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Alt 05.01.2009, 22:38     #11
Francesco T.   Francesco T. ist offline
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Registriert seit: 12/2003
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Beiträge: 2.821

M-XX
Zitat:
Original geschrieben von garfield

@corjam der 116i macht keinen Spass und braucht bei gleichem Fahrprofile (gemütlich) 2l mehr als der 118d. Was im "WildeSau" Modus durchläuft will ich gar nicht wissen, wahrscheinlich genausoviel wie in meinem alten 525i
OT: Ich bin über Silvester mit einem 116i von München nach Essen gefahren (Mietwagen, EZ 07/2008, bei Übergabe 3900 km) und habe pro Strecke von 625km 5:10h gebraucht. Durchschnittsgeschwindigkeit lt. BC waren 126,1 km/h trotz 2km Stadt am Anfang und 5km am Ende der Strecke. Errechneter Verbrauch lag bei 7,5l was ich durchaus akzeptabel finde.
Benziner der Konkurrenz mit ähnlicher Leistung verbrauchen IMHO auch nicht weniger. Im Vergleich zu den Dieseln ist das aber natürlich kein guter Wert, da bspw. ein 320d bei deutlich mehr Souveränitat und höherer Geschwindigkeit ziemlich genau das gleiche verbraucht (ähnliche Strecke, Schnitt laut BC allerdings 143 km/h, mehr Überholmanöver, auch mal Vollgas).

BTT: Ich hoffe sehr, dass er auch in D kommt, da der Diesel gerade auf Landstraßen deutlich souveräner sein dürfte bei Überholmanövern.


Gruß Francesco
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Fortes fortuna adiuvat - Den Tüchtigen hilft das Glück (hofftl.)!

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Alt 06.01.2009, 09:13     #12
reihensechser   reihensechser ist offline
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Registriert seit: 08/2001
Beiträge: 1.983

Aktuelles Fahrzeug:
youngtimer
Bei motor-talk gibt es zu dem Thema schon einen ganz interessanten thread. Dort habe ich folgendes gefunden:

Einmal was offizielles aus UK:
Ankündigung 116d

Und einmal eine Preisliste aus Belgien, wonach sich der Mehrpreis zum 116i auf ca. 1.400.- € beläuft:
Preise

Letztlich ist das ganze wohl nur herausgekommen, weil jemand mal die Homepage vom BMW UK besucht hat.....
Userpage von reihensechser
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Alt 06.01.2009, 10:49     #13
Andreas1984   Andreas1984 ist offline
Senior Guru
 
 
Registriert seit: 07/2006
Ort: Ich wohne in Sarrazin-kompatibler Umgebung
Beiträge: 9.279

Aktuelles Fahrzeug:
zwei Beine

D
Ich denke auch, dass ein 116d durch attraktiv wäre und helfen könnte zusätzliche Kunden zu gewinnen.
Grüße,

Andreas
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Alt 06.01.2009, 19:07     #14
corjam   corjam ist offline
Senior Mitglied
 
 
Registriert seit: 04/2006
Ort: D-30455 Hannover
Beiträge: 107

Aktuelles Fahrzeug:
520 dA touring E61 und 316 d E90

H-.. 888
Zitat:
Original geschrieben von garfield
... @corjam der 116i macht keinen Spass und braucht bei gleichem Fahrprofile (gemütlich) 2l mehr als der 118d. ...
Schön wär's! Er braucht rund das doppelte. Selbst nach einem Softwareupdate braucht meine Frau fast 11 l (vorher noch mehr - und das bei fast 50 %Landstraße - 50 % Stadt). Während zwei Wochen mit einem 118d-Mietwagen musste ich gerade mal 5,7 l/100km tanken.

Thomas
__________________
316 d EZ 11/2009 saphirschwarz metallic und
520 d touring EZ 1/2008 saphirschwarz metallic
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Alt 06.01.2009, 20:54     #15
youngdriver   youngdriver ist gerade online
Power User
  Benutzerbild von youngdriver
 
Registriert seit: 04/2004
Beiträge: 13.268
Ich sehe den 116d als attraktive Alternative zu 116 und 118i ! Von den Fahrleistungen wohl vergleichbar. Ob sich der Diesel lohnt oder nicht.....die meisten 1er sind geleast und ein 116d wird eine traumhafte Leasingrate haben und damit entsprechend günstig sein. Listenpreis ist doch gerade beim 1er fast uninteressant, laut Liste einfach nur richtig teuer!

Unser Autohaus hat gerade mal wieder 1er Neuwagenangebote. 116i 3-Türig blank (Advantage). Für umgerechnet 211€ im Monat ohne Anzahlung auf 24Monate. Für den Preis können es nicht mal die WAs mieten . Kein Service in der Zeit fällig, keine Verschleißteile und einen komplettsatz Winterreifen gibt es auch noch dazu! Den kann man danach noch verkaufen.

Youngdriver

Geändert von youngdriver (06.01.2009 um 20:57 Uhr)
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Alt 07.01.2009, 02:09     #16
Uberto   Uberto ist offline
Senior Guru
  Benutzerbild von Uberto
 
Registriert seit: 07/2002
Ort: Landkreis Freising
Beiträge: 5.921

Aktuelles Fahrzeug:
Mietwagen
@youngdriver:

Kannst du mir mal mitteilen,welcher Händler das ist. Gerne auch per PM,da nen Bekannter auf der Suche ist nach sowas.

Gruß Ubi
__________________
Leute, lasst Euch nicht hybridisieren! Und bleibt hart am Gas!
Mein Auto Test-Blog
Userpage von Uberto
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Alt 07.01.2009, 09:18     #17
freakE46   freakE46 ist offline
Power User
  Benutzerbild von freakE46
 
Registriert seit: 10/2005
Beiträge: 13.771

DD-
@ youngdriver

Ohne Anzahlung oder Schlussrate? Mit solchen Konditionen kann man sich auch den 116i gefallen lassen. Ob blank oder nicht: ein 1er ist immer noch etwas anderes als das meiste, was man in dieser Klasse bekommt. Auch wenn der 1.6 R4 nicht gerade die versprochene Sparsamkeit an den Tag legt...
__________________
Just because you're paranoid, don't mean they're not after you.
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Alt 07.01.2009, 11:30     #18
lila.Tentakel   lila.Tentakel ist offline
Senior Freak
 
 
Registriert seit: 07/2005
Beiträge: 784
Ihr immer mit eurem Leasingwahn...

Man könnte auch sagen - 10.000DM für 20.000km 1er-fahren. Da klingt das aber schon anders...
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Alt 07.01.2009, 12:56     #19
powders   powders ist offline
Senior Guru
 
 
Registriert seit: 04/2004
Beiträge: 7.519

Aktuelles Fahrzeug:
3er Touring F31, Sharan Cup 2.0TDI
Hi,

unsere Händler hatten vor nem halben Jahr den 116i mit ein wenig Ausstattung (Sitzheizung, PDC, Radio Business, Klimaautomatik) als Lagerschleuder für 199€ ohne Anzahlung im Angebot.

36 Monate, 10k. km / Jahr. Mit 20.000/Jahr warens dann 230€ ohne Anzahlung oder so, alles incl. Service und nen Satz Winterreifen.

Sowas kommt sicher wieder immer mal wieder

Gruß
Markus
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Alt 07.01.2009, 14:17     #20
Der Jens  
Gast
 
Beiträge: n/a
Wenn der 116D minimal weniger verbraucht als der 118D, dann ist zu befürchten daß er die gleiche Übersetzung hat, die ja schon beim 118D deutlich zu lang ist.

Beim 116D mit 40 Nm und 28 PS weniger wird das dann zum 4+2E Getriebe.
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