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Alt 19.08.2002, 12:35     #11
dereinzug   dereinzug ist offline
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Aktuelles Fahrzeug:
135i Cabrio, Mai 2008

N
Zitat:
Original geschrieben von Memphis
nur fürs montieren der bereits lackierten schweller 145 € ???


Das iss mega heftig!
nö,
fürs Montieren und fürs Nachbessern der schlechten Reparatur durch den Vorbesitzer,
da musste der alte Schweller wieder zurechtgebogen werden,
sieht man auf den Pics
wie gesagt für das alles insgesamt 145 Euro für 2 Stunden Arbeitszeit,
BMW sieht für die Montage alleine 2,5 Stunden vor
__________________
Fotoalbum bei Arcor
Wenn Gott gewollt hätte, dass der Mensch Bus fährt, dann hätte er uns alle zu Busfahrern gemacht!
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Alt 21.08.2002, 07:51     #12
Roughneck   Roughneck ist offline
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Beiträge: 974

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BMW M 3 SMG Limo
@ dereinzug


"glatte schweller von der m3 limousine "

ich habe werksmäßig die selben gekreutzten an meiner m3 limo dran wie die das m3 coupe.

was für dinger meinst du denn?






so long
__________________
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Alt 21.08.2002, 10:33     #13
Pimboli   Pimboli ist offline
Senior Freak
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Registriert seit: 04/2002
Ort: Hochheim
Beiträge: 788

Aktuelles Fahrzeug:
E90 320si

MTK-
Hi Memphis,

was das Lackieren anbelangt, so kann ich Dir das folgende Angebot machen: 2 x Schürzen sowie 2 x Schweller lackieren, montieren etc. -> 300 - 350 € Komplettpreis!

Wenn Du Interesse hast, dann mail mich mal an: mail@tauer-consulting.de

Die Lackiererei ist in Mainz-Kastel, als auch nicht ewig weit weg von ERB.

Gruß,
alex
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Alt 21.08.2002, 13:50     #14
ComPoti   ComPoti ist offline
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Beiträge: 1.137

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 116i 2.0 E87

FS-MP 666
Zitat:
Original geschrieben von Roughneck
@ dereinzug


"glatte schweller von der m3 limousine "

ich habe werksmäßig die selben gekreutzten an meiner m3 limo dran wie die das m3 coupe.

was für dinger meinst du denn?

so long
Die M3-Limo hat die gekreuzten Schweller NICHT serienmäßig. Die gab es damals nur beim Coupe in Serie.
Kuckst du hier, fast ganz unten unter der Dakargelben Limo

Viele Grüße,
ComPoti
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Alt 21.08.2002, 14:02     #15
Jan Henning   Jan Henning ist offline
Power User
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Registriert seit: 04/2001
Ort: D-49090 Osnabrück
Beiträge: 18.893

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 335i Touring

OS-JH 75
Hallo

Sagen wir lieber so: Die M3 Limo sollte die glatten Schweller haben - es ist meiner Beobachtung nach manchmal durchaus etwas durcheinander geraten (und man hat scheinbar montiert was gerade da lag ).

Munter bleiben: Jan Henning
__________________
"Was ist das entwertendste was Sie dem Recht, welches wir respektieren sollen, antun können? - Erlassen und vollstrecken Sie ein Gesetz das des Schutzes unwürdig ist." Akane Tsunemori
328i Touring 330d Touring 335i Touring
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Alt 21.08.2002, 20:48     #16
dereinzug   dereinzug ist offline
Junior Guru
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Registriert seit: 04/2002
Ort: D-90411 Nürnberg
Beiträge: 3.359

Aktuelles Fahrzeug:
135i Cabrio, Mai 2008

N
*ganzgenauGoldwagenModusan*
M3 Limo hat glatte Verkleidungen
M3 Coupe und Caprio haben die "X-Schweller"
dann gibts von BMW ein Aerodynamikpaket für alle Karosserievarianten (ob auch compact
bin ich mir nicht sicher) welches ebenfalls die glatte Ausführung beinhaltet.
und dann gibts von BMW noch die M Schweller (X) ebenfalls für alle Karosserievarianten
*ganzgenauGoldwagenModusaus*
so gesehen haben die X-Schweller ihre Daseinsberechtigung an Limo und Co
wer will, das seine Limo genau wie ein M3 aussieht,
der muss sich eben die glatte Variante zulegen, is auch um einiges günstiger
als die X Version

warum hab ich die X-Version genommen?
weil sie mir gefällt, ganz einfach,
mit den glatten läufts ja fast wieder auf die Serienoptik raus

auch den Rest der M Teile hab ich am Auto, weil sie mir einfach am besten gefallen,
und nicht damit andere denken ich würde nen M3 fahren
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Alt 10.09.2002, 23:24     #17
Scaryman   Scaryman ist offline
Senior Mitglied
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Registriert seit: 03/2002
Beiträge: 150

Aktuelles Fahrzeug:
325ti
Falscher BEitrag

Geändert von Scaryman (10.09.2002 um 23:28 Uhr)
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