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Alt 17.06.2002, 04:26     #21
SMG-FREAK   SMG-FREAK ist offline
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Aktuelles Fahrzeug:
E39 M5

F-XX-XX
Hi ,

Es ist möglich bei einem E36 Ohne Viele Arbeiten einen solchen Satz 18" Orig. E46 Felgen zu verbauen , hier mal der Wagen von meiner Frau.
Allerdings ist das eine nicht Kostengünstige möglichkeit da die Eintragung und das Fahrwerk nicht Billig sind . Das Auto wird Straf aber nicht HARD und der KICK ist die OPTIK .





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Alt 17.06.2002, 15:23     #22
Blue Rabbit   Blue Rabbit ist offline
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Registriert seit: 02/2002
Beiträge: 5.662
Zitat:
Original geschrieben von max1420
erstmal will er ja 18" und nicht 19"!!
würde allerdings für den täglichen Fahrbetrieb dringend von 18" abraten. Viel zu hart, das Auto ist hierauf im Prinzip nicht ausgelegt. wers nur zum Heizen hat ok, aber IMHO stellt für den e 36 17" die optimale Größe dar!

btt: mit vier vorderen sollte es klappen, jedoch sieht das dann von hinten nicht ganz so toll aus!
ich glaube nicht, dass du mit "verbundenen augen" den unterschied erkennst - mir geht es jedenfalls so. fakt ist, dass die lenkpräzision ... bei 18"ern besser sind. optik ist geschmackssache.
persönlich bin ich ebenfalls der meinung, dass auf einem kleinen kompakt 17"er mehr als ausreichen (17" / 205 / 225) , da wie erwähnt die fahrleistungen u.u. deutlich leiden.
ohne die m3 mischbereifung, d.h. nur die vrderen zu verwenden müsste passen (8" / et47)
lieber das gegenüber den m3 felgen gesparte geld in ein top fahrwerk investieren. das hat einen wesentlich grösseren fahrdynamischen effekt.

ciao claus
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Alt 17.06.2002, 16:12     #23
derHirte   derHirte ist offline
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Registriert seit: 08/2001
Ort: Lk Neu-Ulm
Beiträge: 180

Aktuelles Fahrzeug:
323ti und E39 530d
Zitat:
Original geschrieben von Blue Rabbit


.... fakt ist, dass die lenkpräzision ... bei 18"ern besser sind. optik ist geschmackssache.
persönlich bin ich ebenfalls der meinung, dass auf einem kleinen kompakt 17"er mehr als ausreichen (17" / 205 / 225) , da wie erwähnt die fahrleistungen u.u. deutlich leiden.
ohne die m3 mischbereifung, d.h. nur die vrderen zu verwenden müsste passen (8" / et47)
lieber das gegenüber den m3 felgen gesparte geld in ein top fahrwerk investieren. das hat einen wesentlich grösseren fahrdynamischen effekt.

ciao claus
Also es ist immer das gleiche:
"Der Compact ist zu klein für 18 Zoll....bla bla bla"

Nur weil die Limo und das Coupe vielleicht 20 cm länger sind ist es da o.k.

Also nochmal zum mitschreiben:
Ich fahre die 18 Zoll auf dem Compact.
Nein, es ist nicht zu hart!
Nein, ich brauche nicht extrem mehr Sprit ( max. 0,5 Liter)
Das "Kurvenfahren" ist grandios
Das Auto ist durchaus noch Alltagstauglich! (Wenn man wegen der Reifenkosten nicht gerade 50000 KM im Jahr fährt!)

Fazit: Wer auch immer es vor hat, sollte es umbedingt tun, und sich nicht einschüchtern lassen. (Es gibt zudem im Forum viele die 18 Zoll auf Ihren Compacten haben!)
__________________
neue Bilder Mai/2004:
***323ti-klein aber mein***

Geändert von derHirte (17.06.2002 um 16:14 Uhr)
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Alt 17.06.2002, 16:24     #24
SureShot   SureShot ist offline
Senior Profi
  Benutzerbild von SureShot
 
Registriert seit: 01/2002
Beiträge: 2.309
@Hirte
Was hast du fürn Fahrwerk drin auf den Bildern?
__________________

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Alt 17.06.2002, 16:26     #25
PK-330Ci   PK-330Ci ist offline
Junior Guru
 
 
Registriert seit: 10/2001
Ort: D-45549 Sprockhövel
Beiträge: 3.123

Aktuelles Fahrzeug:
335i Cabrio ; Mercedes R 350 CDI L
Zitat:
das hat einen wesentlich grösseren fahrdynamischen effekt.
aber man sieht es nicht .

Und für die überwiegende Mehrheit geht es um den optischen Effekt (noch nicht mal um die Optik, IMHO können 19" auf einem E36 nicht gut aussehen).

Da werden dann No-Name Reifen verwendet weil die guten Reifen in 18 oder 19" "zu teuer sind".

Übrigens es gibt so eine Art E46 KitCar von BMW für den Breitensport, der rollt auf 17" Rädern. Sofern dies nicht eine Vorgabe des Reglements ist, wird BMW schon wissen warum 17" Räder verbaut werden.

Grüße
Peter
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Alt 17.06.2002, 16:34     #26
derHirte   derHirte ist offline
Senior Mitglied
 
 
Registriert seit: 08/2001
Ort: Lk Neu-Ulm
Beiträge: 180

Aktuelles Fahrzeug:
323ti und E39 530d
@Sureshot
Das "abWerk" M-Fahrwerk , soll aber bald ein Gewinde von KW werden.

Übrigens Contisportcontact II nix Noname.
__________________
neue Bilder Mai/2004:
***323ti-klein aber mein***
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Alt 17.06.2002, 17:08     #27
Blue Rabbit   Blue Rabbit ist offline
Senior Guru
 
 
Registriert seit: 02/2002
Beiträge: 5.662
Zitat:
Original geschrieben von derHirte


Also es ist immer das gleiche:
"Der Compact ist zu klein für 18 Zoll....bla bla bla"

Nur weil die Limo und das Coupe vielleicht 20 cm länger sind ist es da o.k.

Also nochmal zum mitschreiben:
Ich fahre die 18 Zoll auf dem Compact.
Nein, es ist nicht zu hart!
Nein, ich brauche nicht extrem mehr Sprit ( max. 0,5 Liter)
Das "Kurvenfahren" ist grandios
Das Auto ist durchaus noch Alltagstauglich! (Wenn man wegen der Reifenkosten nicht gerade 50000 KM im Jahr fährt!)

Fazit: Wer auch immer es vor hat, sollte es umbedingt tun, und sich nicht einschüchtern lassen. (Es gibt zudem im Forum viele die 18 Zoll auf Ihren Compacten haben!)
hey - bälle flachhalten - ich habe keine ahnung was für ein kompakt hier gemeint ist. meistens sind kompakte eher kleiner motorisiert und ein 316er mit 18"/255er reifen ist wirklich überdimensioniert. nichtsdestotrotz bringt ein gutes fahrwerk mehr als "fette" reifen. idealerweise hat man halt beides

ciao claus
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Alt 17.06.2002, 17:23     #28
Mattus CGN   Mattus CGN ist offline
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Registriert seit: 03/2002
Ort: D-50674
Beiträge: 84

Aktuelles Fahrzeug:
325i Cabrio, 635 CSI
18" M3

Hallo Zusammen,

kann ich die 18 Zöller vom M3 ohne weiteres auf mein E46 Cabrio machen? Fahre derzeit auch 18", allerdings die originale V-Speiche. Hat die Felge vom M3 nicht eine andere Einpresstiefe?

Anmerkung: Hatte mal zum probieren mal die 19 Zoll Felge drauf und die schaut ca. 2 cm über den Radkasten hinaus.

Und wenn das geht, wo habt bekommt man die Dinger gebraucht?
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Alt 17.06.2002, 17:28     #29
AxelF   AxelF ist offline
Junior Guru
 
 
Registriert seit: 04/2001
Ort: D-88213 Ravensburg
Beiträge: 3.711

Aktuelles Fahrzeug:
BMW M3 E46 SMG II

RV-ZM 3xx
@PK-330Ci: Ich denke, du meinst die Autos aus der Tourenwagen-EM. Die fahren 17", weil das Reglement maximal diese Größe zuläßt. Vorher waren es 15" und das war nicht sehr spektakulär.
Größer als 17" wäre zwar besser, aber man will die Kosten niedrig halten. Aber Fahrwerke für 19" wären einfach zu teuer zu entwickeln....

Christian
__________________
Automobilveredlung in Perfektion!
C2 car performance GmbH
www.c2-performance.de
Userpage von AxelF
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Alt 17.06.2002, 17:40     #30
Blue Rabbit   Blue Rabbit ist offline
Senior Guru
 
 
Registriert seit: 02/2002
Beiträge: 5.662
Re: 18" M3

Zitat:
Original geschrieben von Mattus CGN
Hallo Zusammen,

kann ich die 18 Zöller vom M3 ohne weiteres auf mein E46 Cabrio machen? Fahre derzeit auch 18", allerdings die originale V-Speiche. Hat die Felge vom M3 nicht eine andere Einpresstiefe?

Anmerkung: Hatte mal zum probieren mal die 19 Zoll Felge drauf und die schaut ca. 2 cm über den Radkasten hinaus.

Und wenn das geht, wo habt bekommt man die Dinger gebraucht?
1) nein kannst du nicht ohne veränderungen an der karrosserie vorzunehmen.
2) dito 18" hat die gleiche et soweit ich gerade weiss.
3) ebay mal abgrasen - da gibts sowas hin und wieder.

ciao claus
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