Aktuelles Fahrzeug: Opel Astra ST 1.4T, Honda Jazz (GG2), Yamaha FZ6 Fazer
ME-X XXX
Motor versoffen - Richtiges Verhalten?
Hi,
mir ist jetzt schon ein- zweimal der Motor "versoffen", wenn ich auf dem Hof ein wenig hin- und herrangiere. Scheint er nicht zu mögen, zwei Meter mit Standgas fahren .
So habe ich es gelernt: Vollgas geben und Anlasser orgeln lassen, bis er wieder startet. Hat auch nach 30-40 Sekunden geklappt (kommt einem wie eine Ewigkeit vor).
Wenn ich allerdings sehe, was er hinten aus dem Auspuff rotzt während der Zeit, frage ich mich, ob der Kat oder anderes nicht Schaden nehmen kann... Gibt es eine schonendere Vorgehensweise, oder würdet ihr das wie beschrieben machen?
Beim Starten kannst Du Dir jedenfalls das Vollgas sparen. Das regelt ohnehin die DME.
Wegen dem Kat und dem unverbrannten Benzin brauchst Du Dir bei KALTEM Kat keine Sorgen machen. Nach kurzem Rangieren sollte der noch ziemlich kalt sein und von daher würde ich das als ungefährlich einstufen.
Hi!
Wenn der Motor nur kurz läuft, beim Abstellen die Drehzahl kurz erhöhen und dann bei voll geöffneter Drosselklappe Zündung aus und ausdrehen lassen .
Dann hast Du kein Problem beim Neustart,da der Brennraum freigespült wurde.
Gruß Deep Fly
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@heizölbrenner
Ist das wirklich so mit der DME? Heute morgen musste ich auch nach dem Anspringen Gas geben, sonst ging er wieder aus. Das hätte die DME dann doch auch regeln müssen. Hat sie nicht.
@deep fly
Danke für den Tip! Das werde ich ausprobieren. Wäre ja auch blöd, wenn ich immer erst eine Runde um den Block fahren müsste. Leider ist mein Hof so steil, dass ich den Wagen nicht schieben kann (also in die eine Richtung schon... )
Aktuelles Fahrzeug: 318d Touring E46, Z3 Coupé, Toyota Supra 3,0i Turbo, Lotus Esprit S4 Turbo
@mueckenburg:
Ich hab den gleichen Wagen wie du. Mir ist der noch nie "abgesoffen". Ich würde mir das mal anschauen lassen, scheinbar hast du ein Problem (nicht du, der Motor natürlich...)
Aktuelles Fahrzeug: 523ig A Touring E39 12/98 mit ICOM JTG Flüssiggasanlage, 528iA Limousine Bj. 10/98
Och, das ist ein ziemlich bekanntes "Problem" bei BMW-Motoren, da die beim Warmalufen unglaublich fett laufen und etwas unverbranntes Benzin übrig bleibt...
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Zitat:
Original geschrieben von Phil76
Och, das ist ein ziemlich bekanntes "Problem" bei BMW-Motoren, da die beim Warmalufen unglaublich fett laufen und etwas unverbranntes Benzin übrig bleibt...
Ist normal und wie BMW so schön sagt:
"Stand der Technik"
Und wieso hatte ich das Problem noch nie? Nicht mal ansatzweise?
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Zitat:
Original geschrieben von DeJay58
Und wieso hatte ich das Problem noch nie? Nicht mal ansatzweise?
Hat bei mir ja auch jahrelang gedauert, bis das auftrat. Ich denke, das ist eine ganz spezielle Situation: Wagen ganz kalt, Starten, 10-20 Sek. nur wenig Gas und dann ausmachen.
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Zitat:
Original geschrieben von mueckenburg
Hat bei mir ja auch jahrelang gedauert, bis das auftrat. Ich denke, das ist eine ganz spezielle Situation: Wagen ganz kalt, Starten, 10-20 Sek. nur wenig Gas und dann ausmachen.
Kommt bei uns durchaus oft vor, dass, auch im Winter, die Autos umgestellt werden müssen am Hof... Naja, wills ja nicht herauf beschwören.
