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Alt 18.08.2013, 13:33     #571
irvine99   irvine99 ist offline
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Pünktlich zum Start fängt es an zu schiffen...
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Alt 18.08.2013, 14:55     #572
h.j.fueller   h.j.fueller ist offline
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Zitat:
Zitat von irvine99 Beitrag anzeigen
Pünktlich zum Start fängt es an zu schiffen...
Tambay, der linke Vogel. Unsportlich hoch drei! Und wird noch nicht einmal bestraft!
__________________
Mein X5 mit 20", 21" und 22" Zoll sowie BMW 3.0 CSI aus 1972: siehe Userpage
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Alt 18.08.2013, 15:03     #573
Andreas1984   Andreas1984 ist offline
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D
Also die Titelverteidigung kann der Spengler jetzt komplett abhaken. Das wird nix mehr. Hoffentlich gewinnt BMW zumindest die Herstellerwertung.
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Alt 18.08.2013, 18:34     #574
CharlyBraun   CharlyBraun ist offline
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Ich war heute live auf dem Ring. Hat viel Spaß gemacht zuzugucken (T4a), bloß man kriegt auf der Tribüne kaum mit wie es wirklich steht.
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Alt 18.08.2013, 19:13     #575
Andreas1984   Andreas1984 ist offline
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D
Zitat:
Zitat von CharlyBraun Beitrag anzeigen
bloß man kriegt auf der Tribüne kaum mit wie es wirklich steht.
Das habe ich schon 1999 in Monza festgestellt bei der Formel 1. Deshalb bevorzuge ich es Motorsportveranstaltungen am Fernseher oder im Internet via Livestream zu verfolgen.
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Alt 18.08.2013, 20:40     #576
Skylight   Skylight ist offline
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A-XT 39
Trotz alledem: Top-Rennen vom Gustl

Weiß jemand, was beim Spengler kurz vor Schluß los war? Der hat ja mal extrem an Performance verloren.

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Skylight
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Alt 18.08.2013, 21:46     #577
irvine99   irvine99 ist offline
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BMW 316ti M II (2004)
Zitat:
Zitat von h.j.fueller Beitrag anzeigen
Tambay, der linke Vogel. Unsportlich hoch drei! Und wird noch nicht einmal bestraft!
BMW hätte es nicht anders gemacht...
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Alt 19.08.2013, 03:04     #578
AxelF   AxelF ist offline
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Beiträge: 3.711

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RV-ZM 3xx
DTM auf der Nordschleife wird nicht mehr gehen, wie oft kommen da die Autos noch vorbei? Paar Runden, das wars...und die Boxenstopps kann man sich auch schenken, da kriegen die ja gar keine Runde ohne IN- und OUT-Lap zustande.
Und bei Safety-car wirds ganz witzig. Und man kann ja die Runden hinterm SC nicht wie bei der WTCC hintendran hängen...da bleiben die ja alle ohne Sprit liegen!!!
__________________
Automobilveredlung in Perfektion!
C2 car performance GmbH
www.c2-performance.de
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Alt 19.08.2013, 09:17     #579
Andreas1984   Andreas1984 ist offline
Senior Guru
 
 
Registriert seit: 07/2006
Ort: Ich wohne in Sarrazin-kompatibler Umgebung
Beiträge: 9.273

Aktuelles Fahrzeug:
zwei Beine

D
Zitat:
Zitat von AxelF Beitrag anzeigen
und die Boxenstopps kann man sich auch schenken, da kriegen die ja gar keine Runde ohne IN- und OUT-Lap zustande.
Es gibt Menschen, die nennen die DTM auch "Deutsche Tankstopp-Masters".

Ich fand das alte Konzept besser mit zwei Rennen à 60-80 Km.
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Alt 19.08.2013, 11:07     #580
CharlyBraun   CharlyBraun ist offline
Guru
 
 
Registriert seit: 07/2002
Ort: Witten
Beiträge: 4.612

Aktuelles Fahrzeug:
F55 Mini Cooper SD + Youngtimer E46 Coupe
DTM auf der Nordschleife wäre super...auch als Zuschauer vor Ort. Klar kommen die weniger vorbei, aber "früher" (da war ich auch schon live auf dem RIng) war es auch nicht anders und hat keinen gestört. Wichtig ist, dass am Tag oder am WE vor Ort viele andere Rennen sind. Dann hat man genug Motorsport vom Feinsten gesehen.

Am TV wäre die Nordschleife natürlich der Oberhammer bei den TV-Übertragung des 24h-Rennen hat man gesehen (insbesondere bei den ersten Runden nach dem Start) wie "geil" das ist. Und wenn son Sender wie sport1 das super hinkriegt müsste das die ARD auch schaffen.
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