BMW-Treff   der Treffpunkt fuer alle BMW-Fans- und -Fahrer
 
BMW-Treff Forum   Alle Werbepartner anzeigen - hier klicken




Home Hilfe Features Regeln Impressum Registrieren
Zurück   BMW-Treff Forum > Modellreihen > Einser / Zweier
Kalender Alle Foren als gelesen markieren

 
Gehe zu  

Antwort
 
Themen-Optionen
Alt 10.10.2008, 11:10     #191
freakE46   freakE46 ist offline
Power User
  Benutzerbild von freakE46
 
Registriert seit: 10/2005
Beiträge: 13.709

DD-
Das Problem (Vmax) wurde durch eine Ursache (kurze Übersetzung, falsches Werbeversprechen) verursacht. Schon bei effektiven 234km/h dreht man bei über 4650 U/min. Die Maximalleistung liegt aber schon bei 4400 U/min an - und das ist für einen modernen Diesel spät. Wo greift man also an? Am Problem, nicht an der Ursache. In meinen Augen ist das aber keine Lösung, sondern wirklich nur dazu da, das Problem auf die Ursachen hinzubiegen. Für BMW war es wohl sicherlich bedenklich, den Motor so hoch drehen zu lassen, um die versprochene Vmax (die bei perfekter Übersetzung theoretisch auch locker möglich ist) einzuhalten. Die Vmax nach unten zu korrigieren, wäre wohl nicht BMW-typisch.
__________________
Just because you're paranoid, don't mean they're not after you.
Userpage von freakE46
Mit Zitat antworten

Zu viel Werbung? Registriere Dich / Melde Dich an. Kostenfrei!




Alt 10.10.2008, 15:12     #192
KingofRoad   KingofRoad ist offline
Senior Guru
  Benutzerbild von KingofRoad
 
Registriert seit: 04/2002
Beiträge: 5.464

Aktuelles Fahrzeug:
F20 120dA LCI, E87 118d VFL

UN-XX XXX
Ist immer die Frage, was man möchte: Extrem guten Durchzug oder etwas weniger Umdrehungen bei Vmax. Mir wäre ersteres wichtiger!
__________________
Wer kämpft, kann verlieren - Wer nicht kämpft, hat schon verloren.
Mitleid kriegt man von alleine - Neid muss man sich hart erkämpfen.
Userpage von KingofRoad Spritmonitor von KingofRoad
Mit Zitat antworten
Alt 10.10.2008, 15:26     #193
SebiSchw   SebiSchw ist offline
Profi
  Benutzerbild von SebiSchw
 
Registriert seit: 06/2001
Ort: D-35428 Langgöns
Beiträge: 1.901

Aktuelles Fahrzeug:
Lancia Voyager Platinum 2.8 CRD

SIM-CA 911
Moin,

mein 123d war gerade in der Werkstatt und hat ein Software-Update bekommen. Jetzt ist die Frage: Bekommt man diese änderung automatisch oder nur auf verlangen? Ich hab es noch nicht ausprobiert, wie schnell er jetzt fährt...

Gruß Sebi
__________________
Mein Lancia Voyager Platinum - warum nicht mal einen Ami probieren?
"Sei Still, wenn du mit mir redest!"
Userpage von SebiSchw
Mit Zitat antworten
Alt 10.10.2008, 15:47     #194
Adrian328   Adrian328 ist offline
Junior Freak
 
 
Registriert seit: 03/2001
Ort: D-66780 Rehlingen
Beiträge: 358

Aktuelles Fahrzeug:
F30 320d
Hallo Sebi,

dann solltest du jetzt die Version 89.45.80 haben.

Gruß

Adrian

P.S.
kann leider erst ab dem 22.10.2008 mitreden, dann habe ich meinen update Termin
Mit Zitat antworten
Alt 10.10.2008, 19:54     #195
KingofRoad   KingofRoad ist offline
Senior Guru
  Benutzerbild von KingofRoad
 
Registriert seit: 04/2002
Beiträge: 5.464

Aktuelles Fahrzeug:
F20 120dA LCI, E87 118d VFL

UN-XX XXX
Zitat:
Original geschrieben von SebiSchw
Moin,

mein 123d war gerade in der Werkstatt und hat ein Software-Update bekommen. Jetzt ist die Frage: Bekommt man diese änderung automatisch oder nur auf verlangen? Ich hab es noch nicht ausprobiert, wie schnell er jetzt fährt...

Gruß Sebi
Ich denke nicht, dass es momentan mehrere Updates gibt. Überprüfen kann man es ohne Tester leider nicht, da hilft nur ausprobieren
__________________
Wer kämpft, kann verlieren - Wer nicht kämpft, hat schon verloren.
Mitleid kriegt man von alleine - Neid muss man sich hart erkämpfen.
Userpage von KingofRoad Spritmonitor von KingofRoad
Mit Zitat antworten
Alt 12.10.2008, 04:45     #196
SebiSchw   SebiSchw ist offline
Profi
  Benutzerbild von SebiSchw
 
Registriert seit: 06/2001
Ort: D-35428 Langgöns
Beiträge: 1.901

Aktuelles Fahrzeug:
Lancia Voyager Platinum 2.8 CRD

SIM-CA 911
Moin,

also ich habe wohl die aktuelle Software drauf, die Tachonadel steht jetzt mit ein wenig anlauf kurz vor der 260 km/h. Wieviel das in Echt ist, muss ich erst noch ausprobieren, aber ich denke, das Auto erreicht jetzt seine angegebene VMax...

Viele Grüße

Sebi
__________________
Mein Lancia Voyager Platinum - warum nicht mal einen Ami probieren?
"Sei Still, wenn du mit mir redest!"
Userpage von SebiSchw
Mit Zitat antworten
Alt 14.10.2008, 16:24     #197
Turbo-Fix   Turbo-Fix ist offline
Senior Mitglied
  Benutzerbild von Turbo-Fix
 
Registriert seit: 10/2007
Beiträge: 139
Zitat:
Original geschrieben von SebiSchw
Moin,

also ich habe wohl die aktuelle Software drauf, die Tachonadel steht jetzt mit ein wenig anlauf kurz vor der 260 km/h. Wieviel das in Echt ist, muss ich erst noch ausprobieren, aber ich denke, das Auto erreicht jetzt seine angegebene VMax...

Viele Grüße

Sebi
hört sich gut an, jetzt passt die V-Max zur Leistung
und alles nur, weil sich die 123d Fahrer, aus dem Einser Forum, massiv bei BMW beschwert haben
Userpage von Turbo-Fix
Mit Zitat antworten
Alt 14.10.2008, 16:28     #198
KingofRoad   KingofRoad ist offline
Senior Guru
  Benutzerbild von KingofRoad
 
Registriert seit: 04/2002
Beiträge: 5.464

Aktuelles Fahrzeug:
F20 120dA LCI, E87 118d VFL

UN-XX XXX
Zitat:
Original geschrieben von Turbo-Fix
und alles nur, weil sich die 123d Fahrer, aus dem Einser Forum, massiv bei BMW beschwert haben
Deren Engagement in allen Ehren, aber ob es nur an denen liegt wage ich zu bezweifeln...
__________________
Wer kämpft, kann verlieren - Wer nicht kämpft, hat schon verloren.
Mitleid kriegt man von alleine - Neid muss man sich hart erkämpfen.
Userpage von KingofRoad Spritmonitor von KingofRoad
Mit Zitat antworten
Alt 14.10.2008, 17:17     #199
Turbo-Fix   Turbo-Fix ist offline
Senior Mitglied
  Benutzerbild von Turbo-Fix
 
Registriert seit: 10/2007
Beiträge: 139
Zitat:
Original geschrieben von KingofRoad
Deren Engagement in allen Ehren, aber ob es nur an denen liegt wage ich zu bezweifeln...
welchen Grund außer der Kundenunzufriedenheit, sollte BMW denn ansonsten zu dieser Änderung bewegt haben?
Userpage von Turbo-Fix
Mit Zitat antworten
Alt 14.10.2008, 18:16     #200
freakE46   freakE46 ist offline
Power User
  Benutzerbild von freakE46
 
Registriert seit: 10/2005
Beiträge: 13.709

DD-
Ich glaube auch, dass es an den zwahlreichen Kundenbeschwerden lag. Allein bei Motor-Talk tummeln sich einige Werksangehörige. Die kurze Übersetzung des 123d war da auch ein heißes Thema.

BMW konnte hier nachweislich ein Versprechen nicht einlösen. Wenn man etwas auf sich hält, dann wird dieser Umstand korrigiert. Keine Ahnung, wie es überhaupt dazu kommen konnte...
__________________
Just because you're paranoid, don't mean they're not after you.
Userpage von freakE46
Mit Zitat antworten
Antwort Zurück BMW-Treff Forum > Modellreihen > Einser / Zweier

Themen-Optionen

Forumregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu








Alle Partner anzeigen - hier klicken

Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 13:32 Uhr.