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Alt 12.04.2008, 21:37     #731
mmci   mmci ist offline
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330cic Bj: 2005 bis 8/12 dann 135i Cabrio E88 - Porsche Boxster 987S
Für mich hat das 1er-Cabrio gegenüber dem E46 den Vorteil, dass es einen 135i
gibt. Ansonsten ist das 1er Cabrio leider nur Kompaktklasse.
Aber der Motor reizt mich schon. (ob nun im 335i oder 135i).

Der Preis des 1er ist aber zu hoch (für Kompaktklasse). Mein E46 330cic hat 50.000 Euro gekostet (recht gut ausgestattet). Das 135i Cabrio kostet ohne grosse Probleme 52.000 Euro. Von einem Gegenwert kann man wohl nicht sprechen.

Zwischen dem E93 und dem 1er Cabrio liegen Welten.

Der E46 liegt dazwischen - leider deckt BMW dieses Segment nicht mehr ab ...


Mal sehen - ich überlege noch

mmci
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Alt 12.04.2008, 21:52     #732
Heggi   Heggi ist offline
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Der 135i ist vielleicht noch am ehesten sein Geld wert, weil er wenigstens das Aerodynamikpaket, 18 Zoll Räder und sonst noch ein paar Kleinigkeiten mehr hat. Aber vorallem hat er richtig Dampf. Das 135i Cabrio ist konkurrenzlos. Soviel Kraft in diesem Format ist einmalig.
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Alt 12.04.2008, 22:12     #733
Mixaelzzz   Mixaelzzz ist offline
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Zitat:
Original geschrieben von Stefan1
Michaelzzz

Nein, die Aussage über den Jogourtbecher betraf das 3 er Cabrio, dessen "Kofferraum" ich als Beibemerkung als genauso wenig alltagstauglich wie den des aktuellen 1er Cabrios bezeichnet hatte.
OK, das erklärt's. Das Joghurtbecher-Problem konnte ich beim 1erCab nämlich nicht nachvollziehen. Beim 3er hast Du absolut recht. Das ist nämlich ein Grund, warum der E93 nicht als Nachvolger des E46Cab in Betracht kommt. Meine Frau hat laut losgelacht, als sie den Kofferraum bei geöffnetem Dach gesehen hat und gefragt, wo sie da ihren Einkaufskorb bei offenem Dach lassen soll.

Der Kofferraum vom 1erCab ist zwar leicht kleiner als beim E46Cab, aber deutlich besser nutzbar als vom E93.

OK, Missverständnis bzgl. Joghurtbecher ausgeräumt.
Der 1erCab-Kofferraum dürfte aber deutlich alltagstauglicher sein als der des E93.
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Alt 12.04.2008, 22:20     #734
Mixaelzzz   Mixaelzzz ist offline
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Wenn ich den Schei.. mit Kompaktklasse lese, fällt mir nix mehr ein.

Ist ein E30 Kompaktklasse ?

Nur weil vor einigen Jahren jemand den 1er Hatchback gegen den Golf positioniert hat, ist das 1er Cab noch lange keine Kompaktklasse. Gegen den Golf wurde uach schonmal der 3er compact positioniert. Kompaktklasse ?


Viel Spass beim Kauf eines alten gebrauchten 3er Cabrios.

Unser 318cic ist ab Mitte Mai verfügbar
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Alt 12.04.2008, 22:34     #735
Max Dornier   Max Dornier ist offline
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4-Zylinder? Nein, danke, nicht in einem Cabrio...

Viel Spass beim ärgern, dass man viel zu viel berappt hat.

PS: hat jemand eine Ahnung, ob es das 1er Cabrio in den USA gibt und zu welchem Preis?
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Alt 12.04.2008, 22:39     #736
Mixaelzzz   Mixaelzzz ist offline
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Zitat:
Original geschrieben von Max Dornier
4-Zylinder? Nein, danke, nicht in einem Cabrio...

Viel Spass beim ärgern, dass man viel zu viel berappt hat.
Für den seidigen 6Zylinder hab ich ja noch unseren E30. (Gerade heute aus dem Winterschlaf erweckt.)

Für den harten Alltag der Hausfrau dann das 1er Cab.

Ärger über zuviel berappen wird nicht auftreten: Firmenwagen im Leasing.



Und nochmal und unabhängig davon:
den Preis muss man relativ zur Konkurrenz sehen. Und da ist eigentlich nur Audi. Und zwar gleich teuer. Und nun ?
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Alt 12.04.2008, 22:46     #737
freakE46   freakE46 ist offline
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DD-
Zitat:
Original geschrieben von z8man
da kann ich mich nur wiederholen, ein 330Ci mit vollausstattung hat auch mal ÜBER 50.000€ gekostet. Sicher, jetzt kann man wieder argumentieren der E46 sei größer...dann kann ich aber auch argumentieren das es dafür beim 1er Features gibt, die es beim E46 nicht gab (unabhängig davon ob sie der einzelne jetzt haben will oder nicht, die Entwicklung kostet trotzdem). Die Fahrleistungen sind denen des 330i meiner Meinung nach ebenfalls ebenbürtig...also verstehe ich nicht warum immer alle den ach so perfekten E46 für das Geld kaufen würden (damals) und den 1er (heute) dafür um so überteuerter finden.
Das E93 Cabrio ist nunmal einfach eine "Klasse" gewachsen
50.000€ empfand ich 2003 auch ziemlich fülle für einen offenen 330Ci - dieser hatte dann eben auch Bekanntschaft mit dem Individual-Programm gemacht, bekam eine Automatik und war auch sonst gut ausstaffiert. Beim 125i rechne ich schon mit spitzem Bleistift, nehme zwar nicht nur das Nötigste, zügle mich aber - und dennoch werden mindestens 46.000€ aufgerufen. Zudem ist der E46 immer noch eine halbe Stufe über dem 1er Cabrio zu werten. Hinzu kommen zusätzliche 10kW Nennleistung und 30Nm.

Okay, wir leben im Jahre 2008, aber ein wenig darf man schon in Frage stellen, dass sich die Zeiten so schnell ändern. Für 50.000€ bekommt man heute wirklich nur noch ein 320i Cabrio mit dem Nötigsten...

P.S.: Natürlich sollte man jetzt nicht unnötig darauf herumhacken, aber eine dezente Kritik sei erlaubt.
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Alt 12.04.2008, 22:47     #738
Max Dornier   Max Dornier ist offline
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Dass Audi BMW bzw. wechselweise Mercedes nacheifert, ist bekannt. Auch preislich.

Das entschuldigt nicht überhöhte Preise. Für die miserablen Plastics im 1er zahl ich nicht 50 tsd €, das hat im E46 weit besser ausgesehen.

Bevor ich 50 Grands für einen 125i ausgebe, nehm ich lieber für 38 ein ausgewachsenes, vollausgestattetes M3 E46 Cabrio.

Und in 2, 3 Jahren dann - wenn es denn dann passt - ein 135i Cab.

Macht genau so viel - wenn nicht mehr - Spass bei geringeren Kosten. Und ausserdem hoffe ich auf einen gewissen erzieherischen Effekt - obwohl ich da so meine Zweifel hab, ob das funktioniert. BMW hat ja nicht gerade die korrekten Schlüsse aus dem nicht berauschenden Erfolg des E93 Cabrios gezogen, wie ich meine.

Ach, was ich noch sagen wollte: Automatik in einem 1er oder 3er geht ja gar nicht. Ist wie saure Gurken mit Schlagobers - passt einfach nicht zusammen
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Alt 12.04.2008, 23:17     #739
ThomasCrown   ThomasCrown ist offline
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Beiträge: 5.232

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Jaguar
Da irgendetwas nicht funzt, wenigstens als Beweis meiner Arbeit ein Foto von den Designnachfahren des E30.
Rest kommt morgen, versprochen




Gute Nacht
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Alt 13.04.2008, 00:37     #740
copdland   copdland ist offline
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Ort: Düsseldorf mit "Landsitz" in Dormagen
Beiträge: 14.303

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E64 650 iA Cabrio

D-
Zitat:
Original geschrieben von z8man
vorhin war ein test in abenteuer auto, 120i cabrio gegen a3 cabrio 1,8tfsi
gewonnen hat der audi aus mir nicht ganz nachvollziehbaren gründen (beim grundpreis z.B. war 900€ unterschied zu Gunsten des audi )
ansonsten wurde der Kofferaum des 1er Cabrios gelobt, er ist sehr gut nutzbar und auch leicht zu beladen im vergleich zum audi
Diesen Vergleich gab´s auch in der AUTO MOTOR SPORT und auch hier hat der Audi gewonnen.

Vernichtend hier war das Urteil über den Motor des 120i .....

Aber zu den 4 Zylinder Benzinern bei BMW gibt´s ja schon einen anderen THREAD und auch da kommt schon raus, dass diese Motore wahrlich nicht das Gelbe vom Ei sind (auf alle Fälle nicht, wenn ich 40.000 € dafür "latze").

Copdland
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