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Alt 13.06.2002, 20:52     #11
Boxer-Fahrer   Boxer-Fahrer ist offline
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Beiträge: 749

Aktuelles Fahrzeug:
323i E46 EZ 2.99; R100R Bj.96; Husaberg FE550s

AS-XP 40
Hatte früher Michelin Pilot sport in 215/40-17! Der wurde trotz durchtauschen, laut wie Sau!

Auch der Brid So2 war sehr laut, vor allem bei Kurvenfahrten. Beim Einparken dachte man, man habe Trekkerreifen drauf, so hoppelte das!

Hoffentlich bleiben meine Pneus so!

P.S. was fahrt ihr so für nen Druck??

Bitte, Danke...
__________________
Das einzig Wahre: HECKANTRIEB
denn: wirklich sportliche Autos werden vom Antrieb geschoben, nicht gezogen!

Meine Sparbüchse, jetzt mit Nappaleder und Alcantara vom Stelzl Martin
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Alt 13.06.2002, 21:02     #12
ask_me   ask_me ist offline
Freak
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Ort: CH-5643 Sins
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Aktuelles Fahrzeug:
E46 323i

AG-105xxx
Druck

VA 2.6 HA 3,0 Werksreifen haben ins. 60.000 km gehalten (vorne noch Profil fuer eine Saison), Verbrauch habe ich 10 L SP (mit Bridge waren es 9.5).. kommt mir im VGL zu e36 M3 Meldungen 10-11 L viel vor... bei 170 PS im VGL: zu mind. 286
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Alt 13.06.2002, 22:14     #13
250 KM/H   250 KM/H ist offline
User ist gesperrt
 
Registriert seit: 04/2002
Ort: bergisch gladbach
Beiträge: 61

Aktuelles Fahrzeug:
328i e36 coupe schaltung
grosser dreck ! finde ich jedenfalls. wenn er neu ist, ist er kriminell schwammig - zum sportlichen fahren ( nordschleife ) ist er zu weich. jedoch regen/geräusch/verschleiss ist o.k.

ist halt ein reifen für einen durchschnittsfahrer. ich werde ihn net mehr kaufen

greez
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Alt 13.06.2002, 22:29     #14
Hendrik   Hendrik ist offline
Junior Guru
 
 
Registriert seit: 07/2001
Beiträge: 3.553

Aktuelles Fahrzeug:
E36 Cabrio; 280 GE
Hi!

Hab auch den 9000er in 235/40-17 auf nem E36 und bin mittelprächtig damit zufrieden. Bei Nässe ist er gut (für mich nicht so relevant, da bin ich eh vorsichtig) aber bei Trockenheit können es andere Pellen besser. Vor dem 9000er hab ich PZero Asymmetrico gefahren, damit kam echt Kart-feeling auf, weil der viel knackiger einlenkte. Dafür ist der Dunlop billiger und kompfortabler.

Nen guter Kompromiss ist der PZero Rosso, den fährt mein Pa auf seinem 5er, allerdings in 18". Leider ist der auch ziemlich weich, die Räder an der HA haben nicht wirklich lange gehalten... Seit der Rosso drauf ist, wird die Karre aber irgendwie auch mehr gefordert, weils einfach richtig Spaß damit macht.

MfG
Hendrik
__________________
Seit der Erfindung des Commodore C64 starben mehr Menschen beim Bingo als bei Killerspielen. - Fakten, die man kennen sollte.
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Alt 13.06.2002, 22:32     #15
328black   328black ist offline
Junior Mitglied
 
 
Registriert seit: 06/2002
Ort: Aachen
Beiträge: 11

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 328 Touring und MB 500 e
Pirelli...

Auch ein sehr guter Reifen Pirelli P-Zero, hat guten Gripp und ist leise auf der Strasse.
Der Sp 9000 ist eigentlich auch ein sehr guter Reifen, der aber meiner Meinung nach mit der Zeit immer lauter wird, und irgendwie zu "breit" ausfallen.

Gruß

Josko
__________________
Josko & Steffi
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Alt 13.06.2002, 23:35     #16
Mtommy   Mtommy ist offline
Freak
 
 
Registriert seit: 11/2001
Ort: Rheinhessen
Beiträge: 722

Aktuelles Fahrzeug:
BMW E91 325i
Hallo,

habe auch die Dunlop SP900 Bereifung drauf. 215er und 235er 17 Zoll.
Bin sehr zufrieden. Vor allem mit dem sehr leisem Abrollgeräusch.
Userpage von Mtommy
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Alt 14.06.2002, 01:09     #17
L'âme   L'âme ist offline
Power User
 
 
Registriert seit: 08/2001
Beiträge: 15.821
Ich hatte den SP9000 auf meinem letzten Wagen, allerdings in 195/45 ZR13 und war sehr zufrieden damit. Handling war auf trockener Strasse hervorragend, bei Nässe leichtes Überbremsen.
Nun fahre ich Goodyear Eagle F1 und bin der Meinung, dass das der beste Reifen ist, den ich je gefahren habe! Günstig waren sie auch noch. Stück 130€ für 235/40 ZR17
__________________

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Alt 14.06.2002, 08:22     #18
styria_coupe   styria_coupe ist offline
Freak
  Benutzerbild von styria_coupe
 
Registriert seit: 11/2001
Ort: Österreich / Steiermark
Beiträge: 567

Aktuelles Fahrzeug:
E53 FL 4,4i, E39 523i, E34 525iX & E30 325i Cabrio
Hi @ all

Finde auch das der F1 Eagle einer der besten ist. Habe heuer aber trotzdem den Yokohama AVS Sport gekauft und der ist der Wahnsinn!
Reifen hat einen Wahnsinn's Grip im trockenen und auf Näße hatte ich auch noch nie ein Problem, obwohl das angeblich seine Schwachstelle sein soll!

Ach ja fahre 225/45 17 und das am Land wo ich den Grip auch benötige

So long
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Alt 16.06.2002, 14:40     #19
Ulli[TI]   Ulli[TI] ist offline
Mitglied
 
 
Registriert seit: 06/2001
Ort: NRW
Beiträge: 95

Aktuelles Fahrzeug:
323ti / Fiat 500 (650) 63PS / KTM Duke II / Suzuki RG 500 118PS
Also bei 225/50 16 zwiespaeltiger Eindruck

negativ:
- nach wenigen Tausend Km spuerbarer Rueckgang des Grips auf trockener Strasse.
- schnelle enge Kurven mag er gar nicht.

positiv:
- Abrollgeraeusche und -komfort gut bis sehr gut
- Nasseigenschaften top

Zu den Negativen muss ich allerdings auch anmerken, dass ich "etwas" andere Ansprueche stelle.
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Alt 16.06.2002, 16:15     #20
Majestro   Majestro ist offline
Senior Freak
  Benutzerbild von Majestro
 
Registriert seit: 01/2002
Ort: D-58553 Halver
Beiträge: 884

Aktuelles Fahrzeug:
E87 - 1er Diesel - 200PS

MK-MA-XXX
Habe den SP 9090 in 225/45ZR17
Bin mit dem auch total zu frieden......
__________________
schwatz gelbe Grüße
Majestro

Meine 2te Heimat
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