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Alt 31.12.2002, 09:29     #121
330cic   330cic ist offline
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E93 335Ci Cabrio BJ 3/2007 Octavia Scout 4x4 1.8 2015 VW UP 1.0 ECO 2013
Dein 325ti ist bestimmt in Ordnung. Vmax kann man eh nie genau messen.
Der 323i wurde vielleicht mit Rückenwind oder auf leicht abschlüssiger Strecke so eingemessen. Oder mit enorm viel Anlauf.
Userpage von 330cic
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Alt 31.12.2002, 11:25     #122
HAN Oli   HAN Oli ist offline
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Beiträge: 5.592

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328 Touring
Zitat:
Original geschrieben von Cop
Und das mit einem 323 i da muss ich mich langsam fragen was da nicht stimmt mit meinem 325ti


Gruß
Dirk
das ist ähnlich wie beim e36, denk ich mal, da streut der 323 auch mehr als der 325. oder nicht? wo genau liegt bei diesen motoren im e46 der unterschied?
__________________
cu, HAN Oli
_____
Userpage von HAN Oli
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Alt 31.12.2002, 15:04     #123
toby   toby ist offline
Junior Guru
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Registriert seit: 08/2001
Beiträge: 3.713
Zitat:
Original geschrieben von 330cic
Dein 325ti ist bestimmt in Ordnung. Vmax kann man eh nie genau messen.
Der 323i wurde vielleicht mit Rückenwind oder auf leicht abschlüssiger Strecke so eingemessen. Oder mit enorm viel Anlauf.
richtig, wie schon geschrieben, mit enorm viel anlauf *gg*..... ich schaetz mal so um die 10km

zum thema 325ti:
identisches drehmoment (hat doch genau wie der 323 245 nm, oder?) nen tick mehr leistung, dafuer aber deutlich schlechtere aerodynamik und von der vmax her geben die beiden sich auch nich viel: 325ti 235-232 und 323ci 233-230..... von der ha-uebersetzung: 325ti 3,23 323ci 3,07 insofern dauerts nen tick laenger, bis der ci abregelt, allerdings wird der compact deutlich schneller auf 230 sein

liebe gruesse

toby
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Alt 01.01.2003, 13:38     #124
Cop   Cop ist offline
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Beiträge: 1.248

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Z4 3,0 i

**-569
Zitat:
Dein 325ti ist bestimmt in Ordnung. Vmax kann man eh nie genau messen
Das beruhigt mich aber ungemein
Bedanke mich für die Antwort


Liebe Grüße
Dirk
__________________
Rasen mit Verstand
Meine Userpage Jetzt mit Bilder Dank Georg
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Alt 01.01.2003, 19:25     #125
96erM3Limo   96erM3Limo ist offline
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Registriert seit: 06/2002
Ort: D-86825
Beiträge: 274

Aktuelles Fahrzeug:
Renault Clio, BMW Z4

MN-xx xxx
*auchsenfdazugebenwill*

Hallo,

und hier eine Stimme aus der Vierzylinder-Fraktion:

Mein 318i, EZ. 31.10.95, M43B18, 115PS lief auf der Autobahn A96 (Richtung Lindau-München) in Höhe Kirchdorf bergab mit Heimweh laut Tacho knapp 210. Auf der folgenden Geraden hielt er dann etwas über 205. Reicht mir völlig aus, ich fahre nämlich nur H-Reifen. Was der Drehzahlmesser angezeigt hat, weiß ich nicht.

Mein Seat Toledo Winterauto (EZ '91, 88PS) erreichte vor kurzem bei einer Langstreckenfahrt auch bergab, im 'BMW-Autobahn-linke-Spur-Abstand' (sprich: Windschatten ) laut Tacho knapp 200 (eingetragen 182km/h) ansonsten will die Tachonadel die 175km/h nicht überschreiten. Is halt kein BMW!!!

Gruß Jürgen

PS: ich freu mich auf den Sommer! Endlich wieder 318er fahren! *seufz*
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