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Alt 11.06.2002, 11:42     #11
max1420   max1420 ist offline
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Registriert seit: 07/2001
Ort: D-533XX Köln-Bonn
Beiträge: 10.053

Aktuelles Fahrzeug:
E 24,30,36,46
ich glaube, der Unterschied zum 318 ist zu vernachlässigen - der E 36 als 316i hat schon mehr PS.
Teilekesten dürften ungefähr gleich liegen, beim E 30 wirste aber auf einiges länger warten müssen.
__________________
Warum willst Du laufen, wenn Du fliegen kannst!?
Userpage von max1420
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Alt 11.06.2002, 11:46     #12
Jan Henning   Jan Henning ist offline
Power User
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Registriert seit: 04/2001
Ort: D-49090 Osnabrück
Beiträge: 18.938

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 335i Touring

OS-JH 75
Hallo

Meine Empfehlung lautet auch E36 316i - und zwar der mit dem M43 motor, d.h. mit Steuerkette statt Zahnriemen. Coupe, Touring und Compact haben automatisch den "guten" Motor, bei der Limousine muß man vorsichtig sein - Auch Wagen EZ 1994 können noch Zahnriemenmodelle sein (vorher gebaut und erst später zugelassen).

Munter bleiben: Jan Henning
__________________
"Was ist das entwertendste was Sie dem Recht, welches wir respektieren sollen, antun können? - Erlassen und vollstrecken Sie ein Gesetz das des Schutzes unwürdig ist." Akane Tsunemori
328i Touring 330d Touring 335i Touring
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Alt 11.06.2002, 11:54     #13
Pandur   Pandur ist offline
Guru
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Registriert seit: 03/2001
Beiträge: 4.694

Aktuelles Fahrzeug:
F32 430d (08/15)
Zitat:
Original geschrieben von Big-MP
danke für dein angebot aber ich will nur nen 3.16 denn ich kann mich im auto net beherschen. deshalb solls einer mit der kleinsten motoriesierung sein.
Jetzt bin ich aber neugierig...
Hast du schon so viele Punkte oder Unfälle oder warum bist du dieser Ansicht.
Meistens läuft es ja anders rum und die Leute überschätzen sich...

Ciao Pandur
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Alt 11.06.2002, 16:43     #14
Scherno   Scherno ist offline
Senior Mitglied
  Benutzerbild von Scherno
 
Registriert seit: 06/2002
Ort: D-85354 Freising
Beiträge: 246

Aktuelles Fahrzeug:
330iCoupe
@Big-MP
Nimm den E36! Vielleicht hat ja ein Händler (zwecks Garantie) einen zu bieten.
Der kann Dir im Falle von Motor >1.6l einen Holzklotz unters Gaspedal schrauben.
Good Buy!
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Alt 11.06.2002, 16:48     #15
CG-79   CG-79 ist offline
Profi
  Benutzerbild von CG-79
 
Registriert seit: 05/2001
Ort: D-81671 München
Beiträge: 1.975

Aktuelles Fahrzeug:
318is Coupe, Mustang Cabrio

M-US *****
wieso komm hier eigentlich immer ich auf die brillanten Ideen?

Also 318er ist zu stark du überlegst im Moment ob E36 oder E30 316 sprich du hast auch Geld für einen E36.

Idealer Mittelweg E30 318i Cabrio.

1. Geht er sicher nicht besser als 316er Coupe (Gewicht)
2. Gewöhnst du dir ohne Dach das rasen von ganz alleine ab.
3. Die Chicas stehen auf mit ohne Dach.
4. Die Karre ist Kult.
__________________
jetzt wieder mit Heckantrieb
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Alt 11.06.2002, 16:58     #16
|\|oah   |\|oah ist offline
Senior Freak
 
 
Registriert seit: 04/2002
Ort: Ruhrgebiet/ Mülheim
Beiträge: 845

Aktuelles Fahrzeug:
E46 323i 2.5L Limo M

MH-XX-XX
Moin!

...ich kann mich da meinem Vorredner nur anschließen,
das E30 Cabrio ist Kult und die Limo einfach nur alt und aus der Mode.

Ich für meinen Teil würde aber schon den E36 in Betracht ziehen,
ob nun 316 oder 318 macht auch nicht das Unfallrisiko aus.

Selbst mit einem Smart kannst Du schnell durch Kurven fahren
und hier liegt IMHO das Unfallrisiko am höchsten, die VMax
auf der Autobahn ist im Vergleich dazu rel. ungefährlich.

Nebenbei kann man am E36 noch mehr tunen und erhält
auch wesentlich mehr Sicherheit, sowie einen "haltbareren" Motor.



Gruß,

|\|oah
__________________
|\|oah's 2.5l limo
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Alt 11.06.2002, 17:00     #17
Leon328i   Leon328i ist offline
Profi
  Benutzerbild von Leon328i
 
Registriert seit: 06/2002
Ort: Österreich
Beiträge: 1.510

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 335i E91

W-*****N
@big-mp

kauf dir n M3

dann hast du auf kurz oder lang keine Probleme.
__________________
Wir sind zu allem fähig, aber für nichts zu gebrauchen!
Userpage von Leon328i
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Alt 11.06.2002, 17:18     #18
jordy   jordy ist offline
Senior Profi
  Benutzerbild von jordy
 
Registriert seit: 03/2001
Ort: A-3100 St.Pölten,
Beiträge: 2.218

Aktuelles Fahrzeug:
528iA BJ97
Vermutlich sogar eher auf kurz
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Alt 11.06.2002, 18:36     #19
Big-MP   Big-MP ist offline
Junior Mitglied
 

Threadersteller
 
Registriert seit: 06/2002
Beiträge: 24
Zitat:
Original geschrieben von Pandur


Jetzt bin ich aber neugierig...
Hast du schon so viele Punkte oder Unfälle oder warum bist du dieser Ansicht.
Meistens läuft es ja anders rum und die Leute überschätzen sich...

Ciao Pandur
ich wills mal so ausdrücken ich hab nen katastrofalen bleifuss. ich fahr wie ne sau fast immer zu schnell. landstraße ca 140-170 und im ort auch zu schnell. auf der landstraße ists nur gut das mein auto max 170 schafft denn wenn mehr gehen würde würde ich auch mehr fahren.
__________________
Auto fahren ist ein Lebenselexier!
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Alt 11.06.2002, 18:39     #20
Pandur   Pandur ist offline
Guru
  Benutzerbild von Pandur
 
Registriert seit: 03/2001
Beiträge: 4.694

Aktuelles Fahrzeug:
F32 430d (08/15)
@Big- MP
Da du ja schon erkannt hast, dass du zu schnell bist (schaffen die meisten in ihrem ganzen Leben nicht), kannst du es doch jetzt auch ändern, oder willst du immer mit lahmen Gurken rumfahren?
Ausserdem kann man auch mit 40PS viel zu schnell unterwegs sein, ändert also nicht viel.

Ciao Pandur
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