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Alt 11.07.2009, 09:36     #71
Der Jens  
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Beiträge: n/a
Zitat:
Original geschrieben von E46318i
In der (noch) aktuellen Preisliste vom März 2009 steht 7,9l (kombiniert) und hier steht 8,2l. Dafür hat er jetzt Euro5 bei gleichem CO2-Wert! Und was bringt mir das? Mal wieder voll daneben!
Die höheren Norm-Verbrauchswerte der Euro 5 Autos hängen mit einer geänderten Meßmethode zusammen, nicht mit technischen Änderungen am Fahrzeug.

Die Verbrauchsangaben der Euro 5 Autos sind also ein wenig realistischer geworden.
Am Praxis-Verbrauch ändert sich nichts.
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Alt 11.07.2009, 09:45     #72
E46318i   E46318i ist offline
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E46 318i 1,9l Limo (M43TÜB19OL) + E46 320i 2,2l FL Limo (M54B22)
Zitat:
Original geschrieben von Der Jens
Die höheren Norm-Verbrauchswerte der Euro 5 Autos hängen mit einer geänderten Meßmethode zusammen, nicht mit technischen Änderungen am Fahrzeug...
Wenn sich technisch nichts geändert hat, wieso erreicht er dann Euro5, wo er doch vorher nur Euro4 hatte?
Zitat:
Original geschrieben von Der Jens
...
Die Verbrauchsangaben der Euro 5 Autos sind also ein wenig realistischer geworden.
Am Praxis-Verbrauch ändert sich nichts.
Ganz sicher?
__________________
E46318i
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Alt 11.07.2009, 11:16     #73
z8man   z8man ist offline
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Zitat:
Original geschrieben von E46318i
Wenn sich technisch nichts geändert hat, wieso erreicht er dann Euro5, wo er doch vorher nur Euro4 hatte? Ganz sicher?
genau das hab ich die kundenbetreuung schon gefragt, mal sschauen was da für ne antwort kommt
__________________
Grüße Flo
__________________
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Userpage von z8man
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Alt 11.07.2009, 11:42     #74
Der Jens  
Gast
 
Beiträge: n/a
Ich habe nicht gesagt, daß sich technisch nichts geändert hat, sondern daß der gestiegene Normverbrauch nicht auf eine technische Änderung zurück zu führen ist. (sondern auf eine Änderung des Meßverfahrens)

Kleiner aber feiner Unterschied.
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Alt 11.07.2009, 12:07     #75
E46318i   E46318i ist offline
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Wieso sollte ein Euro4-Auto anders auf Verbrauch getestet werden als ein Euro5-Auto?
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E46318i
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Alt 11.07.2009, 13:32     #76
Zenyatta   Zenyatta ist offline
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Registriert seit: 02/2006
Beiträge: 41

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325i E91 LCI, 125i Cabrio
Zitat:
Original geschrieben von E46318i
Wieso sollte ein Euro4-Auto anders auf Verbrauch getestet werden als ein Euro5-Auto?
Also ich versteh das ganz einfach so:

Früher, als die EU4-Motoren getestet wurden, galt ein anderes Meßverfahren als jetzt mit den EU5-Motoren. Würde man die EU4-Motoren jetzt testen, gälte dasselbe Meßverfahren für beide Schadstoffklassen.
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Alt 17.07.2009, 08:46     #77
E46318i   E46318i ist offline
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Zitat:
Original geschrieben von z8man
genau das hab ich die kundenbetreuung schon gefragt, mal sschauen was da für ne antwort kommt
Schon ne Antwort von den Spezialisten bekommen?
__________________
E46318i
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Alt 17.07.2009, 11:40     #78
z8man   z8man ist offline
Senior Guru
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Registriert seit: 07/2002
Ort: 85445 Oberding
Beiträge: 5.633

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F11 + E34

ED
Zitat:
Original geschrieben von E46318i
Schon ne Antwort von den Spezialisten bekommen?
leider nein, nur die standartanwort, dass sie es in die zuständige abteilung weitergeleitet haben...
__________________
Grüße Flo
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Mein Dicker, 535d F11 & Mein Youngtimer, 520iA E34
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Alt 18.07.2009, 22:42     #79
Coup   Coup ist offline
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Registriert seit: 02/2006
Beiträge: 1.899

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vorhanden
Zitat:
Original geschrieben von E46318i
Wieso sollte ein Euro4-Auto anders auf Verbrauch getestet werden als ein Euro5-Auto?
diese Gerüchte gab es schon zu Zeiten als von Euro 3 auf Euro 4 um gestellt wurde.....

hab jetzt aber wenig Lust nachzuschauen, ob das dieselben Leute behaupten, wie damals
__________________
Gruß Coup!
Userpage von Coup
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Alt 18.07.2009, 22:50     #80
E46318i   E46318i ist offline
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Hä? Welche Gerüchte? Den Satz versteh ich nicht.
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E46318i
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