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Alt 08.02.2009, 22:47     #11
Iceman88   Iceman88 ist offline
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GI
ja, die optik...wobei man sich auch dran gewöhnt, aber ich denke mein nächster wird auf jedenfall auch wieder ne automatik haben.
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Alt 09.02.2009, 07:44     #12
reihensechser   reihensechser ist offline
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Beiträge: 1.967

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youngtimer
Ich finde die Klimaautomatik sogar nervig, die kommt mir nicht ins Haus, denn

a) muss ich dann trotzdem immer noch nachregeln, weil ich das Gefühl habe, die Temperatur wird nicht gehalten und
b) mag ich keine trockene Heizungsluft, wenn nicht unbedingt nötig. Gleiches gilt für Klimaanlagenbetrieb.

So bestimme ich allein, welche "Musik" gespielt wird.

Die Optik ist ein Pro-Argument, das sieht natürlich "chefmäßiger" aus, wobei ich die Kritik an der angeblich schrecklichen Optik der mauellen Klimaanlage sowieso nicht nachvollziehen kann.

Und, was auch gesagt werden muss, zwar bleiben die oben genannten Kritikpunkte bestehen, aber die Klimaautomatik macht im Einser im Rahmen ihrer Möglichkeiten schon einen guten Job.

Gruß Christoph
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Alt 09.02.2009, 10:06     #13
Uberto   Uberto ist offline
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Beiträge: 5.881

Aktuelles Fahrzeug:
Mietwagen
Also wir hatten in unserem Ex-116i ne manuelle Klimaanlage drinnen und waren eigentlich recht zufrieden damit. Ich habe dort auch nur unwesentlich weniger rumgespielt als an meiner Klimaautomatik. Die Optik ist beim 1er IMHO wirklich
Beim E9x sieht es wieder anderes aus mit Chromdrehreglern. Die wirken edler was dadurch den Unterschied zur Klimaautomatik reduziert.

Also bei der Klimaanlage regel ich folgendes:

- Gebläsestärke
- Temperatur (eher selten -> Sommer kalt - Winter warm)
- Klimaanlage (meist aus nur bei Temp über 25°C an)

Bei der Klimaautomatik:

- Klima deaktivieren bei AUTO-Betrieb
- Temperatur (zw. 20/21/22°C)

Also weniger Regelbedarf besteht bei der Klimaautomatik schon,allerdings nur unwesentlich. Der Aufpreis von ~600€ war es mir wert,zumal ich davon ausgehe,dass der Wiederverkauf mit der Klimaautomatik beim 1er ab 118d/120i eigentlich Pflicht ist.

Gruß Ubi
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Alt 09.02.2009, 11:29     #14
z8man   z8man ist offline
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der große vorteil der automatik liegt für mich (mit idrive) darin, dass ich gezoelt sagen kann wo ich wieviel luft raus haben will. bei der manuellen bin ich immer im etwas eingeschränkt, da ich nie sagen kann ich will auf die Füsse, auf die Scheibe UND auf mich warme luft haben. da muss ich mich eben immer entscheiden, weil sich mit dem drehregler ja nicht alle 3 zonen ansteuern lassen
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Grüße Flo
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Alt 09.02.2009, 11:52     #15
Julian_125   Julian_125 ist offline
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W-** ***
Zitat:
Original geschrieben von z8man
der große vorteil der automatik liegt für mich (mit idrive) darin, dass ich gezoelt sagen kann wo ich wieviel luft raus haben will. bei der manuellen bin ich immer im etwas eingeschränkt, da ich nie sagen kann ich will auf die Füsse, auf die Scheibe UND auf mich warme luft haben. da muss ich mich eben immer entscheiden, weil sich mit dem drehregler ja nicht alle 3 zonen ansteuern lassen
Mit Navi stellt sich die Frage ja auch erst gar nicht.

Gruß
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Das meiste Geld habe ich für Autos und teure Frauen ausgegeben, den Rest hab ich einfach verprasst. [George Best]
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Alt 09.02.2009, 12:15     #16
z8man   z8man ist offline
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Registriert seit: 07/2002
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Beiträge: 5.634

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F11 + E34

ED
aber gut auch ohne navi hab ich die möglichkeit alle 3 ausströmer zu aktivieren, was ich bei der manuellen nicht habe. das ist genau der punkt der mich jedesmal nervt wenn ich den E46/5 meiner Freudin farhe mit manueller Klima. So würde mir das voll und ganz reichen aber das ich mich immer für kalte füße oder kalten Oberkörper entscheiden muss (wenn meine Priorität die Scheibe ist) nervt mich einfach bissl
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Grüße Flo
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Alt 09.02.2009, 18:29     #17
Jürgen325   Jürgen325 ist offline
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Threadersteller
 
Registriert seit: 01/2003
Beiträge: 3.415

Aktuelles Fahrzeug:
3er F30

?? - JW 16
Hi,

also ich verstelle bei meiner Klima eigentl. nie etwas.

Nur im Sommer zum herabkühlen des Innenraumes betätige ich die Umlufttaste.

Und auch das könnte man mittlerweile (wenn BMW wollte) der Klimaautomatik machen lassen

Bei der manuellen dagegen wird es zwangsläufig zu mehreren "Eingriffen" kommen müssen. Und am Ende wird die richtige Wohlfühltemperatur doch nicht erreicht.

Deswegen ist ne fehlende Klimaautomatik schon ein großes Manko.

Gruß

Jürgen
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It´s very nice to be a Price; but it´s higher to be a Bayer!
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Alt 09.02.2009, 18:39     #18
reihensechser   reihensechser ist offline
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Registriert seit: 08/2001
Beiträge: 1.967

Aktuelles Fahrzeug:
youngtimer
Zitat:
Original geschrieben von Jürgen325

Bei der manuellen dagegen wird es zwangsläufig zu mehreren "Eingriffen" kommen müssen. Und am Ende wird die richtige Wohlfühltemperatur doch nicht erreicht.
Da sieht man mal wieder schön, wie unterschiedlich das Empfinden ist. Ich hätte dasselbe über die Klimaautomatik geschrieben....

Wobei, Du kennst die man. Klimaanlage ja aus persönlicher Erfahrung nicht, hast Du vorher geschrieben.....

Der post von Uberto trifft es ganz gut, was den Vergleich manuelle und automatische Klimaanlage angeht.

Gruß Christoph

Geändert von reihensechser (09.02.2009 um 18:41 Uhr)
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Alt 24.02.2009, 13:08     #19
SebiSchw   SebiSchw ist offline
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Ort: D-35428 Langgöns
Beiträge: 1.901

Aktuelles Fahrzeug:
Lancia Voyager Platinum 2.8 CRD

SIM-CA 911
Moin,

also ich hatte in meinem Leihwagen das letzte mal die manuelle Klima-Anlage drin. Mal abgesehen von der Optik (die geht garnicht) war es echt nervig. Ich konnte nicht Mitteldüsen, Scheibe und Fußraum gleichzeitig anwählen. Noch dazu ist meine Frau dann immer hingegangen und stellt auf Maximale wärme damit es schneller warm wird (wie zuhause an den Heizkörpern).

Ich finde, die Klimaautomatik ist ein muß. Ich regle da nichts weiter dran. Temperatur einstellen, Automatik und Klima-Sternchen ist immer an... nur die Umluft-Automatik ist meist aus...

Gruß Sebi
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Mein Lancia Voyager Platinum - warum nicht mal einen Ami probieren?
"Sei Still, wenn du mit mir redest!"
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