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Alt 24.05.2008, 18:58     #901
scam2000   scam2000 ist offline
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der 135i als Cabrio wird so selten bleiben wie ein Nichtschwimmer mit Bademeisterabschluss

aber Respekt vor jemandem der diese Kohle für eine solche Nuckelpinne hinlegt...zum 1er Cabrio würde sogar ein mittlerer Diesel ganz gut passen, aber der Boom ist ja grad' vorbei

deutlich über 200PS im Minicabrio, manoman wo kommen wir da hin
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Alt 24.05.2008, 19:28     #902
copdland   copdland ist offline
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Ich kann schon verstehen, dass Du es nicht magst .... da muss der Porsche schon richtig arbeiten, um mitzukommen (und dann zur Hälfte des Preises).

Ich gebe ja zu, dass mir ein 911er Cabrio auch noch besser zusagen würde, jedoch ist bei mir eben irgendwo pecuniär eine Grenze, die ich nicht überschreiten werde.

Copdland

Geändert von copdland (25.05.2008 um 00:00 Uhr)
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Alt 25.05.2008, 01:19     #903
Bryce   Bryce ist offline
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Habe erst gestern ein 1er Cabrio gesehen. Erwachsene Leute fuhren mir entgegen. von der Ferne dachte ich, dass sei eine Bande Jungendlicher, die hinten auf den Kopfstützen rumtollen, doch nein, es waren älteren Herrschaften die ganz brav in der ersten Reihe saßen und überhaupt keinen Spielraum nach oben hatten. Die Haare standen schon über der WSS hinaus. Ne, irgendwie sah das lächerlich aus. Entweder waren die Sitze in die Höhe gepumpt oder die Kopffreiheit lässt zu wünschen übrig. Hast du schon mal zur Probe gesessen?

Ich weiss nicht ob so ein stahlharter Cop in ein Barbiecabrio passt? Abgesehen davon, das 1er Cabrio sieht aus wie ein x beliebiger 1er. Egal ob 5 Türer oder was auch immer. Ein E93 ist da weitaus eigenständiger. Entworfen als Coupé und Cabrio, einfach edel.
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Alt 25.05.2008, 08:25     #904
scam2000   scam2000 ist offline
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wenn sich so ein Teil überschlägt kann man nur hoffen, dass es besser hält als die gerade vom ADAC getesteten Kleinwagen
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Alt 25.05.2008, 16:27     #905
Mixaelzzz   Mixaelzzz ist offline
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Was für ein Haufen Blödsinn.

Wir hatten gute 4 Jahre ein E46Cab und haben jetzt das 1er Cab.
Das 1er Cab ist innen gefühlt genau so groß wie das E46Cab. Zumindest für uns (meine Frau und mich plus zwei Kinder, 4 und 6 Jahre alt).

Die Bezeichnung Minicabrio ist totaler Quatsch. Nur weil der 1er die kleinste Baureihe bei BMW ist, ist das Cabrio aber trotzdem kein Mini oder keine Kompaktklasse.

Und ein E93 sieht nunmal in geschlossenem Zustand nicht nach Cabrio aus. Mir gefällt das nicht, ein Coupe mir grossen Spaltmaßen Am Dach zu fahren. Dann lieber ein edles Stoffverdeck.

Edit:
was ergänzt, damit der Satz Sinn macht: "Das 1er Cab ist innen gefühlt genau so groß wie das E46Cab. Zumindest für uns (meine Frau und mich plus zwei Kinder, 4 und 6 Jahre alt). "
__________________
Viele Grüße --Michael--
"Frontantrieb ist entgangene Lebensfreude" (A. Merkle, 2005)
520dT (F11) --- 120i Cab (E88), --- MX-5

Geändert von Mixaelzzz (26.05.2008 um 21:25 Uhr)
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Alt 25.05.2008, 17:36     #906
copdland   copdland ist offline
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Zitat:
Original geschrieben von VANDIT
Habe erst gestern ein 1er Cabrio gesehen. Erwachsene Leute fuhren mir entgegen. von der Ferne dachte ich, dass sei eine Bande Jungendlicher, die hinten auf den Kopfstützen rumtollen, doch nein, es waren älteren Herrschaften die ganz brav in der ersten Reihe saßen und überhaupt keinen Spielraum nach oben hatten. Die Haare standen schon über der WSS hinaus. Ne, irgendwie sah das lächerlich aus. Entweder waren die Sitze in die Höhe gepumpt oder die Kopffreiheit lässt zu wünschen übrig. Hast du schon mal zur Probe gesessen?

Ich weiss nicht ob so ein stahlharter Cop in ein Barbiecabrio passt? Abgesehen davon, das 1er Cabrio sieht aus wie ein x beliebiger 1er. Egal ob 5 Türer oder was auch immer. Ein E93 ist da weitaus eigenständiger. Entworfen als Coupé und Cabrio, einfach edel.
Ich vermute mal, die Passagiere in dem 1er, was Du gesehen hast, hatten ihre Sitze in der Höhe sehr weit nach oben verstellt.

Beim probesitzen im Autohaus hatte ich den Fahrersitz selbstverständlich nach ganz unten gestellt und hatte bei geschlossenem Verdeck noch Platz nach oben bis zum Verdeck.

Tja ... und Barbiecabrio ..... jeder hat da seine Meinung, die ich ihm auch zugestehe und lasse.

Jedoch ist manchmal weniger definitiv auch mehr.

Hast Du Dir die Maße des 1er Cabrios mal angeschaut

Länge 4.360 mm

Breite (ohne Spiegel 1.748 mm

Höhe (mit geschlossenem Verdeck 1.411 mm.

Diese Maße sprechen nicht unbedingt für einen "Mini" .

Und der Kofferraum des 1ers bietet bei geöffnetem Verdeck noch mehr, als der Kofferraum des 3er Blechdachcabrios ( 260 Liter im 1er zu 210 Liter im 3er ).

Da kann ich im offenen 1er noch ein paar Barbiepuppen mehr mitnehmen, als im offenen 3er

Und ganz nebenbei teile ich die Meinung von @Mixaelzzz , wonach ein richtiges Cabrio eine "Stoffmütze" hat und kein Blechdach mit riesigen Spaltmaßen.

Copdland

Geändert von copdland (25.05.2008 um 17:57 Uhr)
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Alt 25.05.2008, 19:55     #907
PK-330Ci   PK-330Ci ist offline
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Ort: D-45549 Sprockhövel
Beiträge: 3.123

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335i Cabrio ; Mercedes R 350 CDI L
Zitat:
Original geschrieben von copdland
......

Und ganz nebenbei teile ich die Meinung von @Mixaelzzz , wonach ein richtiges Cabrio eine "Stoffmütze" hat und kein Blechdach mit riesigen Spaltmaßen.

Copdland
Das sehe ich ganz genauso.

Und zum Thema Probefahrt:

Ich habe ein Cabrio das gut läuft und mir viel Freude macht. Wenn ich jetzt € 55.000,00 für ein neues Auto ausgeben soll dann will ich genau das Auto probefahren.

Die Autos gibt es. Es ist nur eine Frage des "Wollens" von BMW und den Händlern.

Aber vielleicht geht es denen auch besser als sie immer sagen....

Als ich meinen Kombi gekauft habe, wollte ich gerne einen 530i möglichst mit Schaltgetriebe probefahren. Mehere Händler kontaktiert (soweit es die Zeit zuliess). Keiner hat sich bemüht. Ich hätte auch einen 530iA akzeptiert. Zur Not auch eine Limo. Nix. 530dA hätte ich fahren können....

Wollte ich aber nicht. Natürlich kann man jetzt sagen fahr den Trecker probe und freue Dich hinterher über den seidig laufenden Motor .

Naja der Mercedes war für unsere Bedürfnisse IMHO sowieso die bessere Wahl.

Und bezgl. Cabrio bleibt mir noch die Hoffnung auf das A5/S5 Cabrio.

Grüße
Peter
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Alt 25.05.2008, 19:56     #908
copdland   copdland ist offline
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E64 650 iA Cabrio

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@PK-330Ci

Meine PN i.S. neuen Erkenntnissen hattest Du gelesen

Copdland
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Alt 26.05.2008, 12:09     #909
ThomasCrown   ThomasCrown ist offline
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Beiträge: 5.232

Aktuelles Fahrzeug:
Jaguar
Sitzgröße E88

Zitat:
Original geschrieben von copdland
Ich vermute mal, die Passagiere in dem 1er, was Du gesehen hast, hatten ihre Sitze in der Höhe sehr weit nach oben verstellt.

Beim probesitzen im Autohaus hatte ich den Fahrersitz selbstverständlich nach ganz unten gestellt und hatte bei geschlossenem Verdeck noch Platz nach oben bis zum Verdeck.

....Copdland
Komisch. Wie gesagt, ich hatte ihn zur Probe und kam damit nicht klar, dass ich trotz tiefster Sitzstellung direkt auf die Verkleidung der WSS geschaut habe. Mit geschlossenem Verdeck musste ich mich immer stark nach vorn beugen, um Ampeln zu sehen. War völlig enttäuscht.
In meinem E87 geht das noch. Übrigens hatten und haben beide Sportsitze, nur um besser zu verstehen.

Der Platz im E88 ist nicht sooo berauschend nach vorn. Schade eigentlich, das Cockpi des 1ers gefältt mir besser asl vom E9x, da auf den Fahrer ausgerichtet, wenn auch nur leicht.
__________________
Value for money
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Alt 26.05.2008, 14:48     #910
Max Dornier   Max Dornier ist offline
Mitglied
 
 
Registriert seit: 11/2007
Beiträge: 81

Aktuelles Fahrzeug:
Die Fussmaschine...
Ich komme gerade vom :-), wo ich Gelegenheit hatte, 1er und 3er (neu) direkt neben meinen E46 zu stellen und zu vergleichen.

Zusammenfassend kann ich sagen, dass der E46 für mich immer noch das Optimum darstellt: die Qualitätsanmutung des 1er ist nicht berauschend, insbesondere das Plastik sieht beinahe grausam aus. Was mir heute übrigens bei einem 6er Cabrio auch aufgefallen ist - das gleiche billigst aussehende Plastik an der Verdeckabdeckung. Unpackbar!
Weiters muss ich sagen, der 1er ist zu schmal oder anders ausgedrückt: er sieht nur mit 18-Zöllern und idealerweise niedrigerem Sportfahrwerk gut aus. Und wie viele hier wissen, bei der Absenkung des Wagens muss man vorsichtig sein, die Grenzen des guten Geschmacks nicht zu überschreiten. Zu sehr abgesenkt, und das Ganze sieht nur mehr peinlich aus

Der Haben-Will-Faktor des 1ers hat deutlich nachgelassen bei mir, was ich auf den Gewöhnungseffekt zurückführe - nun, da 1er Cabrio und Coupe nicht mehr ganz neu am Markt sind.

Der E93 ist etwas zu gross und, hier stimme ich Thomas Crown völlig zu, das Cockpit ist nicht gerade sehr ansprechend. Passt gar nicht zur sportlichen Ausrichtung von BMW. Ich hoffe mal, dieses Merkmal der Bangle - Ära hat bald ausgedient und es gibt bald wieder fahrerorientierte Cockpits im Stile von E30/E46.
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