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Alt 13.05.2002, 22:36     #31
Christopher   Christopher ist offline
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BMW 518i E34, Opel Kadett E

HB
Zitat:
Original geschrieben von Jan Henning
Wer die größeren Modelle nicht kennt, vermißt nichts. Auch nicht beim 316i/ti. Er ist überrachend agil und hat auch alle anderen Vorteile der größeren Modelle.
Moin,

ich kann mich Jan nur anschließen. Wer einen Reihensechser nicht kennt, kann seinen Klang auch nicht vermissen.

Und sind wir mal ehrlich: Ein Vierer klingt ja nun auch nicht schlecht...
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Alt 13.05.2002, 22:47     #32
Nitrous Driver   Nitrous Driver ist offline
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M135i

OL-XX 118
So, jetzt leg ich nochmal los...

Natürlich ist der 318ti ein echt geiles Auto!!
Ich hab ihn mir damals als 20-jähriger junger zivi-spund gekauft

Und ich war sowas von glücklich und stolz.....
So ein BMW hat einfach was, egal ob 4 oder 6-Zylinder.

Was den Sound des 318ti anbelangt, kann ich nur sagen, schraub dir bei Zeiten ne anständige Tüte drunter.
Wenn du mit Fenster unten mal Vollgas gibst, denkst du, du hast nen Haufen leerer Bierdosen im Endtopf..... Das wahre ist das jedenfalls nicht.

Zu den Fahrzeugen die du rausgesucht hattest, hatte ich ja schon gesagt: eigentlich zu Teuer.
Sonst kann ich aber nur zu einer Vollkommenen Ausstattung raten.
Man kommt dann einfach nicht auf gedanken, sich ein neues Auto zu kaufen...


MfG Mathias
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Alt 13.05.2002, 22:53     #33
Betaaly   Betaaly ist offline
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BMW 320td Compact [E46]; VW Golf 1,6 [IV]

FR
ich bin ja ständig auf der suche auf diversen gebrauchtwagen sites und bin sogar schon zum nächsten BMW händler gefahren und ihm gesagt er soll mir so einen suchen wie ich ihn haben will :

318ti compact E36, nicht älter als 4 jahre, unter 100000km, nicht über 15000,- €, Sport Edition, Klima, Farben : Schwarz, Schwarz Metallic, Silber oder Montreal- oder Avusblau !!!

so hätte ich ihn gerne !!!
ich hoffe der findet was anständiges und meldet sich demnächst mal bei mir *schonseitachtwochenaufantwortwart*
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Alt 13.05.2002, 23:01     #34
Michael G   Michael G ist offline
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Den "Fehler" hab ich gemacht (nicht vollständige Ausstattung), aber ich hab den Wagen trotzdem genommen, da er topgepflegt war (aus Rentnerhand) und aus erster Hand stammt. Er war in meiner Traumfarbe lackiert, unfallfrei und lückenlos scheckheftgepflegt. Zudem hatte er wenige km runter. Und die fehlende Ausstattung rüste ich mir halt eben jetzt peu á peu nach, da ich an meinem Flitzer hänge.

Mein Tip: Als Fahranfänger sind die 140 PS mehr als ausreichend (Endgeschwindigkeit lt. Tacho ca. 220 km/h). Wenn alles drumrum stimmt und der Preis akzeptabel ist greif zu. Aber nehme einen mit Gebrauchtwagengarantie. Das erspart Dir in den ersten zwei Jahren evtl. teure Abenteuer. Inspektion hatte ich noch keine, aber wenns nichts außergewöhnliches gibt, kostet die Inspektion ca. 200-300 Eur. Und der Tip mit einem neuen Auspuff hat Hand und Fuß. Der Seriensound ist wirklich dünn. Bin mal auf meine Halbanlage gespannt (Bastuck 2 gerade Endrohre, komplett Edelstahl). Die ist der preiswerte Tip, wenn Du hier im Forum nach Auspuffanlagen fragst. Die Halbanlage kostet ca. 400 Eur. Wenn Du was besseres willst, bekommst Du G-Power und Eisenmann. Sind vom Sound her vergleichbar, kosten aber deutlich mehr. Für 400 Euro bekommst Du da nur den Endtopf.
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M.G.

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Alt 13.05.2002, 23:05     #35
Betaaly   Betaaly ist offline
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Ort: Südbaden
Beiträge: 996

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 320td Compact [E46]; VW Golf 1,6 [IV]

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klingt nicht schlecht so n auspuff das weiß ich

evtl. rüßte ich den auch nach !!

aber erstmal muß ich mein auto finden !!

also wenn es die ausstattung hat die ich aufgeschrieben habe (+ funkfernbed. f. Türen, +ASCT,+ Nebelscheinwerfer) dann wäre ich schon ziemlich zufrieden !!!

wenn ich mir den wagen direkt bei nem BMW händler kaufe dann ist ja automatisch gebrauchtwagengarantie drauf oder ???
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Alt 13.05.2002, 23:14     #36
Nitrous Driver   Nitrous Driver ist offline
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Ort: D-26123 Oldenburg
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Ich hab jetzt grad mal bei BMW geguckt, was die 318ti's so kosten.......mir is ja fast schlecht geworden...

Die Dinger sind ja teurer als n 323ti... das hätt ich jetzt nicht gedacht.

Bei BMW bekommst du eine 12 monatige EuroPlus Garantie. Mit Aufpreis auch 24 Monate.
Ich hab die 24 Manate gleich mitgenommen. Hat glaub ich so um die 160€ gekostet.
Ganz wichtig: Wenn du 24 Monate haben möchtest, sag das dem Verkäufer vor Vertragsabschluß. Die Garantie kann nicht, wie früher, nachträglich verlängert werden!!

MfG

Mathias
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Alt 13.05.2002, 23:18     #37
Michael G   Michael G ist offline
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BMW E36 318ti Compact (M44) und Porsche 968
Die 24 Monate sind imho ein Muß. Erspart einem evtl. viel Ärger...
@Nitrious: Tja der stärkste Fourpack ist halt eben Kult... Meiner hat damals auch DM 23.000 nach Abzug des Nachlasses gekostet (incl. 2 Jahre Garantie und einem Winterreifensatz)
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Geändert von Michael G (13.05.2002 um 23:21 Uhr)
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Alt 14.05.2002, 10:10     #38
Marc   Marc ist offline
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Registriert seit: 08/2001
Beiträge: 2.998
Hallo,

Zitat:
Ich hab jetzt grad mal bei BMW geguckt, was die 318ti's so kosten.......mir is ja fast schlecht geworden..
Seit wann kostet ein 323ti weniger als ein 318ti?

Ein Vergleich des jeweiligen Fahrzeuges in der Schwacke-Liste wird Euch mehr Aufschluss geben.

Grüße
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Alt 14.05.2002, 12:18     #39
Michael G   Michael G ist offline
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Registriert seit: 11/2001
Ort: Glauchau
Beiträge: 4.158

Aktuelles Fahrzeug:
BMW E36 318ti Compact (M44) und Porsche 968
Könnte sein, weil der 318ti begehrter ist ???
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M.G.

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Alt 14.05.2002, 14:19     #40
|\|oah   |\|oah ist offline
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Ort: Ruhrgebiet/ Mülheim
Beiträge: 845

Aktuelles Fahrzeug:
E46 323i 2.5L Limo M

MH-XX-XX
...das halte ich für ein dummes Gerücht.

Six Pack Rulez!

BTT
Aber der 140PS 4Zylinder ist auch eine sehr feine Sache!

Ich hatte mit 18 den 316ner, der war eine Spur zu langsam.

Aber mit 140PS ist der Compact ja fast schon eine Rakete mit
102PS fährt der ja schon 200!

Die Garantie ist wichtig und die Sport Edition/ M Paket auch.

Gruß,

|\|oah
__________________
|\|oah's 2.5l limo
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