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Alt 16.05.2011, 22:56     #181
Terence Hill   Terence Hill ist offline
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Beiträge: 1.641
Ich habe nach 15 Runden wieder weitergeschalten. Wenn ich schon so ein Heck sehe......

http://autoworld.files.wordpress.com...i_a4_dtm_3.jpg

mit dem ganzen Geflügel hinten dranne. Das hat doch sowas von nichts mit Tourenwagen zu tun. Die Triebwerke, hören sich auch noch so langweilig an.
Vor 2 Jahren ist ein IMSA GTO von Audi an mir vorbei. So muss sich das anhören!
Tut mir leid.

http://www.mb190.de/uploads/pics/200210_amg_c201-2.jpg

Der hat mit Serie auch nichts mehr zu tun, jedoch kann man wenigstens noch Grundzüge erkennen. Genau so muss es wieder sein.

Es braucht verschiedene Konzepte und vorallem eine Coupe Form. 4 Türen im Motorsport? Darf man, aber gibt es viele die das machen?



Der Meinung bin ich.

http://www.youtube.com/watch?v=xtgd64Wlzvw

Geändert von Terence Hill (16.05.2011 um 23:01 Uhr)
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Alt 16.05.2011, 23:21     #182
Fastisfast2fast   Fastisfast2fast ist offline
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Registriert seit: 07/2004
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Aktuelles Fahrzeug:
320d E46 touring '04, 132 Kw "regelint" ;-)
Tja das Thema ist nix Neues . Der 190er Evo Benz hat noch wesentlich mehr mit der Serie zu tun als die heutigen DTM-Renner. Die seriennahe STW-Klasse mit 2l-4-Zylinder war in den 90zigern erfolglos. Folglich haben die Veranstalter auf spektakuläre Autos gesetzt. Es hies, ansonsten könnten sich die Zuschauer direkt an die Autobahn stellen und zugucken. Vielleicht hätte es auch eine STW mit stärkeren Motoren getan .

Zudem wollte man Chancengleichheit, koste es was es wolle. So tritt heute AUDI bsp.-weise mit Heckantrieb an - sehr AUDI-typisch . Die Motoren sind leider auch nicht im entferntesten mit Serienaggregaten verwandt. Vom Homologationsgedanken (Voraussetzung für den früheren DTM-Einsatz: Stückzahl x der Basis muß an Endverbraucher verkauft werden) hat man sich leider verabschiedet.

Parallel sind die Autos megaempfindlich geworden. Bereits kleine Berührungen führen zum "Aus", genauso wie in der F1. Hier würde die Wiedereinführung von T-Cars und 2 Läufen pro Renntag helfen. Naja, vielleicht tut sich ja etwas in 2012, die Hoffnung stirbt bekanntlich zuletzt.

Die heutige DTM liegt für mich vom Spannungsgrad auf F1-Niveau und das ist kein Kompliment.
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Alt 17.05.2011, 08:59     #183
Terence Hill   Terence Hill ist offline
Profi
 
 
Registriert seit: 09/2006
Beiträge: 1.641
Also was ich mitbekommen habe war, das sich ein Fahrer beschwert hat weil er schon 2mal berührt worden ist. TOURENWAGEN?

Da haben wir uns selbst beim Jugendkart Slalom nach Trainingsende auf unserem Rundkurs öfters angefahren. (mit freistehenden Rädern )
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Alt 17.05.2011, 18:43     #184
MadMarten   MadMarten ist offline
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Threadersteller
 
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Beiträge: 1.388

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Zitat:
Zitat von Terence Hill Beitrag anzeigen
Also was ich mitbekommen habe war, das sich ein Fahrer beschwert hat weil er schon 2mal berührt worden ist. TOURENWAGEN?
Ja das war Paffet.Ich hätts nur gut gefunden wenn er so ausgerastet wäre wie letztes Jahr in Valencia (was ich eigentlich nicht für unfair, sondern für ein hartes Duell befand .

Zitat:
Die heutige DTM liegt für mich vom Spannungsgrad auf F1-Niveau und das ist kein Kompliment.
F1 ist zurzeit spannender!

Wenn es in der DTM so zugehen würde wie beispielsweise in der WTCC oder BTCC, dann hätte man alles richtig gemacht.Im Moment sind die Autos eher Prototypen mit Serienwagengestalt, und dann sind sie noch nichtmal so schnell wie Prototypen .Aber 2012 kanns ja besser werden !
__________________
Tolle Fotos
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Alt 19.05.2011, 08:41     #185
Andreas   Andreas ist offline
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Ich habe gerade eben gelesen, dass die DTM dieses Jahr in München im Olympia-Stadion fährt!
Der Kurs sieht doch mal nicht ohne aus:
http://www.motorsport-server.de/inde...2675&serie=dtm
Schliesslich ist da nicht wirklich viel Platz...
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Alt 19.05.2011, 09:11     #186
Terence Hill   Terence Hill ist offline
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Du kannst also nach dem Quali den Zieleinlauf vorhersagen wenn ich das Olympiastadion noch richtig in Erinnerung habe.
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Alt 19.05.2011, 09:19     #187
Andreas   Andreas ist offline
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Zitat:
Zitat von Terence Hill Beitrag anzeigen
Du kannst also nach dem Quali den Zieleinlauf vorhersagen wenn ich das Olympiastadion noch richtig in Erinnerung habe.
Soweit ich gelesen habe, fahren da immer zwei Fahrer im KO-System gegeneinander!?
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Alt 19.05.2011, 09:23     #188
Terence Hill   Terence Hill ist offline
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Um ehrlich zu sein hab ich das garnicht gelesen Zählt denn die Veranstaltung in der Meisterschaft?
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Alt 19.05.2011, 10:05     #189
WRL   WRL ist offline
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Beiträge: 3.180

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FFB-LE ***
Nachdem die Meldung ja aus 2010 ist - weiß jemand wann der Lauf im Oly stattfinden soll?

Schönen Tag
WRL
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Alt 19.05.2011, 10:18     #190
Andreas   Andreas ist offline
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Zitat:
Zitat von WRL Beitrag anzeigen
Nachdem die Meldung ja aus 2010 ist - weiß jemand wann der Lauf im Oly stattfinden soll?
16/17 Juli

http://www.dtm.com/muenchen.php
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