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Alt 20.06.2002, 19:55     #21
nerio   nerio ist offline
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Registriert seit: 05/2002
Beiträge: 79
Ist keine dumme Frage! Die Anzeige ist (leider) in Ordnung und zeigt die richtigen Werte an. Die Schläuche habe ich bis jetzt noch nicht angefasst, was aber auch einen guten Grund hat (sind verdammt heiß ).

Habe den Tread von Linksbremser auch gelesen. Die Wasserpumpe habe ich auch schon in Verdacht gehabt und der hat sich jetzt verstärkt. Fahre morgen (zum x-ten mal) zu BMW und werde mir das Ding mal zulegen. Vielleicht bring es was...

Grüße
Nerio
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Alt 28.06.2002, 16:23     #22
nerio   nerio ist offline
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Threadersteller
 
Registriert seit: 05/2002
Beiträge: 79
So, habe heute morgen die Wapu mal gewechselt. Bei mir war die mit dem Metall-Schaufelrad eingebaut und optisch sowie technisch nichts dran! Nachdem ich die neue Wapu (übrigens mit Plastik-Schaufelrad ) eingebaut , Kühlsystem entlüftet hatte usw. habe ich direkt mal ne laaaannngggeee Probefahrt gemacht und Sie da: Zeiger geht bis zur mitte und egal was ich versucht habe (Vmax, Stop&Go...), er hat sich keinen Millimeter bewegt!

Erklären kann ich mir das zwar nicht, aber wenn die Kühlung dafür wieder einwandfrei funktioniert, ist es mir eigentlich ******egal...

Grüße und nochmal Danke für eure Hilfe.
Nerio
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Alt 28.06.2002, 19:06     #23
96erM3Limo   96erM3Limo ist offline
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Registriert seit: 06/2002
Ort: D-86825
Beiträge: 274

Aktuelles Fahrzeug:
Renault Clio, BMW Z4

MN-xx xxx
Hallo nerio,

ich kann mir vorstellen, dass sich das Schaufelrad der alten Wasserpumpe bei Erwärmung leicht von der Welle gelockert hat und dann nicht mehr für Kühlwasserumlauf gesorgt hat.

Gruß Jürgen
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