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Alt 05.04.2007, 08:01     #11
pitcher33   pitcher33 ist offline
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Das klingt doch alles sehr gut... Auf die Start/Stop-Geschichte bin ich auch gespannt... Auch das mit dem Fahrwerk klingt gut..
Kann evtl. hier schon einer was zu der Aktivlenkung sagen? Da bin ich echt noch am überlegen..
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Alt 08.04.2007, 14:31     #12
Francesco T.   Francesco T. ist offline
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M-XX
Zitat:
Original geschrieben von pitcher33
Das klingt doch alles sehr gut... Auf die Start/Stop-Geschichte bin ich auch gespannt... Auch das mit dem Fahrwerk klingt gut..
Kann evtl. hier schon einer was zu der Aktivlenkung sagen? Da bin ich echt noch am überlegen..
Aktivlenkung ist zweifellos eine tolle SA - nicht umsonst kostet sie ne Stange Aufpreis. Ich hatte neulich ja die indirektere Lenkung im Vergleich zum Pre-FL angesprochen, IMHO spricht diese Tatsache noch mehr dafür, die Aktivlenkung zu ordern. Die Reaktionen sind gerade im mittleren Geschwindigkeitsbereich einfach zackiger - genau das richtige für sportliche Fahrer.

Gruß Francesco
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Alt 08.04.2007, 19:43     #13
Björni   Björni ist offline
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Z4 sDrive35i
Etwas OT, aber ich wollte keinen neuen
Beitrag aufmachen.
Habe am Donnerstag den neuen 118i für meine
Süße angemeldet und am Dienstag wird er dann abgeholt.
Freue mich fast mehr, als über meinen, der erst nächste Woche kommt.
Werde dann einen Fahrbericht über die 143 PS Maschine posten.

Hier ein paar Bilder, leider mit dem Handy:







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Gruß Björn
(Ich brauche mehr Schub)
Edit: (Ich habe ihn) ;-)
Chuck Norris hat bis zur Unendlichkeit gezählt, drei mal!!! ;-)
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Alt 08.04.2007, 20:34     #14
pitcher33   pitcher33 ist offline
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NOH
Zitat:
Original geschrieben von Francesco T.
Aktivlenkung ist zweifellos eine tolle SA - nicht umsonst kostet sie ne Stange Aufpreis. Ich hatte neulich ja die indirektere Lenkung im Vergleich zum Pre-FL angesprochen, IMHO spricht diese Tatsache noch mehr dafür, die Aktivlenkung zu ordern. Die Reaktionen sind gerade im mittleren Geschwindigkeitsbereich einfach zackiger - genau das richtige für sportliche Fahrer.

Gruß Francesco
Klingt gut.. muss ich wohl schnell noch mal einen mit Aktivlenkung zur Probe fahren... wobei, noch mal 1200,- Euro Da hätte ich ja fast schon ein 320d Coupe bestellen können...
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Alt 09.04.2007, 11:58     #15
Der Jens  
Gast
 
Beiträge: n/a
Turboloch

Mal ne Frage: wie ist es bei der 177 PS Variante denn um das Turboloch bestellt ?
So im Vergleich zur 163 PS Version.

Ich hatte mal einen 320D mit 163 PS als Leihwagen und der war unter 1.500 U/min klinisch tot.
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Alt 09.04.2007, 12:07     #16
Francesco T.   Francesco T. ist offline
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Beiträge: 2.814

M-XX
Zitat:
Original geschrieben von pitcher33
Klingt gut.. muss ich wohl schnell noch mal einen mit Aktivlenkung zur Probe fahren... wobei, noch mal 1200,- Euro Da hätte ich ja fast schon ein 320d Coupe bestellen können...
Das ist schon wirklich heftig! Aber den 1er hast Du dafür auch richtig vollgestopft mit Ausstattung. Mach am besten mal eine Probefahrt mit und ohne Aktivlenkung und entscheid Dich dann - ich find sie wie gesagt

Gruß Francesco
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Alt 09.04.2007, 16:40     #17
BMW3erFan   BMW3erFan ist offline
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Zitat:
Mal ne Frage: wie ist es bei der 177 PS Variante denn um das Turboloch bestellt ?
Also Turboloch ist minimal. Der E46 320D 150PS hatte ja eine "kleine " schwäche beim anfahren, aber der neue 177PS geht an der Ampel los als wäre der Teufel hinter ihm her. Ich finde die minimal Schwäche so unter 1000min nicht wirklich als störend.
Fahrt mal einen Opel mit diesem 150PS 1.9 CDTI da weiß man was wirklich ne Anfahrschwäche ist !!! Einfach nur Gräßlich, und wies der Verkäufer wegreden wollte
__________________
Thomas
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Alt 10.04.2007, 16:48     #18
ABeschoner   ABeschoner ist offline
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Registriert seit: 11/2001
Beiträge: 97

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E82 120d 2/2010
Re: 1. Fahrbericht 120D FL 177PS

Zitat:
Original geschrieben von BMW3erFan
Hallo,

hier ein erster Fahrbericht zum neuen 120D FL mit M-Paket. Wir haben den Wagen jetzt ca. eine Woche mit etwa 200km auf der Uhr.Zur Ausstattung:
....
Verbrauch nach BC liegt momentan bei 6,9l bei meist recht sportlicher Fahrweise( Landstraße mit einigen Überholmanövern, Autobahn mit ca 160-170km/h). Die Schaltpunktanzeige ist ganz lustig, man braucht sie aber nicht wirklich.
Moinmoin
Hab dengleichen Motor seit anderthalb Wochen und nun 1900km im coupe.
160-170km/h mit 200km auf der Uhr ist etwas heftig IMHO So auch der Verbrauch 6.9l/100 zeugt nicht gerad vom sanften Einfahren. Und "nicht über 4000?" Junge, das ist kein benziner gönn ihm etwas Einfahr-Zeit, über 3000 ist tabu erstmal
Ich hab immer 6.0 gebraucht per BC und maximal 145km/h auf der Abahn sowie ansonsten max 2800U/min beim Beschleunigen.
Mach wirklich nen fitten Eindruck das Teil...
Werde bald etwas höher drehen, und dann irgendwo zwischen 3 und 4tsd einen Ölwechsel machen lassen.
Viel Spass noch!
Andreas

Geändert von ABeschoner (10.04.2007 um 16:52 Uhr)
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Alt 10.04.2007, 21:23     #19
Francesco T.   Francesco T. ist offline
Senior Profi
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Registriert seit: 12/2003
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M-XX
Zitat:
Original geschrieben von BMW3erFan

Fahrt mal einen Opel mit diesem 150PS 1.9 CDTI da weiß man was wirklich ne Anfahrschwäche ist !!! Einfach nur Gräßlich, und wies der Verkäufer wegreden wollte
Stimmt! Unter 1600 U/min geht herzlich wenig... Der Motor ist zwar herrlich sparsam gemessen an den Fahrleistungen, aber das Turboloch ist super nervig. Bin den Wagen neulich als Mietwagen 900km gefahren...

Gruß Francesco
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Alt 11.04.2007, 10:57     #20
BMW3erFan   BMW3erFan ist offline
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Beiträge: 504

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330d F30 Sport; X5 E70 3.0d; Corsa B; Quad Dinli450

XXXXX
Zitat:
Und "nicht über 4000?" Junge, das ist kein benziner gönn ihm etwas Einfahr-Zeit, über 3000 ist tabu erstmal
ich weiss, ich weiss. Ich nehme mir auch vor jeder Fahrt vor wie ein Rentner zu fahren die erste Zeit. Aber ich kann einfach nicht an mir halten. Früh zur Arbeit trödeln diese Muttis mit Ihren Corsas und Hundais vor mir auf der Landstraße rum. Kurz links blinken das Gas lupfen und sie werden schnell kleiner im Rückspiegel. Ich bin jetzt kein notorischer Rasser , jedoch hab ich mir den 120 geholt um halt den Fahrspass zu geniesen. Wollt ich sparen wärs ein 116 oder 118D geworden.
Ich schon toll wie leichtfüßig der 1er so um enge Kurven zu zirkeln ist, bin echt gespannt wenn er erstmal mehr KM auf der Uhr hat was der Motor noch so bietet. Leider läßt unser Neugeborener nicht viel Zeit um mal ne längere Ausfahrt zu machen.
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Thomas
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