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Alt 05.06.2002, 15:56     #21
Sentinel   Sentinel ist offline
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@Dirk_E46:

neu oder gebraucht??? wenn du sonst mit dem auto zufrieden bist, wuerde ich es aber noch behalten. nur wegen dem motor das auto zu wechseln, nee. schliesslich hat er bis jetzt auch gereicht. es sei denn du musst die kohle vernichten.
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Alt 05.06.2002, 16:07     #22
DEIMOS   DEIMOS ist offline
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OH / HH
@Dirk es lohnt sich nicht eine neue Kiste zukaufen nur weil dir momentan der Motor etwas schwach vorkommt, denn das was du draufzahlen musst wird eine dezentes Tuning preislich sicherlich übertreffen. Speziell beim 320er war hier mal jemand von denen sehr begeistert :http://www.tbs-motorsport.de/ dann noch Nocken und einen Sportluftfilter und er geht bestimmt deutlich besser. Ich würde die Nocken aber nicht beim Tuner kaufen sonder direkt vom Hersteller das spart nochmal etwas Geld.
__________________
MFG DEIMOS

Bangle Muss Weg
Against TCPA !!
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Alt 05.06.2002, 16:08     #23
Sentinel   Sentinel ist offline
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@Dirk_E46:

neu oder gebraucht??? wenn du sonst mit dem auto zufrieden bist, wuerde ich es aber noch behalten. nur wegen dem motor das auto zu wechseln, nee. schliesslich hat er bis jetzt auch gereicht. es sei denn du musst die kohle vernichten.
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Alt 05.06.2002, 16:15     #24
Cop   Cop ist offline
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Ort: D-68219 Mannheim
Beiträge: 1.248

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Z4 3,0 i

**-569
@|\|oah

"Selbst ein 325er kann mir nicht davon fahren"


ja ich kann mir vorstellen das der 323 mit meinem 325 gut mithalten kann warum nicht



Gruss Dirk
__________________
Rasen mit Verstand
Meine Userpage Jetzt mit Bilder Dank Georg
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Alt 05.06.2002, 16:46     #25
Der Drifter   Der Drifter ist offline
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Beiträge: 265

Aktuelles Fahrzeug:
BMW E46 Coupé Clubsport
Zitat:
...und mit jedem gefahrenen Kilometer wurde er stärker (Kennfelder).


^_^
__________________
Jede Kurve ist einen Drift wert...
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Alt 07.06.2002, 01:30     #26
Dirk_E46   Dirk_E46 ist offline
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Threadersteller
 
Registriert seit: 03/2002
Beiträge: 106

Aktuelles Fahrzeug:
A4 Avant, silber

HR-_ _72
Richtig, ich muss die Kohle vernichten...

Im ernst, werde die Karre mal bei mobile.de o.ä. einstellen und mir dann nen E 36 M3 holen glaub ich... Der Bock ist einfach zu schwer...
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Alt 07.06.2002, 08:45     #27
325i_Paul   325i_Paul ist offline
Mitglied
 
 
Registriert seit: 02/2002
Ort: D-91522 Ansbach
Beiträge: 69

Aktuelles Fahrzeug:
e36 325i Coupe
hi

ja ein 323 geht vom feinsten besse wie der 320er...


Zitat:
Original geschrieben von Cop
Wie sieht es mit dem 323 i aus geht der viel besser als der 320 i




Gruss Dirk
__________________
Gruß Paul


http://www.bmw-m-power.de
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Alt 07.06.2002, 09:12     #28
Michael G   Michael G ist offline
Guru
 
 
Registriert seit: 11/2001
Ort: Glauchau
Beiträge: 4.158

Aktuelles Fahrzeug:
BMW E36 318ti Compact (M44) und Porsche 968
@Dirk, wenn er Dir zu schwer ist hilft nur eins. Dämmaterial rausschmeißen. Sitze raus und gegen leichte Sportsitzschalen tauschen. Dann die neuesten Felgen (mit Karbon?) wiegen deutlich weniger als die Serienfelgen draufmachen. Und schon sind ca. 100 kg Ballast am Wagen abgespeckt. Aber obs der Komfortverlust wert ist ??? Außerdem denke ich mal, daß Du eventuell lieber den Wagen in Zahlung gibst und Dir einen guten 330er gebraucht holst oder halt eben einen M3, wenn Du schon auf solche Leistungsregionen schielst.
__________________
M.G.

von 1-12: 1996 BMW E36 318ti GC-W 773
von 3-10: 1992 Porsche 968 Targa GC-P 968
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Alt 07.06.2002, 09:18     #29
FoxMiq   FoxMiq ist offline
Senior Guru
  Benutzerbild von FoxMiq
 
Registriert seit: 05/2002
Ort: D-85354 Freising
Beiträge: 5.188

Aktuelles Fahrzeug:
Skoda Octavia III VRS , Aprilia Tuono V4R APRC

FS-
Zitat:
Original geschrieben von 325i_Paul
hi

ja ein 323 geht vom feinsten besse wie der 320er...


Oh ja! Das kann ich bestätigen!
Aber ich vermute mal, daß, wenn Du an einem M3 überlegst, Dir der 323er auch schnell zu "müde" werden wird.
Userpage von FoxMiq
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Alt 07.06.2002, 13:33     #30
Dirk_E46   Dirk_E46 ist offline
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Threadersteller
 
Registriert seit: 03/2002
Beiträge: 106

Aktuelles Fahrzeug:
A4 Avant, silber

HR-_ _72
Das einzigeste Problem bei der Sache ist vermutlich die Versicherung. Weiß jemand, was ein E 36 M3 so im Jahr kostet????
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