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Alt 04.08.2008, 22:17     #31
powders   powders ist offline
Senior Guru
 
 
Registriert seit: 04/2004
Beiträge: 7.432

Aktuelles Fahrzeug:
3er Touring F31, Sharan Cup 2.0TDI
@ Spielkind:

Naja, weil er vielleicht

a) günstiger im Unterhalt
b) günstiger in der Versicherung und
c) einfach die 122 PS für viele Leute ausreichend ist?!

Gruß
Markus'
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Alt 04.08.2008, 22:24     #32
spielkind   spielkind ist offline
Profi
 
 
Registriert seit: 11/2001
Ort: D-1XXXX Berlin
Beiträge: 1.673

Aktuelles Fahrzeug:
F31 330d / E86 Z4 Coupe / Specialized Camber Carbon

B-
Hast ja recht, imho würde ich aber immer lieber ein älteres Auto mit schönem Motor einem neuen mit kleinem Motor vorziehen. In der Summe insbesondere, wenn man den Wertverlust dazu zählt nimmt sich das dann nicht viel.

Aber schon richtig ein Smart wäre für die Stadt eigentlich am sinnvollsten und man könnte für das gesparte Geld noch große Auto mieten, wenn man mal auf die AB will.



Naja, bin trotzdem geshocked was die Karre verbrauchen soll - entweder kann die 116 Fraktion nicht schalten oder er will halt immer gedreht werden, damit etwas passiert.

Also nach meinem Prinzip (siehe oben) würde für mich nur 118d, 120d, 125i, 130i in Frage kommen. Die anderen verbrauchen anscheinend auch nicht weniger.
Userpage von spielkind Spritmonitor von spielkind
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Alt 05.08.2008, 08:05     #33
reihensechser   reihensechser ist offline
Profi
 
 
Registriert seit: 08/2001
Beiträge: 1.967

Aktuelles Fahrzeug:
youngtimer
Ich hatte über das Wochenende einen 118i Cabrio zur Verfügung.

Ich war sehr angenehm über den Verbrauch überrascht, im Schnitt 7,4 Liter! Bin zwar recht gemächlich damit gefahren, der Wagen hatte erst 500km drauf, allerdings war auch einiges an Stadtverkehr dabei.

Entgegen dem, was man im Forum und auch in der Presse liest, empfand ich die Motorisierung im 118i angenehm und harmonisch. Und der niedrige Verbrauch ist lobenswert, das ist fast schon Diesel-Niveau.

Problem ist nur, dass ein 116i theoretisch noch sparsamer sein müßte, was er in der Praxis oft nicht ist.

Dass der E36 316i compact sparsamer ist, wundert mich nicht. Zumindest deim VFL ist die Motorentechnik ja auch nicht aufwändiger, der E87 ist aber schwerer als der E36.

Ein Verbrauch von 9 bis 10 Litern bei gemischten Fahrprofil ist noch im grünen Bereich.

Gruß Christoph
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Alt 05.08.2008, 15:11     #34
freakE46   freakE46 ist offline
Power User
  Benutzerbild von freakE46
 
Registriert seit: 10/2005
Beiträge: 13.708

DD-
7,4 Liter für das schwere Cabrio sind wirklich in Ordnung!

Den 118i fand ich auch recht angenehm und harmonisch. Er ist nicht extrem drehfreudig, hat jedoch schon früh genug ausreichend Kraft.

Den 116i muss man eher mal touren lassen. Dann klingt er nicht nur recht gequält (nicht dröhnig!), sondern saugt sich dabei auch ordentlich. Gemütlich gefahren kann man mit dem 116i auch weniger als 7 Liter Verbrauch/100km erreichen. Nur in der Stadt finde ich einen Verbrauch von 9 bis 10 Litern für diese eher schwachbrüstige Motorisierung zuviel. Das wäre für einen althergebrachten 2-Liter-Reihenvierer-Benziner noch verzeihlich...
__________________
Just because you're paranoid, don't mean they're not after you.
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Alt 05.08.2008, 16:37     #35
youngdriver   youngdriver ist offline
Power User
  Benutzerbild von youngdriver
 
Registriert seit: 04/2004
Beiträge: 13.251
Ich will unbedingt den 116i mal fahren.

Ich bin bis jetzt nur im 122PS 116i LCI mitgefahren und der hat geühlt recht gut gezogen und der gute Herr meinte er kommt mit knapp 7Litern im Schnitt aus. So wie er gefahren ist, relativ hochtourig, bezweifle ich dass aber etwas.

Grrr, wo krieg ich einen 116i her. Die geposteten Werte muss ich selber mal erFAHREN.

Youngdriver
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Alt 05.08.2008, 16:48     #36
Nudel   Nudel ist offline
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  Benutzerbild von Nudel
 
Registriert seit: 07/2001
Ort: Tief im Walde....
Beiträge: 4.769

Aktuelles Fahrzeug:
320dT EDE E91 (EZ 3/12), 318d E90 (EZ 12/10)
Hallo,

die angegebenen Stadtverbräuche von ca. 10 Litern halte ich für absolut realistisch - mein 118i VFL nimmt bei reinem Stadtverkehr ebenfalls runde 10 Liter, im Drittelmix Stadt/Landstrasse/Autobahn komme ich auf ca. 8,3 Liter im Durchschnitt.

Beim 116i müssen 160 Nm mal eben runde 1,4 Tonnen in Schwung bringen - da muß man kräftig im Getriebe rühren, um den Anschluß nicht zu verpassen.

Das Sparpotential von Efficient Marketing Dynamics schätze ich nach einer Probefahrt mit einem 118i FL auf maximal 0,5 Liter/100 km ein.

Gruß
Daniel
Userpage von Nudel
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Alt 05.08.2008, 17:20     #37
Francesco T.   Francesco T. ist offline
Senior Profi
  Benutzerbild von Francesco T.
 
Registriert seit: 12/2003
Ort: D-München
Beiträge: 2.814

M-XX
Zitat:
Original geschrieben von Nudel

Das Sparpotential von Efficient Marketing Dynamics schätze ich nach einer Probefahrt mit einem 118i FL auf maximal 0,5 Liter/100 km ein.
Kann ich fast bestätigen. Ich bin beide Motorisierungen über einen längeren Zeitraum gefahren und habe festgestellt, dass sich der DI-Motor im Sommer gute 0,7-0,8l weniger genehmigt. Im Winter dagegen habe ich einen Wenigerverbrauch von vielleicht 0,2-0,3l beobachtet.

Den hier angesprochenen 1.6l DI-Motor hatte ich übrigens auch schon mehrmals und muss sagen, dass er trotz hohem Stadtverkehranteil mit max. 8l zu fahren ist. Bei ner Autobahngeschwindigkeit von 140-150 km/h genehmigt er sich absolut akzeptable 6-7l Momentanverbrauch, was ich auch i.O. finde.

Gruß Francesco
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Fortes fortuna adiuvat - Den Tüchtigen hilft das Glück (hofftl.)!

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Alt 05.08.2008, 18:14     #38
corjam   corjam ist offline
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Beiträge: 107

Aktuelles Fahrzeug:
520 dA touring E61 und 316 d E90

H-.. 888
Stadtverkehr ist ja auch nicht gleich Stadtverkehr. Hier in Hannover fanden es die Stadtplaner witzig, wirklich jede Ampel auf Rot zu stellen - "Rote Welle" pur. Im Stop and Go in Berlin oder Frankfurt wird es wahrscheinlich ähnlich hohe Werte geben, während in Kleinstädten locker 1- 2 l weniger möglich sind.

Heute die Verbrauchsanzeige zurückgesetzt und durch die Stadt gefahren: 8,2 l - allerdings sind zurzeit auch Ferien und deutlich weniger Verkehr. Rund 8 l fände ich nicht sooo verkehrt, zumal der Wagen erst 1.000 km runter hat.

Thomas
__________________
316 d EZ 11/2009 saphirschwarz metallic und
520 d touring EZ 1/2008 saphirschwarz metallic
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Alt 05.08.2008, 23:24     #39
5er Harry   5er Harry ist offline
Power User
  Benutzerbild von 5er Harry
 
Registriert seit: 11/2002
Beiträge: 11.753

Aktuelles Fahrzeug:
325iA C K 540i 116i
Edit: Sorry, jetzt kapier ich erst: Youngdriver ist nur mitgefahren und will selbst fahren. Ich hatte verstanden, der 122 PS LCI wäre nicht der aktuelle MJ 09.
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Alt 06.08.2008, 16:08     #40
Barney80   Barney80 ist offline
Junior Guru
  Benutzerbild von Barney80
 
Registriert seit: 04/2005
Beiträge: 3.782

Aktuelles Fahrzeug:
F11, 530dA Touring, E87, 116i und E36, 328iA Cabrio

OD-
Ich habe ja noch das alte Modell mit 115 PS und das Ding säuft ohne Ende. Bisher habe ich einen Verbrauch von ca. 9 l/100km.

Auf der BAB ab 130 nimmt er auch locker mal 10-12 Liter. Das zollt man der hohen Drehzahl Tribut.

Allderings fahre ich grds. auch nur Kurzstrecken in HH, also wirklich Stop'n Go...

Aber wer ein spritsparendes Auto haben möchte, sollte die Finger vom 116i lassen...

Grüssle
Barney
__________________
E61 525dA Touring, E36 328iA Cabrio und SKR 125
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