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Alt 07.02.2008, 17:12     #11
LIP-XK78   LIP-XK78 ist offline
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Threadersteller
 
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Ort: 32791
Beiträge: 91

Aktuelles Fahrzeug:
525dA touring E61; BMW Z4 3,0i

LIP-X231
@ Marc_V8

Ja, LIP ist mein Kennzeichen. Ich habe den 123d bei einem Freund gefahren, der sich das Auto gekauft hat, deshalb wird das mit der Probefahrt schwierig. Ob Rossmann oder B+K einen 123d haben weiß ich nicht.
Achja, mein Kennzeichen ist übrigens nicht mehr aktuell seit ich auf einen Z4 3,0i umgestiegen bin, der Zulassungsbezirk ist jedoch gleich geblieben.

mfG

Geändert von LIP-XK78 (07.02.2008 um 17:15 Uhr)
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Alt 11.02.2008, 17:18     #12
Turbo-Fix   Turbo-Fix ist offline
Senior Mitglied
  Benutzerbild von Turbo-Fix
 
Registriert seit: 10/2007
Beiträge: 139
Zitat:
Original geschrieben von Marc_V8
Hallo Turbofix (auch ein Lipper?)

Komme aus der Stadt des silbernen mit der roten Nummer.
Ich hatte diesen die Tage vor mir und mich schon gewundert, daß der bewegt wird (ist ja problematisch, den dann noch als Neuwagen zu verkaufen).

Danke für die Information.
Kaufe am liebsten vor der Haustür und bin mit den beiden ältesten Blondschöpfen zur Schule gegangen.
ich glaube nicht, das R den silbernen als Neuwagen verkauft, bin übrigens auch aus "LE"
Userpage von Turbo-Fix
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Alt 12.02.2008, 09:11     #13
Marc_V8   Marc_V8 ist offline
Senior Mitglied
  Benutzerbild von Marc_V8
 
Registriert seit: 12/2004
Beiträge: 236

Aktuelles Fahrzeug:
330 ci Clubsport

LIP
@ Turbo-Fix

Ah, so schließt sich der Kreis.

Fährst Du selbst einen 123d?
Habe die Tage mit Tobias K. von R. gesprochen, der silberne wird wahrscheinlich als Vorführer angemeldet. Neulich mit der roten Nummer ist einer mit ernstem Kaufinteresse gefahren, der dann doch wieder abgesprungen ist (vielleicht wegen der 4 km/h? :-) )

Kannst ja mal Signale geben, wenn wir uns irgendwo begegnen. (M)ein Clubsport e46 ist ja ein ziemlicher Exot im TDI-verseuchten lippischen Straßenbild. Wohne in der K_u_kam_straße.
__________________
Gruß, Marc

Respekt vor der legendären Nordschleife.
Trinksitten meines 330

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Alt 16.02.2008, 14:39     #14
Turbo-Fix   Turbo-Fix ist offline
Senior Mitglied
  Benutzerbild von Turbo-Fix
 
Registriert seit: 10/2007
Beiträge: 139
hi
ich wohne Nähe Krankenhaus, kannst entweder meiner Frau oder mich mit unserm 1er antreffen.
schwarzer 123D 3türer, M-Paket, Dachkantenspoiler, Xenon etc. , zur Zeit V-Speiche Winter, im Frühjahr BBS CK 8x18 in silber
so viele schwarze 3türige 1er, sollten in LE nicht unterwegs sein.
Gruß Ingo
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Alt 16.02.2008, 21:55     #15
Marc_V8   Marc_V8 ist offline
Senior Mitglied
  Benutzerbild von Marc_V8
 
Registriert seit: 12/2004
Beiträge: 236

Aktuelles Fahrzeug:
330 ci Clubsport

LIP
Danke für die Info, werde die Augen mal aufhalten!
__________________
Gruß, Marc

Respekt vor der legendären Nordschleife.
Trinksitten meines 330

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Alt 17.02.2008, 04:55     #16
Julian_125   Julian_125 ist offline
Senior Profi
  Benutzerbild von Julian_125
 
Registriert seit: 08/2003
Ort: Wuppertal
Beiträge: 2.625

Aktuelles Fahrzeug:
E12 528i ('78), E91 320d ('08)

W-** ***
Klingt schade. Denke aber auch, dass es an der wunderbar linearen Leistungsentfaltung liegt. Ein 123d lohnt sich gegenüber einem 120d aber fast immer, da der Mehrpreis ausstattungsbereinigt nicht signifikant ist.
Würde den 123er auch sehr gerne mal fahren.

Viele Grüße
Julian

P.S. Vielleicht bespricht ihr das in einer PM, da könnt ihr dann auch alles ausschreiben.
__________________
Mein Alter
Aktueller Kilometerstand: 111.000km (06.02.12)
Das meiste Geld habe ich für Autos und teure Frauen ausgegeben, den Rest hab ich einfach verprasst. [George Best]
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Alt 17.02.2008, 20:31     #17
dieselspeed   dieselspeed ist offline
Senior Mitglied
 
 
Registriert seit: 04/2004
Ort: BT-xx-xx
Beiträge: 186

Aktuelles Fahrzeug:
Z4 3.0si
Was mich beim 123d begeistert hat, daß alle "Schwächen" die mein alter 320td hatte nicht mehr vorhanden sind.
Kein Turboloch unterhalb 2000U/min, sauberes untertouriges Fahren ohne nerviges Ruckeln. Leistungsentfaltung deutlich über die 3500U/min hinaus.
In dieser Hinsicht einfach ein Topmotor.
Die Mehrleistung gegenüber meinen alten Powered bei Regelin (ca. 185PS, 410nm) ist in allen Bereichen deutlich zu spüren.
Einen Turbobumms den man sich vielleicht gegenüber einen 120d erwartet ist natürlich nicht der Fall. Dies ist aber halt generell der Fall bei BMW. Alles geht recht "unspektakulär" vonstatten.
Wie an einem Gummiband gezogen sag ich da immer.

Wem das nicht gefällt muß halt auf einen Audi,Seat zurückgreifen
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Alt 18.02.2008, 16:15     #18
neelex   neelex ist offline
Junior Profi
 
 
Registriert seit: 07/2003
Beiträge: 1.105

Aktuelles Fahrzeug:
NEU 120d Coupe E82; 330Ci Cabrio
Zitat:
Original geschrieben von dieselspeed
Was mich beim 123d begeistert hat, daß alle "Schwächen" die mein alter 320td hatte nicht mehr vorhanden sind.
Kein Turboloch unterhalb 2000U/min, sauberes untertouriges Fahren ohne nerviges Ruckeln. Leistungsentfaltung deutlich über die 3500U/min hinaus.
In dieser Hinsicht einfach ein Topmotor.
Die Mehrleistung gegenüber meinen alten Powered bei Regelin (ca. 185PS, 410nm) ist in allen Bereichen deutlich zu spüren.
Einen Turbobumms den man sich vielleicht gegenüber einen 120d erwartet ist natürlich nicht der Fall. Dies ist aber halt generell der Fall bei BMW. Alles geht recht "unspektakulär" vonstatten.
Wie an einem Gummiband gezogen sag ich da immer.

Wem das nicht gefällt muß halt auf einen Audi,Seat zurückgreifen
Hab mir das gerade mal durchgerechnet. Im Prinzip macht der 120d kaum noch Sinn. Der 123d kostet austattungsbereinigt ca. 1500€ mehr. In der Leasingrate sind es gar gerade mal 10€ mehr im Monat auf 3 Jahre /20000km p.a. . Ok, ein bisschen Sprit mehr, dafür bessere Fahrleistungen und gleichmäßigere Beschleunigung. Versicherung müsste man noch berücksichtigen. Also für meinen Teil: Entweder 118d oder gleich 123d

Gruß
Neelex
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Alt 02.03.2008, 22:52     #19
ChrisPabst  
Gast
 
Beiträge: n/a
da muss ich neelex total Recht geben - der 123d kommt ehr in Frage als der 120d. Der größere wird auch von den Kunden lieber genommen! Rechnet man ein Leasing macht es kaum einen Unterschied!

Viele Grüße
Christian
BMW X6 Forum
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Alt 07.03.2008, 10:16     #20
Michi7   Michi7 ist offline
Junior Freak
  Benutzerbild von Michi7
 
Registriert seit: 04/2004
Ort: Bielefeld
Beiträge: 474

Aktuelles Fahrzeug:
F30 325dA
Hallo,

@ Marc_V8
@ Turbo-Fix
@LIP-XK78

wenn ich mich nicht verguckt habe, müßte bei AH Senne H. Traub in BI-Sennestadt ein 123d QP Schalter als Vorführer stehen.

MfG
__________________
„On a given day, a given circumstance, you think you have a limit and you then go for this limit and you touch this limit and you think, ok, this is the limit. And so you touch this limit, something happens and you can suddenly go a little bit further. With your mind power, your determination, your instinct, the experience as well, you can fly very high.“ Ayrton Senna

Geändert von Michi7 (07.03.2008 um 10:18 Uhr)
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