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Alt 02.03.2009, 10:19     #151
Uberto   Uberto ist gerade online
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Hey Leute,
wie man hört soll es wohl ein paar Sparmaßnahmen beim neuen 116d geben im Vergelich zum 118d. Wer hat denn hier ein paar News wo die Unterschiede zw 118d und 116d liegen sollen?! Anderer Turbo? Anderes Einspritzungssystem? Keine Ausgleichswelle?

Gruß Ubi
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Alt 02.03.2009, 15:46     #152
wifreund   wifreund ist offline
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330xd,X3 3,0d

ERZ
Also laut Prospekt gibt es im Getriebebereich zwischen 116d und 118d keinen Unterschied.Ich habe auch nix gelesen das am Motor iergendwelche großartigen Änderungen sein sollen.
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Alt 02.03.2009, 15:52     #153
Uberto   Uberto ist gerade online
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Durch den ganzen Sparzwang bei BMW wird auch dieser Motor sicherlich dem Sparzwang zum Opfer fallen und wo BMW spart wird sich zeigen,nur wie ich so höre scheint es wohl die falsche Stelle zu sein....

Gruß Ubi
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Alt 25.03.2009, 10:55     #154
ThiloL   ThiloL ist offline
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Hat sich an der EU4-Einstufung des 116d schon was getan?
Glaubt BMW ernsthaft in der heutigen Zeit ein neues "Modell" (neuer Motor) für 24'€ nur mit EU-4 verkaufen zu können?
Ich dachte bis April 2009 tut sich an der Einstufung noch was.
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-> www.330ci.net
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Alt 25.03.2009, 12:31     #155
Uberto   Uberto ist gerade online
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Wartet mal ab,was sich noch so alles beim 116d geändert hat
Die EU4-Einstufung wird sich wohl auch nicht ändern. Ich jedenfalls würde schauen,dass ich immer den 118d nehme,statt des 116d's

Gruß Ubi
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Alt 29.03.2009, 12:34     #156
Uberto   Uberto ist gerade online
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So gestern sind bei uns im Firmenfuhrpark 6 nagelneue 116d eingetroffen! Bin schon gespannt was der neue Diesel für Überraschungen parat hält
Werde ihn mir in den kommenden Tagen mal ausleihen und ausgiebig testen und mit dem 118d vergleichen.

Gruß Ubi
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Alt 29.03.2009, 17:00     #157
freakE46   freakE46 ist offline
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In einem kurzen, nicht sehr ausdrucksstarken Fahrbericht in der aktuellen Auto-Bild wurde schon über den 116d berichtet. Man war, wie ich es herausgelesene habe, vom Motor sehr begeistert und laut Aussage ließ sich auch ein Verbrauch von immerhin 4,8 Litern realisieren.

Zwar missfällt mir auch, dass der kleine 116d aktuell noch nicht über eine EU5-Einstufung verfügt und BMW anschaulich vorführt, dass Sparen angesagt ist, jedoch ist er genau das, was im 1er-Programm nach dem Facelift gefehlt hat. Die 143 PS des 118d braucht es nicht immer und nicht für jeden.
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Alt 30.03.2009, 10:39     #158
neelex   neelex ist offline
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Zitat:
Original geschrieben von freakE46
In einem kurzen, nicht sehr ausdrucksstarken Fahrbericht in der aktuellen Auto-Bild wurde schon über den 116d berichtet. Man war, wie ich es herausgelesene habe, vom Motor sehr begeistert und laut Aussage ließ sich auch ein Verbrauch von immerhin 4,8 Litern realisieren.

Zwar missfällt mir auch, dass der kleine 116d aktuell noch nicht über eine EU5-Einstufung verfügt und BMW anschaulich vorführt, dass Sparen angesagt ist, jedoch ist er genau das, was im 1er-Programm nach dem Facelift gefehlt hat. Die 143 PS des 118d braucht es nicht immer und nicht für jeden.
Na ja, der 118d kostet "läppische" 1300€ mehr, verbraucht eigentlich genauso viel und hat doch bessere Fahrleistungen (und kein EURO5). Auch beim Leasing dürfte das keine 15€ im Monat ausmachen. Hätte BMW den 116d als Sparmodell zu ca. 21-22k€ aufgestellt, wäre der Motor wirklich eine Überlegung wert, aber so?

Grüße
Neelex
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Alt 30.03.2009, 12:58     #159
freakE46   freakE46 ist offline
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DD-
Ich finde den Preisabstand auch recht dürftig, allerdings erhält man hier praktisch den gleichen Motor des 118d, nur eben kastriert (über die genauen Einzelheiten der hardwaremäßigen Unterschiede zwischen 118d und 116d ist mir bislang nichts bekannt).

1300 € haben oder nicht haben ist auch so eine Sache. Die kann man beim 1er problemlos in Ausstattung investieren und den Endlistenpreis so trotzdem noch auf unter 30.000 € bringen, was beim 118d in Verzicht ausartet. 30.000 € ist wie 20.000 € eine psychologische Grenze. Beim 1er ist der Anteil der Privatkäufer relativ hoch, deshalb spielt Leasing keine riesige Rolle. Ich sehe es aber auch so, dass 15 € mehr oder weniger im Monat nicht viel ausmachen und es im Zweifelsfall für mich stets der 118d wäre. Wegen des nicht gerade zierlichen Leergewichts und der fehlenden EU5-Einstufung würde ich aber ohnehin eher zum 118d tendieren. Für alle anderen ist der 116d dennoch ein gutes Angebot, das Gegenstück zum 116i hat bislang gefehlt.
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Alt 30.03.2009, 14:19     #160
Uberto   Uberto ist gerade online
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Ich werde mir den 116d in den nächsten Tagen mal genauer ansehen und dann nen ausführlichen Bericht zu dem Motor schreiben.
Es gibt einen wesentlichen Unterschied zwischen 116d und 118d => 116d hat keine Ausgleichswelle!!!!

Gruß Ubi
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