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Alt 06.05.2002, 00:22     #51
|\|oah   |\|oah ist offline
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E46 323i 2.5L Limo M

MH-XX-XX
@Jan
Wer zur richtigen Zeit allein bei richtigem Wetter auf der richtigen Strecke unterwege ist kann auch einen GT2 ausfahren. Ist sicher nicht immer möglich, aber auch nicht zu selten....

Das mit deinem Munter bleiben muss man dann aber
wörtlich nehmen.

@all
BMW wird sich mit den Höchstgeschwindigkeiten und dem V-MAX
schon seinen Teil gedacht haben. Ob es jetzt wegen der Lebensdauer
des Motors bei eventuell zu hoher Dauerdrehzahl einen Begrenzer
gibt wag ich zu bezweifeln.
Fakt ist die Sache mit dem V-MAX wird erst ab dem 330i interessant,
da hier ja deutlich nach oben hin abgeriegelt wird.

Aber fürn 328i lohnt wohl der Aufwand und die Investition in den
Chip und die Programmierung wohl kaum, da ich meine dass hier
nichts mehr zu holen sein wird, ausser vielleicht
auf Kosten der Lebensdauer.


Gruß,


|\|oah
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Alt 06.05.2002, 00:31     #52
Jan Henning   Jan Henning ist offline
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Zitat:
Original geschrieben von |\|oah
Aber fürn 328i lohnt wohl der Aufwand und die Investition in den
Chip und die Programmierung wohl kaum, da ich meine dass hier
nichts mehr zu holen sein wird, ausser vielleicht
auf Kosten der Lebensdauer.
Hallo

Hier kann ich dir im Prinzip zustimmen: Den Drehzahlbegrenzer einfach auf 7000/min zu setzen und zu hoffen das der Kunde das nicht längere Zeit fährt ist blauäugig. Nur ist der M52 B28 und der M54 B30 gleich übersetzt. Mit dem 2,93er Diff drehen beide bei gleicher Geschwindigkeit gleich hoch. Ob der 3.0 wirklich Drehzahlfester ist als der 2,8 halte ich für zumindest fragwürdig. Er kann halt nur die obersten Drehzahlregionen häufiger benutzen....

Munter bleiben: Jan Henning
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"Was ist das entwertendste was Sie dem Recht, welches wir respektieren sollen, antun können? - Erlassen und vollstrecken Sie ein Gesetz das des Schutzes unwürdig ist." Akane Tsunemori
328i Touring 330d Touring 335i Touring
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Alt 06.05.2002, 01:42     #53
E46_328i   E46_328i ist offline
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mhmm, meiner fährt echte 258km/h ab das ist mir sowas von schnuppe, das gibts gar nicht.
beschleunigung ist wichtig, sonst nix!
und die ist reichlich vorhanden, in 6.1 sekunden von 0-100.
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Alt 06.05.2002, 01:46     #54
Defender   Defender ist offline
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Beiträge: 2.177

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BB-xx xxxx
Re: Vmax unserer BMWs

Zitat:
Original geschrieben von Zodiac
Nein, jetzt mal im ernst, falls es noch nicht jeder weiß:
Jeder BMW und dazu zählen auch die 316er von 1993 bis heute, sind Höchstgeschwindigkeitsbegrenzt (auch für manche BMW Leute, die etwas anderes behaupten, gilt: errare humanum est).
Bei meinem Automatikgetriebe gilt das auch? Das wäre mir neu!
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Gruß Marcus

Stuttgarter BMW-Treff 2001 - das waren noch Zeiten...
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Alt 06.05.2002, 02:11     #55
Flashbeagle   Flashbeagle ist offline
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Hi,

@Jan:

der Beitrag von "250 Km/h" ("altes Modell ZR, neues Modell VR") hat mich noch mal zum nachlesen gebracht.
Wenn man mal die Vmax-Angaben von BMW mit dem Geschwindigkeitsindex des Reifens vergleicht, so liegt der Index teilweise wirklich nur knapp darüber.
Zum Beispiel der (jetzt) alte 320d mit 207 Km/h. Der hatte nur HR-Reifen.
Ein 325i touring, der mit 237 Km/h angegeben ist, braucht nur VR.
Ich hatte auch mal ein 237 Km/h Auto, das brauchte aber WR.
Von daher könnte ich mir jetzt wirklich gut vorstellen, dass es bei einigen BMW´s (nämlich zumindest bei denen, die knapp vor einem anderen Geschwindigkeitsindex sind) die Begrenzung gibt.
Vielleicht bei dem besagten 325i touring, der auf keinen Fall über 240 fahren sollte, damit die Reifen reichen, aber nicht bei dem normalen 325i, der sowieso WR/ZR hat. Vielleicht auch bei beiden, damit man die Limo nicht anders programmieren muss, oder so. Ist ja egal, jedenfalls könnte ich mir vorstellen, dass es Sinn macht einige BMW´s zusätzlich bei Vmax abzuriegeln.
Und das BMW das nicht zugibt, hätte auch einen Grund.
Sollen die etwa sagen, dass die Reifen nur "so gerade eben" für den Wagen ausreichen?
Sollen sie sagen, dass sie nicht die paar € mehr Herstellungskosten für den Wagen ausgeben wollten? Die Auto-Blöd würde das ja aufbauschen, als wenn jeder BMW-Fahrer permanent mit einem Reifenplatzer rechnen müsste.

Vielleicht gibt es ja eine Vorschrift, die besagt, dass ein Wagen unter keinen Umständen den Geschwindigkeitsbereich, für die sein Reifen gedacht ist, verlassen darf. Und vielleicht kann BMW das so sicherstellen und darf deshalb so günstige Reifen nehmen.

Also das mit dem Geschwindigkeitsindex finde ich plausibel. Zumindest plausibler als das man dem Kunden 200 U/min in der Vmax rauben wolle, damit er den Motor nicht dauerhaft so hoch dreht und sich der Verschleiss in Grenzen hält.

Übrigens, wenn ich das richtig sehe:
95er 328i Cabrio 230 Vmax mit 205/60-15WR
95er 328i touring 230 Vmax mit 205/60-15VR

Du hast den 328i touring? Bist Du schon mal auf 241(echte) gekommen? So bergab, oder so, oder greift da schon der "normale" Begrenzer?

Gruß
Udo
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Alt 06.05.2002, 09:03     #56
HAN Oli   HAN Oli ist offline
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Beiträge: 5.592

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328 Touring
Zitat:
Original geschrieben von Jan Henning

@250 KM/H: Das Verhalten das du von deinem alten 325er berichtest deckt sich exakt mit meinem M52 B28. Was du von dem 91/92er M50 B25 berichtest ist übrigens aus folgendem Grund für mich schwer nachvollziebar: Erstens ist es bei BMW problemlos möglich möglich die neueste (letzte) Softwareversion auch auf ältere Wagen aufzuspielen, und zweitens deckt sich dein "Sprungtermin" irgendwie mit der Einführung der VaNoS beim M50 B25 - könnte darin nicht der Grund für die ZR-Bereifung der neuern Modelle zu finden sein?
mhh, habe ja vanos, also BJ >8/92: in meiner zulassung steht 205/60R15 91 V, also nix mit ZR. passt zu meiner theorie, dass neuere, technologisch ausgereiztere motoren "weniger" über die angegeben höchstgeschwindigkeit gehen.

cu
HAN Oli
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Alt 06.05.2002, 09:15     #57
Jan Henning   Jan Henning ist offline
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Beiträge: 18.897

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 335i Touring

OS-JH 75
Zitat:
Original geschrieben von Flashbeagle
Übrigens, wenn ich das richtig sehe:
95er 328i Cabrio 230 Vmax mit 205/60-15WR
95er 328i touring 230 Vmax mit 205/60-15VR

Du hast den 328i touring? Bist Du schon mal auf 241(echte) gekommen? So bergab, oder so, oder greift da schon der "normale" Begrenzer?
Hallo

Ich darf mit meinem 328i Touring keine V-Reifen fahren. Nur W oder Y bzw ZR wenn die Tragfähigkeit ausreicht.
Zitat:
Die Reifentragfähigkeit ist bei V-, W-, Y- und ZR-Reifen abhängig von der Fahrzeughöchstgeschwindigkeit. V-Reifen haben bis 210 km/h, W- und ZR-Reifen bis 240 km/h und Y-Reifen bis 270 km/h die jeweils dem Reifen zugeordnete maximale Tragfähigkeit. Bei Geschwindigkeiten oberhalb 210 km/h bzw. 240 km/h / 270 km/h werden Tragfähigkeitsabschläge vorgenommen.
Bei ZR-Reifen über 270 km/h werden die jeweiligen Tragfähigkeiten individuell ermittelt.

Das genaue Verhalten meines Tourings hab ich oben ja schon mal beschrieben:
Zitat:
- Eingetragen: 230km/h
- Tacho: ca. 240km/h in der Ebene
- Tacho: knapp 260km/h im langen Autobahngefälle. (A1 Blankenheim - Bliesheim Richtung Köln)
- Der Digitaltacho des BC hat bis 222km/h eine Differenz von 9km/h - und dann verließen sie ihn. Der BC der E36 M52 B28 Modelle ist in der kleinen Ausführung (A-Temp, CC und Uhr) mit einem Bug behaftet: Der Zähler bleibt bei 222km/h hängen.
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Alt 06.05.2002, 11:44     #58
dereinzug   dereinzug ist offline
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Beiträge: 3.359

Aktuelles Fahrzeug:
135i Cabrio, Mai 2008

N
hier eine Info, die ich zu dem Thema hab
hab dan Buch (Jetzt helfe ich mir selbst) setzt sich auch n bißchen mit der
Technik der Autos auseinander, und da wird berichtet, das bei BMW zwischen
der Höchstdrehzahl und der Dauerdrehzahl unterschieden wird, welche ein paar
100 Umdrehungen niedrigerliegt,
für mich is das Thema geklärt es gibt keine VMAx,

für die letzten Ungläubigen kann ich die Seite zur Not am Wochenende auch
einscannen

Geändert von dereinzug (06.05.2002 um 11:46 Uhr)
Userpage von dereinzug
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Alt 06.05.2002, 12:39     #59
250 KM/H   250 KM/H ist offline
User ist gesperrt
 
Registriert seit: 04/2002
Ort: bergisch gladbach
Beiträge: 61

Aktuelles Fahrzeug:
328i e36 coupe schaltung
@jan henning

verwechsle nicht meine aussage:

325i E36 bj 91 = ZR !!!!
325i E36 ab vanos oder 92 = VR !!!!

und nicht andersrum

greets
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Alt 06.05.2002, 12:52     #60
bmw330i   bmw330i ist offline
Freak
  Benutzerbild von bmw330i
 
Registriert seit: 08/2001
Ort: D-71
Beiträge: 576

Aktuelles Fahrzeug:
E46 330i
Das mit der Abregelung beim 325i kann ich bestätigen. Mein vorheriger 325i BJ 09/92 hat auch bei exakt 235km/h laut Tacho abgeregelt, was mich damas schon etwas gewundert hatte, jetzt versteh ich es aber.
Außerdem hat er ziemlich hart abgeregelt.
__________________
Grüsse

bmw330i
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