträge: 9.895

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Zitat:
Zitat von MadMarten Beitrag anzeigen
Die WTCC ist ja fast nur Politik.Da gibt es das ganze Wochenende eigentlich nur Regelstreitereien.Das ist dann auch nicht das einzig ware...
Würde ich jetzt so nicht unterschreiben. Über das Reglement wird in jeder Serie gestritten & diskutiert. Die WTCC bietet klasse Motorsport. Und um das geht es nämlich. Das gibt es bei der Deutschen Tankstopp Masters schon lange nicht mehr.

Bei der WTCC gibt es sicher auch Verbesserungsbedarf: Strecken wie Marokko gehören nicht in den Kalender, Rennen sind zu kurz etc. Aber im Vergleich zu den Problemen der DTM wie zwei Pflichtboxenstopps, Strecken wie Adria, Füllmaterial Legge und Stoddart und natürlich "dis iss Recekontroll - blu fläk"...
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Alt 28.08.2010, 15:48     #80
MadMarten   MadMarten ist offline
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Zitat:
Zitat von irvine99 Beitrag anzeigen
Würde ich jetzt so nicht unterschreiben. Über das Reglement wird in jeder Serie gestritten & diskutiert. Die WTCC bietet klasse Motorsport. Und um das geht es nämlich. Das gibt es bei der Deutschen Tankstopp Masters schon lange nicht mehr.

Bei der WTCC gibt es sicher auch Verbesserungsbedarf: Strecken wie Marokko gehören nicht in den Kalender, Rennen sind zu kurz etc. Aber im Vergleich zu den Problemen der DTM wie zwei Pflichtboxenstopps, Strecken wie Adria, Füllmaterial Legge und Stoddart und natürlich "dis iss Recekontroll - blu fläk"...
Ich würde sagen beide Serien haben so ihre... ..."Eigenheiten"
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