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Alt 07.10.2008, 10:00     #11
ThomasCrown   ThomasCrown ist offline
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Beiträge: 5.232

Aktuelles Fahrzeug:
Jaguar
Bei mir wurde es nichts, obwohl ich den E88 super schön finde, v.a. mit M-Paket, weil ich
a) genau auf die Verkleidung der WSS geschaut habe,

b) die Leaisngraten so hoch waren, dass ich sie mir nicht leisten konnte. Ein 335i war sogar billiger.

c) von meiner Freundin anhören musste, dass das Heckfenster so klein ist (was ja auch stimmt)

d) den Kofferraum im Vergleich zum E46 schlechter zugänglich finde.

v.a. a) und b) waren die bestimmenden Dinge!

@PK 330Ci
Nicht nur Du hättest jetzt einen 335i mit Stoffmütze da stehen. Ich auch. Der E93 sieht offen fast noch toller aus als der E88. Vielleicht sollten wir mal nen Tuner anhauen.
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Alt 07.10.2008, 10:55     #12
Uberto   Uberto ist offline
Senior Guru
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Beiträge: 5.882

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Mietwagen
Zitat:
Original geschrieben von Der Jens
Nichts gegen einen 118D, das ist ein guter Motor und der Wagen ein gutes und vernünftiges Auto. Als Limousine.
Im Cabrio erinnert mich das an die Leute die ihre spontanen Entscheidungen lange im Voraus planen müssen ...
Also geplant war bei mir den 123d E81 gegen einen 118d/120d als E81 oder nen 318d Limousine zu ersetzen. Da ich aber nen sehr gutes Angebot von meinem bekannten VK bekommen hab, entschied ich mich für das schöne E88 Cabrio!
Das schöne am Diesel ist sein Drehmoment das gerade beim 118d sehr linear abgegeben wird. Somit macht der Wagen gerade bei Paßstraßen richtig Spaß wenn man mit dem vollen Drehmoment aus der Kehre rausbeschleunigen kann. Zudem laufen die Diesel derzeit deutlich besser als die Benziner.

Gruß Ubi
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Leute, lasst Euch nicht hybridisieren! Und bleibt hart am Gas!
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Alt 07.10.2008, 18:17     #13
michel80   michel80 ist offline
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Registriert seit: 02/2005
Ort: Aschaffenburg
Beiträge: 438

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BMW 330cd Cabriolet, Suzuki SV 650
Zitat:
Original geschrieben von PK-330Ci
Ich finde den x35i Motor genial. Habe ich mal im 335i Coupe probegefahren.

Gäbe es das 335i Cabrio mit Stoffdach hätte ich schon eins vor der Tür .

Also dann evtl. ein 135i Cabrio. Nur kann man es nicht probefahren. Die Händler hier im Umkreis interessiert das nicht wirklich. Ich habe auch schon mit BMW München telefoniert. Da kommt auch keine Lösung.

Und ohne Probefahrt kaufe ich kein Auto für > 50 T€. Das war bei meinem letzten Autokauf auch nicht anders. Deshalb habe ich jetzt ein E280 T und kein 530 i Touring.

Ich überlege schon, ob ich mir nicht für "täglich" was gebrauchtes, kleines zulege (z.B. 130i) und mein 330CI Cabrio behalte bis in alle Ewigkeit. Quasi als "Klassiker".

Grüße
Peter
mein verkäufer von der NL FFM hat heute angerufen und gemeint, ne probefahrt mit nem 135i cab kriegen wir schon hin... ich ruf morgen nochmal an.

möglicherweise wird dann demnächst ein gebrauchter 130i frei (siehe userpage) - interesse?
__________________
"In der Summe sind acht Zylinder für einen Pkw und ein Motorrad vollkommen ausreichend - sie müssen nur richtig verteilt sein..."

BMW 330cd Cabriolet und Suzuki SV 650
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Alt 07.10.2008, 20:36     #14
Mixaelzzz   Mixaelzzz ist offline
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Ort: D-21635 Jork
Beiträge: 7.118

Aktuelles Fahrzeug:
520dT F11 (11/14), 120iCab (05/08), MX-5 (01/91)
Haben unser 120i Cabrio seit 08.05.08 und sind super zufrieden.

Was auch der Km-Stand zeigt: >11.000 bei geplanten 15.000km/Jahr

Eigentlich wäre mein 530dT im Dezember zur Ablösung fällig.

Ich werde den aber noch ein weiteres Jahr fahren. Soviel Auto bekomme ich nicht mehr fürs Geld. Fürs gleiche Geld gäbe es nur ein 525dT LCI und soviel Vorteil sehe ich beim LCI nicht, ausser schöneren Rückleuchten und Tagfahrlicht-Ringe.

Also werde ich den vorhandenen ein Jahr verlängern und überlege zur Zeit, danach den stärksten Diesel im 1er Cabrio zu nehmen. Die paar mal im Jahr, wo ich das große Auto brauche, kann ich auch mal mit nem Kollegen das Auto tauschen oder notfalls einen mieten.

Das zeigt jedenfalls, dass ich vom 1er Cab seeeehr angetan bin.

Der Vorgänger von unserem 120iCab war ein 318cic (E46).
Wir bereuen den Wechsel nicht. Der 1er ist das bessere, modernere Auto und der E46 noch lange kein Klassiker
__________________
Viele Grüße --Michael--
"Frontantrieb ist entgangene Lebensfreude" (A. Merkle, 2005)
520dT (F11) --- 120i Cab (E88), --- MX-5

Geändert von Mixaelzzz (08.10.2008 um 10:40 Uhr)
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Alt 09.10.2008, 15:20     #15
5er Harry   5er Harry ist offline
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Aktuelles Fahrzeug:
325iA C K 540i 116i
Aktuelles Angebot der NL NRW

http://nl-bonn.bmw.de/de/nl_bonn/de/index.html
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Alt 09.10.2008, 16:16     #16
reihensechser   reihensechser ist offline
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@ 5er Harry

Das Leasingangebot ist aber extrem unattraktiv. Einen E87 bekommt man mit demselben Listenpreis um fast 200 € im Monat günstiger.
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Alt 09.10.2008, 16:28     #17
ThomasCrown   ThomasCrown ist offline
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Beiträge: 5.232

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Jaguar
@R6
Ähm, das E88 ist NEU. Warum soll BMW das verschleudern. Wie schon mal geäußert, die LR für ein 125i waren bei mir größer als für ein 335i E93. Und das bei 16.000 Differenz im LP.

Das Angebot ist deswegen fast schon wieder gut.
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Alt 09.10.2008, 16:38     #18
reihensechser   reihensechser ist offline
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Beiträge: 1.967

Aktuelles Fahrzeug:
youngtimer
Ich bleibe dabei, das Angebot ist grottenschlecht.

Man zahlt ja fast 18.000.- € um drei Jahre einen 118i zu fahren, der nicht mal Ledersitze hat. Das sind 60% des LP.

40% Restwert halte ich für absolut unwahrscheinlich bei einem E88 nach drei Jahren.

Herschenken muß BMW die Autos nicht, aber das ist schon fast Abzocke.
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Alt 09.10.2008, 16:51     #19
5er Harry   5er Harry ist offline
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Beiträge: 11.753

Aktuelles Fahrzeug:
325iA C K 540i 116i
Alter E87 gegen neues Cabrio...naja.

Und hier im Treff ist jedes Angebot zu teuer.

Edit: nachgerechnet; der Nachlass entspricht 13% auf den Kaufpreis. Aber Du bekommst ja bestimmt 18 % auf´s Cabrio

Es soll aber noch Leute geben, die ihr Auto selbst kaufen müssen und nicht in Leasing % rechnen, sondern nach dem kaufpreis.
Aber klar: 13% sind echte Abzocke. Abgesehen davon halte ich die Ausstattung bis auf das fehlende Xenon Licht für sehr sinnvoll.

Und ICH stehe nicht für das Angebot. Hab´s weder zu verantworten, zu verbessern oder sonstiges. Und wenn´s Dir zu viel ist; Anderen hilft´s vielleciht.

Im Übrigen wird das Cabrio hier in der Region im Moment stark gepushed. Der Fuhrpark wurde bei der NL erheblich um Cabrios erweitert, ich bekomme übernächste Woche Eins als Dienstwagen Ersatz Die verteilen im Moment Werkstattersatz Cabrios reihenweise. Wird schon schwer, nen E87 zu bekommen

Hoffentlich gibt das Wetter was her.

Geändert von 5er Harry (09.10.2008 um 17:02 Uhr)
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Alt 09.10.2008, 16:54     #20
ThomasCrown   ThomasCrown ist offline
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Beiträge: 5.232

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Jaguar
Woher sollen auch die Aktionäre bedient werden??

Aber dann meine Zahlen:
125i LP 50.490€ Leasingrate bei 20´km und 36Monaten, 3.000 Anz.: 787,-€

335i LP 65.980€ Leasingrate 727,-€

Wie gesagt, der 1er ist NEU, BMW verschenkt NICHTS!
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